[實(shí)用新型]一種齒輪泵安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720254061.X | 申請(qǐng)日: | 2017-03-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206545582U | 公開(公告)日: | 2017-10-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 左天地 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海善佳機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04C2/08 | 分類號(hào): | F04C2/08;F04C15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201800 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 齒輪泵 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種齒輪泵安裝結(jié)構(gòu),屬于齒輪泵領(lǐng)域。
背景技術(shù)
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去,吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的,齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。
現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01620282464.0的一種齒輪泵與主機(jī)的安裝結(jié)構(gòu),包括電機(jī)和齒輪泵,在電機(jī)與齒輪泵的連接法蘭盤上設(shè)置與主機(jī)上的螺釘相對(duì)的螺釘過孔。本實(shí)用新型具有重量小和空間尺寸小的優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)有技術(shù)安裝座為分體結(jié)構(gòu)不是一個(gè)整體,造成了在加工時(shí)同心度不好掌控,安裝時(shí)同心度也不好調(diào)整一致,導(dǎo)致電機(jī)在傳動(dòng)給齒輪泵時(shí)會(huì)有較大的負(fù)載電機(jī)容易出現(xiàn)報(bào)警。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種齒輪泵安裝結(jié)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)安裝座為分體結(jié)構(gòu)不是一個(gè)整體,造成了在加工時(shí)同心度不好掌控,安裝時(shí)同心度也不好調(diào)整一致,導(dǎo)致電機(jī)在傳動(dòng)給齒輪泵時(shí)會(huì)有較大的負(fù)載電機(jī)容易出現(xiàn)報(bào)警的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種齒輪泵安裝結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)包括壓力表、壓力表安裝座、轉(zhuǎn)接頭、齒輪泵、齒輪泵接頭、齒輪泵固定板、安裝座、固定支架、固定接孔、聯(lián)軸器、減速機(jī)、減速機(jī)固定板、電機(jī),所述壓力表與壓力表安裝座相連接,所述壓力表安裝座通過轉(zhuǎn)接頭安裝于齒輪泵上方,所述齒輪泵通過齒輪泵固定板與安裝座連接,所述齒輪泵接頭設(shè)于齒輪泵上,所述安裝座通過固定接孔安裝于固定支架上方,所述減速機(jī)通過聯(lián)軸器與齒輪泵接頭連接,所述減速機(jī)與安裝座相連接,所述減速機(jī)通過減速機(jī)固定板與電機(jī)連接。
進(jìn)一步地,所述壓力表安裝座為長(zhǎng)方體。
進(jìn)一步地,所述齒輪泵固定板設(shè)于安裝座右側(cè)。
進(jìn)一步地,所述固定支架設(shè)有兩個(gè)固定接孔。
進(jìn)一步地,所述聯(lián)軸器設(shè)于安裝座內(nèi)部。
進(jìn)一步地,所述固定支架由不銹鋼制成,保證其硬度和防腐性。
進(jìn)一步地,所述電機(jī)由灰口鑄鐵制成,降低其成本同時(shí)保證其不易變形。
本實(shí)用新型的有益效果:本設(shè)備通過將安裝座加工成一個(gè)整件同時(shí)保證了同心度,安裝時(shí)減速機(jī)和齒輪泵可以保證同心度非常好,防止電機(jī)出現(xiàn)出現(xiàn)報(bào)警的問題。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
圖1為本實(shí)用新型一種齒輪泵安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:壓力表-1、壓力表安裝座-2、轉(zhuǎn)接頭-3、齒輪泵-4、齒輪泵接頭-5、齒輪泵固定板-6、安裝座-7、固定支架-8、固定接孔-9、聯(lián)軸器-10、減速機(jī)-11、減速機(jī)固定板-12、電機(jī)-13。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型提供一種齒輪泵安裝結(jié)構(gòu):其結(jié)構(gòu)包括壓力表1、壓力表安裝座2、轉(zhuǎn)接頭3、齒輪泵4、齒輪泵接頭5、齒輪泵固定板6、安裝座7、固定支架8、固定接孔9、聯(lián)軸器10、減速機(jī)11、減速機(jī)固定板12、電機(jī)13,所述壓力表1與壓力表安裝座2相連接,所述壓力表安裝座2通過轉(zhuǎn)接頭3安裝于齒輪泵4上方,所述齒輪泵4通過齒輪泵固定板6與安裝座7連接,所述齒輪泵接頭5設(shè)于齒輪泵4上,所述安裝座7通過固定接孔9安裝于固定支架8上方,所述減速機(jī)11通過聯(lián)軸器10與齒輪泵接頭5連接,所述減速機(jī)11與安裝座7相連接,所述減速機(jī)11通過減速機(jī)固定板12與電機(jī)13連接,所述壓力表安裝座2為長(zhǎng)方體,所述齒輪泵固定板6設(shè)于安裝座7右側(cè),所述固定支架8設(shè)有兩個(gè)固定接孔9,所述聯(lián)軸器10設(shè)于安裝座7內(nèi)部,所述固定支架8由不銹鋼制成,保證其硬度和防腐性,所述電機(jī)13由灰口鑄鐵制成,降低其成本同時(shí)保證其不易變形。
用戶在使用本設(shè)備進(jìn)行齒輪泵安裝時(shí),可通過將電機(jī)13通過減速機(jī)固定板12安裝到減速機(jī)11上,而齒輪泵固定板6安裝到齒輪泵4,然后將整個(gè)安裝好的部件安裝到帶固定支架8的安裝座7上面,在安裝完成后設(shè)備通過由電機(jī)13傳動(dòng)給減速機(jī)11并通過聯(lián)軸器10帶動(dòng)齒輪泵接頭5,從而實(shí)現(xiàn)齒輪泵4的傳動(dòng),設(shè)備安裝便捷,且由于安裝座7為整個(gè)構(gòu)件,使設(shè)備安裝時(shí)同心度更好,能夠更好的防止出現(xiàn)電機(jī)13出現(xiàn)報(bào)警。
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F04C 旋轉(zhuǎn)活塞或擺動(dòng)活塞的液體變?nèi)菔綑C(jī)械
F04C2-00 旋轉(zhuǎn)活塞式機(jī)械或泵
F04C2-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運(yùn)動(dòng),每個(gè)元件都具有相同數(shù)目的齒或齒的等同物
F04C2-08 .相互嚙合式,即帶有與齒輪機(jī)構(gòu)相似的配合構(gòu)件的嚙合
F04C2-22 .內(nèi)軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運(yùn)動(dòng),或其中的1個(gè)配合元件是固定的,內(nèi)部元件比外部元件有更多的齒或齒的等同物
F04C2-24 .反向嚙合式的,即配合元件在相互嚙合處的運(yùn)動(dòng)方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F(xiàn)04C2/08,F(xiàn)04C 2/22,F(xiàn)04C 2/24各組中兩組或多組所包含的特征,或具有包含在這些組中的一個(gè)組的特征,并且配合元件之間具有其他形式的運(yùn)動(dòng)的特征
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