有效
| 申請號: | 201720251787.8 | 申請日: | 2017-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN206592059U | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 吳鋒 | 申請(專利權)人: | 吳鋒 |
| 主分類號: | E06C1/30 | 分類號: | E06C1/30;E06C1/397;E06C7/42;E06C7/46;E06C7/10;E06C7/18;E06C7/12;E06C7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 273500 山東省濟寧市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 市政 公路 路燈 檢查 | ||
技術領域
本實用新型涉及檢查梯用具技術領域,具體是一種用于市政公路的路燈檢查梯。
背景技術
由于路燈的燈泡距離地面很高,需要經常的檢查排除故障避免路燈不亮影響照明,在檢查排除故障時,一般采用吊車、插車等代用裝置或者專用升降機等,而這類機械價格昂貴,增加了檢查維修費用,不能及時檢查排除故障,造成路燈不亮,給人民生活帶來了很大不便。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于市政公路的路燈檢查梯,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種用于市政公路的路燈檢查梯,包括支撐底座、連接地板和安全倉,所述支撐底座四個角各安裝了升降腿,所述升降腿左側安裝了鎖緊螺栓,升降腿下側安裝了防滑底座,所述支撐底座下側安裝了四組移動滑輪,所述升降腿的高度在移動時低于移動滑輪的高度,所述支撐底座左側安裝了兩組支撐桿,兩組支撐桿左側各安裝了銷軸,銷軸下側安裝了伸縮管,伸縮管左側安裝了定位栓,伸縮管下側安裝了支撐腳,所述支撐腳下側安裝了抓手,所述支撐底座右側安裝了兩組斜桿,斜桿之間安裝了腳蹬橫桿,斜桿右側安裝了扶手,所述支撐桿支撐在連接地板左側,所述斜桿支撐在連接地板右側,所述支撐底座表面安裝了驅動電源,所述驅動電源左側安裝了傳動電機,所述傳動電機左側安裝了圓齒,所述支撐底座上側安裝了轉動軸,所述轉動軸上側穿過連接地板,轉動軸通過軸承固定,所述軸承通過連接桿固定在支撐桿內側,所述轉動軸下側安裝了傳動齒輪,所述傳動齒輪與圓齒齒輪咬合連接,所述支撐底座前側安裝了電機控制開關,所述電機控制開關通過導線與傳動電機相連接,所述連接地板外圍安裝了防護欄,防護欄表面安裝了警示燈,所述安全倉位于防護欄內,所述安全倉與轉動軸之間通過螺紋管相連接,所述連接地板表面安裝了兩個固定桿,所述固定桿與安全倉之間通過套換相連接,所述安全倉內設置了工具兜,安全倉右側安裝了升降燈管,所述升降燈管右側安裝了升降閥,升降燈管上側安裝了轉軸,所述轉軸左側安裝了探照燈,所述探照燈與驅動電源之間通過電源線相連接,所述電源線上側隱藏域升降燈管內,電源線下側穿過連接地板與驅動電源相連接,所述升降燈管表面安裝了與電源線相連接的照明開關,所述升降燈管左側安裝了擴音器,所述擴音器與電源相連接。
作為本實用新型進一步的方案:所述升降腿表面設置了刻度線。
作為本實用新型進一步的方案:所述腳蹬橫桿表面安裝了防滑凸。
作為本實用新型進一步的方案:所述驅動電源右側安裝了充電導線。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:所述一種用于市政公路的路燈檢查梯,在進行路燈檢查維修時所用檢查梯,功能齊全、安全可靠且價格便宜,能及時維修損壞的路燈。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型傳動電機的結構示意圖。
圖3為本實用新型安全倉的結構示意圖。
圖中:1-支撐底座、2-連接地板、3-安全倉、4-升降腿、5-鎖緊螺栓、6-防滑底座、7-移動滑輪、8-支撐桿、9-銷軸、10-伸縮管、11-定位栓、12-支撐腳、13-抓手、14-斜桿、15-腳蹬橫桿、16-扶手、17-驅動電源、18-傳動電機、19-圓齒、20-轉動軸、21-軸承、22-連接桿、23-傳動齒輪、24-電機控制開關、25-導線、26-防護欄、27-警示燈、28-螺紋管、29-固定桿、30-套換、31-工具兜、32-升降燈管、33-升降閥、34-轉軸、35-探照燈、36-電源線、37-照明開關、38-擴音器、39-刻度線、40-防滑凸、41-充電導線。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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