[實用新型]一種紡織機械帶輪間距調節固緊裝置

有效

• 申請號: 201720252419.5
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN206624333U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 李偉平
• 申請（專利權）人: 響水愛特紡織有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及紡織機械技術領域，具體為一種紡織機械帶輪間距調節固緊裝置。

背景技術

紡織原意是取自紡紗與織布的總稱，但是隨著紡織知識體系和學科體系的不斷發展和完善，特別是非織造紡織材料和三維復合編織等技術產生后，現在的紡織已經不僅是傳統的手工紡紗和織布，也包括無紡布技術，現代三維編織技術，現代靜電納米成網技術等生產的服裝用、產業用、裝飾用紡織品。所以，現代紡織是指一種纖維或纖維集合體的多尺度結構加工技術。中國古代的紡織與印染技術具有非常悠久的歷史，早在原始社會時期，古人為了適應氣候的變化，已懂得就地取材，利用自然資源作為紡織和印染的原料，以及制造簡單的手工紡織工具。直至今天，日常生活中的服裝、安全氣囊和窗簾地毯都是紡織和印染技術的產物。

在現有的紡織生產中，流水線的車間中的皮帶輸送機被大量的應用，然而在現有的皮帶輸送機使用中，往往會出現松動或過緊的情況，在出現松動或過緊情況后，往往需要停下機械進行人工的調節，這大大影響了生產的效率。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種紡織機械帶輪間距調節固緊裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種紡織機械帶輪間距調節固緊裝置，包括：機框、滑軌、滑塊、輸送輥、調節絲桿、調節總成，所述的機框為方形框架，所述的滑軌固接在機框內部的上下兩側，所述的滑塊滑動連接在滑軌上，且滑塊上開有螺紋孔，所述的輸送輥兩端分別通過軸承座安裝在滑塊上，所述的調節絲桿通過軸承座安裝在機框內，且調節絲桿通過螺紋與滑塊連接，所述的調節總成安裝在機框上，且調節總成與調節絲桿連接。

進一步的，所述的調節總成由齒輪、動力蝸桿、動力電機組成。

進一步的，所述的齒輪為斜齒輪，齒輪固接在調節絲桿上，所述的動力蝸桿通過軸承座安裝在機框上，動力蝸桿與齒輪嚙合，所述的動力電機的輸出軸與動力蝸桿固接。

進一步的，所述的動力電機輸出端設置有變速箱。

進一步的，所述的動力電機通過信號線連接有遠程控制系統。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.結構簡單、造價低廉；

2.自動調節、使用方便；

3.調節準度高、使用效果好。

本實用新型具有結構簡單、使用方便、使用效果好等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖中：1-機框；2-滑軌；3-滑塊；4-輸送輥；5-調節絲桿；6-調節總成；7-齒輪；8-動力蝸桿；9-動力電機。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供了一種紡織機械帶輪間距調節固緊裝置，包括：機框1、滑軌2、滑塊3、輸送輥4、調節絲桿5、調節總成6，所述的機框1為方形框架，所述的滑軌2固接在機框1內部的上下兩側，所述的滑塊3滑動連接在滑軌2上，且滑塊3上開有螺紋孔，所述的輸送輥4兩端分別通過軸承座安裝在滑塊3上，所述的調節絲桿5通過軸承座安裝在機框1內，且調節絲桿5通過螺紋與滑塊3連接，所述的調節總成6安裝在機框1上，且調節總成6與調節絲桿5連接。

進一步的，所述的調節總成6由齒輪7、動力蝸桿8、動力電機9組成。

進一步的，所述的齒輪7為斜齒輪，齒輪7固接在調節絲桿5上，所述的動力蝸桿8通過軸承座安裝在機框1上，動力蝸桿8與齒輪7嚙合，所述的動力電機9的輸出軸與動力蝸桿8固接。的調節總成6是斜齒輪與蝸桿傳動的結構，這就使得調節完成后，整體具有自鎖功能，即讓輸送輥4在使用中，不會輕易移動，保證了輸送機整體的使用。

進一步的，所述的動力電機9輸出端設置有變速箱。增大扭矩力，讓調節動力更充足。

進一步的，所述的動力電機9通過信號線連接有遠程控制系統。實現遠程的控制，讓使用更加方便。