[實用新型]一種拼接式頂棚拉手有效
| 申請號: | 201720254186.2 | 申請日: | 2017-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN206579517U | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發明(設計)人: | 金海峰;徐高明 | 申請(專利權)人: | 寧海縣金凌海裕汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60N3/02 | 分類號: | B60N3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315600 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拼接 頂棚 拉手 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車內飾配件技術領域,尤其是涉及一種拼接式頂棚拉手。
背景技術
隨著國民經濟的高速增長,汽車的產量和銷量日益劇增,人們對汽車的舒適性和安全性也提出了越來越高的要求,而汽車輔助拉手能夠在一定程度上提高舒適性和安全感。
目前,為了解決轎車在緊急制動時,乘客向前傾而坐不穩,以及轎車轉彎時,左右搖擺而坐不穩。因此需要借助拉手來把持住身體,以提高行車的安全性。
現有的拉手一般為塑料材質,相對比較硬,乘客在使用拉手時,手感不是很好,并且當車急轉彎時,由于乘客拉拉手過猛,導致手掌疼痛,甚至破皮。因此,需要對現有的拉手作出改進,避免上述的現象發生。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單的拼接式頂棚拉手。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種拼接式頂棚拉手,包括拉手本體以及設于拉手本體兩端的基座,所述的拉手本體包括手柄部以及扣接在手柄部左右兩端的彎曲部,所述的手柄部外表面由軟質材料包覆,所述的彎曲部上延伸出卡臂,所述的卡臂上設有凸起結構,所述的手柄部靠近端部處設有與凸起結構相適應的方孔,位于卡臂上的凸起結構扣接在所述的手柄部的方孔上。
作為本實用新型進一步改進,所述的拉手本體上外套有裝飾圈,所述的裝飾圈用于遮蓋手柄部與彎曲部的連接縫隙。
作為本實用新型進一步改進,所述的基座上設有與車體連接的安裝板,所述的安裝板上設有掛鉤。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于結構簡單,造型新穎且美觀。本實用新型為拼接式結構,位于手柄部上的凸起結構與卡臂上的方孔扣接,能確保手柄部與彎曲部的連接強度,在乘客使用本實用新型不會有拉斷拉手的現象出現,并且手柄部外表面包覆有軟質材料,能帶給乘客更舒適的手感。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型部分結構分解示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
如圖1至圖2所示:一種拼接式頂棚拉手,包括拉手本體1以及設于拉手本體1兩端的基座,拉手本體1包括手柄部11以及扣接在手柄部11左右兩端的彎曲部12,手柄部11外表面由軟質材料13包覆,彎曲部12上延伸出卡臂3,卡臂3上設有凸起結構4,手柄部11靠近端部處設有與凸起結構4相適應的方孔5,位于卡臂3上的凸起結構4扣接在手柄部11的方孔5上。
拉手本體1上外套有裝飾圈6,裝飾圈6用于遮蓋手柄部11與彎曲部12的連接縫隙。
基座2上設有與車體連接的安裝板7,安裝板7上設有掛鉤8。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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