[實用新型]一種舉升機有效
| 申請號: | 201720251580.0 | 申請日: | 2017-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN206590830U | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 崔祥國 | 申請(專利權)人: | 山東富強包裝箱有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/26 | 分類號: | B66F7/26;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277500 山東省棗莊市滕*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 舉升機 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車維修領域,尤其涉及一種舉升機。
背景技術
隨著人們生活水平的提高和經濟條件的改善,汽車作為交通工具在人們生活中有著重要的應用,舉升機作為一種舉升工具在汽車維修中有著重要的作用,現有的舉升機一般為舉升臂加保險措施,維修時當光線較弱時不易進行。 因此,如何使舉升機更加安全,當光線較暗能夠增加光照強度,一直是全社會面臨的難題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種舉升機,以解決上述技術問題。
為實現上述目的本實用新型采用以下技術方案:
一種舉升機,包括第一舉升柱、第二舉升柱、舉升臂、吸盤、轉盤,所述第一舉升柱及第二舉升柱上通過滑軌與舉升臂連接,舉升臂前部安裝有照明燈珠,舉升臂前端部連接有墊板,所述舉升臂下側設有管箍件,且管箍件能夠在第一舉升柱、第二舉升柱上下移動,并通過鎖緊螺栓固定,所述第一舉升柱及第二舉升柱的頂部均安裝有電機及支架,所述電機通過齒輪及鏈條傳動與舉升臂連接,所述滑輪安裝在支架上,滑輪凹槽處設有軸連接的保護蓋,遠離軸一端的滑輪上設有永磁鐵,所述吸盤與拉繩連接,且拉繩穿過滑輪與轉盤連接,轉盤連接有轉動手輪,且在第一舉升柱、第二舉升柱的底部均焊接有用于固定轉動手輪的伸縮擋板。
所述第一舉升柱及第二舉升柱均通過螺栓固定在地面上。
所述保護蓋為鐵質材料。
所述拉繩為復合抗拉伸材料。
所述照明燈珠采用市電供電或蓄電池供電。
與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:本實用新型設計合理;吸盤及拉繩能夠對汽車進行固定增加工人的安全系數,管箍件防止舉升臂滑落,保護蓋及永磁鐵防止拉繩甩出滑輪,宜推廣使用。
附圖說明
圖1為本實用新型舉升機示意圖。
圖2為本實用新型舉升機的滑輪放大圖。
圖中:1、轉盤,2、轉動手輪,3、拉繩,4、支架,5、吸盤,6、滑輪,7、第一舉升柱,8、電機,9、墊板,10、舉升臂,11、照明燈珠,12、管箍件,13、第二舉升柱,14、永磁鐵,15、保護蓋,16、鎖緊螺栓,17、伸縮擋板。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細闡述。
如圖1-2所示,一種舉升機,包括第一舉升柱7、第二舉升柱13、舉升臂10、吸盤5、轉盤1,所述第一舉升柱7及第二舉升柱13上均設有舉升臂10,第一舉升柱及第二舉升柱均通過螺栓固定在地面上,舉升臂10前部設有照明燈珠11,照明燈珠能夠在光線較暗的情況提供充足的光照,舉升臂10末端設有墊板9,所述舉升臂10底部設有管箍件12,管箍件為加強型管箍件,且管箍件12能夠在第一舉升柱7、第二舉升柱13上下移動,管箍件防止舉升臂出現滑落的情況,所述第一舉升柱7及第二舉升柱13的頂部均設有電機8、支架4,支架及電機均通過螺釘固定在第一舉升柱及第二舉升柱上,滑輪6安裝在支架4上,滑輪6上設有軸連接的保護蓋15,遠離軸的滑輪6上設有永磁鐵14,保護蓋及永磁鐵能夠防止拉繩甩出滑輪,所述吸盤5與拉繩3連接,且拉繩3穿過滑輪6與轉盤1連接,轉盤1連接有轉動手輪2,且在第一舉升柱7、第二舉升柱13的底部均焊接有用于固定轉動手輪2的伸縮擋板17,拉繩為復合抗拉伸材料,吸盤及拉繩能夠對汽車進行二次固定,增加了工人工作時的安全系數,轉動手輪2與轉盤1連接,所述電機8通過齒輪及鏈條與舉升臂10連接(現有傳動結構不做贅述),電機帶動舉升臂在第一舉升柱、第二舉升柱上下移動。
本實用新型工作原理:將汽車行駛到合適位置時,吸盤吸住汽車頂部,且在第一舉升柱、第二舉升柱的底部均焊接有用于固定轉動手輪的伸縮擋板,轉動手輪拉緊繩子可以通過伸縮擋板擋住防止反轉,舉升臂調節到適宜位置,啟動電機使舉升臂升起將汽車舉起,轉動手輪帶動轉盤轉動將拉繩進行纏繞,吸盤及拉繩能夠對汽車進行二次加固,當光線不足時,照明燈珠增加光照強度,。
以上所述為本實用新型較佳實施例,對于本領域的普通技術人員而言,根據本實用新型的教導,在不脫離本實用新型的原理與精神的情況下,對實施方式所進行的改變、修改、替換和變型仍落入本實用新型的保護范圍之內。
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