[實用新型]一種雙作用氣缸

有效

• 申請號: 201720252793.5
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN206647341U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 單劍剛
• 申請（專利權）人: 寧波市鼎力氣動液壓有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及氣動元件，特別涉及一種雙作用氣缸。

背景技術

氣缸是氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的啟動執行元件。氣缸內部需要不定期的進行潤滑操作，以使得氣缸使用起來省力便捷。

但是目前氣缸的潤滑方式有兩種，一種是利用油霧器對其進行潤滑，此種方法進行潤滑則需要將氣缸連接到油霧器上單獨進行潤滑，另一種則更加復雜，需要將氣缸全部拆卸開，對內部零件分別進行潤滑及清理，兩種方式操作都需要拆卸，操作繁瑣，還有待改進的空間。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種雙作用氣缸，能夠便捷的對氣缸進行注油潤滑，操作簡單，實用高效。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種雙作用氣缸，包括缸筒、活塞桿、固定套設于活塞桿上的密封圈及蓋合于缸筒兩側的前缸蓋與后缸蓋，所述前缸蓋及后缸蓋的側壁上均開設有連通于缸筒的通氣孔，所述各通氣孔的一側均開設有連通于外界及缸筒的注油孔，所述注油孔遠離缸筒的端部蓋合有用于密封注油孔的端蓋。

采用上述方案，在通氣孔的一側開設的注油孔，連通于外界及缸筒，能夠在不拆開氣缸的前提下對缸筒內進行添加潤滑油的操作，使用便捷、高效，注油孔遠離缸筒一側的端部蓋合的端蓋對注油孔進行密封處理，防止缸筒內部污染，同時使得氣缸內部氣密性良好，能正常的使用，整體操作簡單方便，實用高效。

作為優選，所述注油孔靠近缸筒的一側端口固定安裝有向缸筒一側流通的第一單向閥。

采用上述方案，注油孔靠近缸筒一側的端口固定安裝的第一單向閥使得注入的潤滑油只從注油孔向缸筒一側流通，避免潤滑油的回流，使得在注油操作的時候更加的便捷。

作為優選，所述注油孔的內側壁環設有供第一單向閥抵接的凸環，所述注油孔靠近缸筒一側的端口固定卡接有抵接環，所述第一單向閥穩固卡嵌于凸環與抵接環之間。

采用上述方案，注油孔內側壁環設的凸環對第一單向閥進行抵接，防止第一單向閥在缸筒一側的氣壓增大時推動第一單向閥滑入注油孔的內部，同時注油孔靠近缸筒一側的端口處的抵接環固定卡接，將第一單向閥固定在凸環以及抵接環之間，使得第一單向閥穩定的安裝于注油孔靠近缸筒的一側，安裝牢固、穩定。

作為優選，所述注油孔的一側還開設有連通于通氣孔的開孔。

采用上述方案，注油孔一側連通于通氣孔的開孔，使得注油孔內能實現氣壓平衡，在端蓋蓋合的情況下也能在通氣空內發生氣壓改變的時候，讓注油孔內的潤滑油向缸筒一側流通，便于在注油孔內儲存一定量的潤滑油。

作為優選，所述開孔的端口固定安裝有向注油孔一側流通的第二單向閥。

采用上述方案，開孔的端口固定安裝的第二單向閥在通氣孔一側進行單向控制，使得通氣孔內壓入氣體的時候能向注油孔內一同擠壓，使得注油孔內的潤滑油向缸筒一側噴出，而防止注油孔內。

作為優選，所述開孔靠近通氣孔一側的端口孔徑大于開孔孔徑且呈階梯狀以供第二單向閥安裝。

采用上述方案，開孔靠近通氣孔一側的孔徑大于開孔整體孔徑，形成階梯狀供第二單向閥安裝抵接，防止第二單向閥向開孔內滑移造成難以拿取或者堵塞。

作為優選，所述開孔靠近通氣孔一側的端口還固定卡嵌有抵接于第二單向閥的卡環。

采用上述方案，開孔靠近通氣孔一側安裝的卡環將第二單向閥卡嵌固定住，防止第二單向閥輕易的脫離，使得對開孔以及注油孔的單向導通控制更加的良好。

作為優選，所述開孔朝向通氣孔端的口一側傾斜設置。

采用上述方案，開孔朝向通氣孔的端口一側傾斜設置，使得注油孔內的部分潤滑油不會輕易的流動到通氣孔一側，且朝向通氣孔的端口傾斜設置，使得向通氣孔內注入氣體時，能順利的向開孔內擠壓氣體，進而使得注油孔內的氣壓改變以使得向缸筒一側進行注油操作，使用簡便，順利。

作為優選，所述端蓋螺紋連接于注油孔。

采用上述方案，端蓋螺紋連接于注油孔，能穩定的安裝在注油孔上實現密封處理，避免注油孔內氣壓變化輕易的造成端蓋的脫離，安裝更加的牢固。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：