[實(shí)用新型]一種翻蓋式雙屏太陽能車載導(dǎo)航儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720254511.5
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN206537229U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃曉丹;萬慶松;吳敏
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60R16/033;H05K5/02
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于車載導(dǎo)航儀技術(shù)領(lǐng)域，特指一種翻蓋式雙屏太陽能車載導(dǎo)航儀。

背景技術(shù)

車載導(dǎo)航儀是一種能夠幫助用戶準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的地計(jì)算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行至目的地的儀器的行車輔助設(shè)備。

目前，傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航儀上一般只有一塊顯示屏，車輛在行駛過程中只能擇一顯示導(dǎo)航地圖或多媒體界面，無法兩者兼顧，影響用戶的體驗(yàn)；除此之外傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航儀一般鉸接在底座上，當(dāng)不使用導(dǎo)航儀時(shí)將顯示屏扣合在底座上，由于車輛在不平順的上路面行駛時(shí)會導(dǎo)致導(dǎo)航儀的顯示屏抖動，顯示屏抖動后與底座碰撞，導(dǎo)致顯示屏容易損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能同時(shí)顯示導(dǎo)航地圖界面和多媒體界面，有效保護(hù)顯示屏的翻蓋式雙屏太陽能車載導(dǎo)航儀。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種翻蓋式雙屏太陽能車載導(dǎo)航儀，包括底座，底座的背面上設(shè)有吸盤，所述的底座的一側(cè)通過鉸接軸間隔鉸接有兩塊安裝板，每塊安裝板的正面上均設(shè)置有顯示屏、背面上均安裝有天陽能電池板，每塊太陽能電池板與相應(yīng)的顯示屏電連接并給其供電，每塊安裝板的正面上設(shè)有可控制相應(yīng)顯示屏開閉的啟動開關(guān)，底座的一側(cè)壁上向內(nèi)凹形成電池安裝槽，電池安裝槽內(nèi)安裝有可分別給兩塊顯示屏供電的電池，底座的正面靠近外邊沿處設(shè)有矩形凹槽，矩形凹槽包括前、后側(cè)的橫槽和左、右側(cè)的豎槽，兩橫槽的中部之間通過中間豎槽連通，矩形凹槽和中間豎槽內(nèi)均設(shè)有緩沖條，緩沖條的上端面高于底座的正面。

在上述技術(shù)方案中，所述的電池為可更換的干電池或可充電的鋰電池。

在上述技術(shù)方案中，所述的底座的一側(cè)壁上設(shè)有充電接口，通過充電接口可外接電源給鋰電池供電。

在上述技術(shù)方案中，所述的緩沖條由橡膠材料或硅膠材料制成。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：

1、本實(shí)用新型的導(dǎo)航儀包括有兩塊顯示屏，因此在使用過程中可同時(shí)顯示導(dǎo)航地圖界面和多媒體界面，提高用戶的體驗(yàn)。

2、本實(shí)用新型的導(dǎo)航儀上的顯示屏由太陽能電池板進(jìn)行供電，節(jié)約了電能，更加的環(huán)保，而且當(dāng)太陽能電池板上的電池容量不足時(shí)可轉(zhuǎn)換成干電池或鋰電池供電，避免太陽能電池板沒得到及時(shí)的充電導(dǎo)致導(dǎo)航儀無法使用的情況，雙重供電模式能保證導(dǎo)航儀的正常使用。

3、本實(shí)用新型的底座的正面上設(shè)置有緩沖條，當(dāng)顯示屏蓋在底座上時(shí)，顯示屏的正面就與緩沖條的外端面接觸，能夠緩沖顯示屏的抖動，保護(hù)顯示屏不受損壞。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的安裝板的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的底座的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，參見圖1—3：

一種翻蓋式雙屏太陽能車載導(dǎo)航儀，包括底座1，底座1的背面上設(shè)有吸盤，所述的底座1的一側(cè)通過鉸接軸9間隔鉸接有兩塊安裝板2，每塊安裝板2的正面上均設(shè)置有顯示屏3、背面上均安裝有天陽能電池板4，每塊太陽能電池板4與相應(yīng)的顯示屏3電連接并給其供電，無需充電，方便使用，環(huán)保；每塊安裝板2的正面上設(shè)有可控制相應(yīng)顯示屏3開閉的啟動開關(guān)5，當(dāng)只需要顯示導(dǎo)航地圖界面時(shí)只需開啟其中一個(gè)顯示屏3即可，當(dāng)需要同時(shí)顯示導(dǎo)航地圖界面和多媒體界面時(shí)，此時(shí)將兩個(gè)顯示屏3都開啟，提高用戶的體驗(yàn)；底座的一側(cè)壁上向內(nèi)凹形成電池安裝槽，電池安裝槽內(nèi)安裝有可分別給兩塊顯示屏供電的電池6，當(dāng)遇到連續(xù)陰雨天時(shí)，太陽能電池板的電量不足，此時(shí)可通過電池6給顯示屏供電；底座1的正面靠近外邊沿處設(shè)有矩形凹槽，矩形凹槽包括前、后側(cè)的橫槽和左、右側(cè)的豎槽，兩橫槽的中部之間通過中間豎槽連通，矩形凹槽和中間豎槽內(nèi)均設(shè)有緩沖條7，緩沖條7由橡膠材料或硅膠材料制成，緩沖條7的上端面高于底座2的正面，當(dāng)不需要使用導(dǎo)航儀時(shí)，兩塊安裝板均蓋在底座的正面上，車輛在行駛過程中緩沖條7起到避震的作用，有效的保護(hù)顯示屏3。

上述的電池6為可更換的干電池或可充電的鋰電池，底座1的一側(cè)壁上設(shè)有充電接口8，通過充電接口8可外接電源給鋰電池供電。

上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故：凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。