[實(shí)用新型]一種結(jié)構(gòu)緊湊的市政貨物箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720255956.5
• 申請(qǐng)日: 2017-03-15
• 公開（公告）號(hào): CN206719776U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛羽聲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 薛羽聲
• 主分類號(hào): B65D21/08
• 分類號(hào): B65D21/08
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技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種結(jié)構(gòu)緊湊的市政貨物箱，更具體地說(shuō)，它涉及一種結(jié)構(gòu)緊湊的市政貨物箱。

背景技術(shù)

現(xiàn)有市政貨物箱，都是由剛性的箱板構(gòu)造而成，或者為一個(gè)整體，不可以折疊，使得結(jié)構(gòu)緊湊的市政貨物箱在運(yùn)輸和儲(chǔ)存體積大，成本高；箱體的占用空間增大，也不能夠根據(jù)物品的大小調(diào)節(jié)箱體的大小，在物品放置在箱體的時(shí)候，占用的空間不合理的時(shí)候，會(huì)使得物品在箱體內(nèi)發(fā)生晃動(dòng)，在取放的時(shí)候也不方便，給使用過(guò)程帶來(lái)不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種側(cè)壁能夠收縮的結(jié)構(gòu)緊湊的市政貨物箱。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種結(jié)構(gòu)緊湊的市政貨物箱，包括箱體和支撐座，所述支撐座上設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿設(shè)置在支撐座的四個(gè)角上；所述相鄰兩伸縮桿設(shè)有與其聯(lián)動(dòng)的固定桿；所述固定桿與支撐座之間設(shè)有支撐臂，所述支撐臂的兩端分別與支撐桿和支撐座鉸接；所述支撐臂分為第一支撐桿與第二支撐桿，所述第一支撐桿與第二支撐桿之間鉸接；所述第一支撐桿與第二支撐鉸接處與伸縮桿之間設(shè)有補(bǔ)償部，所述補(bǔ)償部補(bǔ)償?shù)谝恢螚U與第二支撐桿在拉伸狀態(tài)的長(zhǎng)度。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在收起箱體的時(shí)候，首先把側(cè)壁收縮起來(lái)，壓縮固定桿，使得固定桿帶動(dòng)伸縮桿移動(dòng)，在壓縮支撐臂的時(shí)候，能夠使得第一支撐桿與第二支撐桿旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，使得第一支撐桿與第二支撐桿之間的角度減小，能夠減小第一支撐桿與第二支撐桿之間的距離，從而使得固定桿的位置與支撐座的位置縮小，從而能夠使得箱體的側(cè)壁長(zhǎng)度縮短，能夠減小箱體的占用空間，還能夠根據(jù)物品的大小調(diào)節(jié)箱體的大小，使得物品放置在箱體的時(shí)候，占用的空間更加合理，從而使得物品在取出箱體的時(shí)候更加方便。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述支撐臂設(shè)為兩組，兩組支撐臂通 過(guò)與固定桿和支撐座的鉸接處呈對(duì)稱設(shè)置。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，能夠使得整個(gè)機(jī)構(gòu)更加穩(wěn)定，在收起箱體的時(shí)候，首先把側(cè)壁收縮起來(lái)，壓縮固定桿，使得固定桿帶動(dòng)伸縮桿移動(dòng)，在壓縮支撐臂的時(shí)候，能夠使得第一支撐桿與第二支撐桿旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，使得第一支撐桿與第二支撐桿之間的角度減小，能夠減小第一支撐桿與第二支撐桿之間的距離，從而使得固定桿的位置與支撐座的位置縮小，從而能夠使得箱體的側(cè)壁長(zhǎng)度縮短，能夠減小箱體的占用空間，還能夠根據(jù)物品的大小調(diào)節(jié)箱體的大小，使得物品放置在箱體的時(shí)候，占用的空間更加合理，從而使得物品在取出箱體的時(shí)候更加方便。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述支撐桿與支撐桿的連接處連接有拉簧，所述拉簧的另一端與伸縮桿連接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)拉簧使得補(bǔ)償部得到補(bǔ)償，還能夠使得在固定桿與伸縮桿以及支撐座圍成的范圍內(nèi)減小其中的間隙，防止物品在放置到箱體內(nèi)的時(shí)候，由于箱體上的空隙較大，造成物體從空隙中滑落出來(lái)，造成使用上的不方便，設(shè)置成拉簧，還能夠使得支撐臂在拉伸的時(shí)候，第一支撐桿與第二支撐桿旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，使得第一支撐桿與第二支撐桿之間的角度增大，從而能夠使得拉簧被拉伸，使得在拉伸支撐臂的時(shí)候更加方便，在壓縮支撐臂的時(shí)候，能夠使得第一支撐桿與第二支撐桿旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，使得第一支撐桿與第二支撐桿之間的角度減小，使得拉簧復(fù)位，不會(huì)對(duì)支撐臂造成不必要的麻煩。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述拉簧與伸縮桿連接的一端設(shè)有滑塊，所述伸縮桿設(shè)有供限位塊滑動(dòng)的滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)有與滑塊相配合的卡槽。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在支撐臂被拉伸的時(shí)候，通過(guò)第一支撐桿與第二支撐桿連接處的位置改變，第一支撐桿與第二支撐桿旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，使得第一支撐桿與第二支撐桿之間的角度增大，從而能夠帶動(dòng)拉簧，使得拉簧被拉伸，使得拉簧具有彈性勢(shì)能，在拉簧的拉力大于滑塊與滑槽移動(dòng)，能夠使得拉簧拉動(dòng)滑塊在滑槽內(nèi)移動(dòng)，在壓縮支撐臂的時(shí)候，第一支撐桿與第二支撐桿旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，使得第一支撐桿與第二 支撐桿之間的角度減小，從而使得被拉伸的拉簧復(fù)位，第一支撐桿與第二支撐桿連接處移動(dòng)，使得拉簧拉動(dòng)滑塊與滑槽移動(dòng)，能夠使得拉簧拉動(dòng)滑塊在滑槽內(nèi)移動(dòng)，卡槽能夠防止滑塊在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候與滑槽發(fā)生分離，造成使用上的不便，能夠防止拉簧拉伸過(guò)長(zhǎng)，造成拉簧的損壞。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述滑塊上設(shè)有延伸出滑槽的安裝件，所述安裝件與拉簧固定連接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，能夠使得在安裝拉簧的時(shí)候更加方便，還能夠防止拉簧在于滑塊連接的時(shí)候與卡槽造成卡接，造成拉簧在使用上的不便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種結(jié)構(gòu)緊湊的市政貨物箱的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2為本實(shí)用新型一種結(jié)構(gòu)緊湊的市政貨物箱的結(jié)構(gòu)示意圖二。