[實(shí)用新型]防噴器吊機(jī)提升臂有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720251539.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206606929U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔曉偉;李進(jìn)軍;夏立超;曲殿君;李磊;趙世剛;王葆葆;梁海青 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘭州蘭石集團(tuán)有限公司;蘭州蘭石能源裝備工程研究院有限公司` |
| 主分類號(hào): | B66C11/00 | 分類號(hào): | B66C11/00 |
| 代理公司: | 甘肅省知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心62100 | 代理人: | 馬小瑞 |
| 地址: | 730050 甘肅省*** | 國(guó)省代碼: | 甘肅;62 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防噴器吊機(jī) 提升 | ||
1.一種防噴器吊機(jī)提升臂,它包括依次套合在一起的第一導(dǎo)向梁(7)、第二導(dǎo)向梁(6)、第三導(dǎo)向梁(5),第一導(dǎo)向梁(7)的頂端安裝在橋吊小車(chē)(1)的底部,第一導(dǎo)向梁(7)的中部外側(cè)安裝有兩塊相互對(duì)稱的反支梁(8),第一導(dǎo)向梁(7)通過(guò)橋吊小車(chē)(1)、反支梁(8)裝卡在主梁(2)上,第三導(dǎo)向梁(5)的底部與C型叉子(4)相連接,其特征在于:所述第一導(dǎo)向梁(7)的外壁兩側(cè)對(duì)稱安裝有液壓缸(3),液壓缸(3)包括上活塞桿和下活塞桿,液壓缸(3)的上活塞桿頂端通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接在橋吊小車(chē)(1)的底部,液壓缸(3)的下活塞桿頂端通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接在C型叉子(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防噴器吊機(jī)提升臂,其特征在于:所述第一導(dǎo)向梁(7)的內(nèi)壁下部設(shè)有第一限位塊(9),第二導(dǎo)向梁(6)的外壁上部設(shè)有第二限位塊(10),當(dāng)?shù)诙?dǎo)向梁(6)伸出第一導(dǎo)向梁(7)的內(nèi)腔時(shí),第一限位塊(9)與第二限位塊(10)相搭接,第二限位塊(10)位于第一限位塊(9)的上方,兩個(gè)限位塊的接觸面上均設(shè)有緩沖墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防噴器吊機(jī)提升臂,其特征在于:所述第三導(dǎo)向梁(5)的底部設(shè)有徑向向外的凸起(12),凸起(12)的外徑大于第二導(dǎo)向梁(6)的底端外徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防噴器吊機(jī)提升臂,其特征在于:所述凸起(12)的頂端安裝有支撐板(11),支撐板(11)的上方設(shè)有緩沖板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防噴器吊機(jī)提升臂,其特征在于:兩塊所述反支梁(8)通過(guò)連接板(13)組成“口”字型框架結(jié)構(gòu)。
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- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤(pán)、絞車(chē)或滑車(chē)的載荷吊掛元件或裝置
B66C11-00 載重滑車(chē)或絞車(chē),如在軌道梁上運(yùn)行的
B66C11-02 . 具有懸掛在軌道梁或軌道上的,或者從其側(cè)向伸出的操縱機(jī)構(gòu)或司機(jī)室
B66C11-08 . 具有轉(zhuǎn)臺(tái)的
B66C11-12 . 具有其他類目不包含的,適用于特種載荷吊掛元件的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的
B66C11-14 . 適于在特殊外形的起重機(jī)或橋架上作業(yè)的,如在矩形斷面的鋼筋混凝土主梁上
B66C11-16 . 用于載重滑車(chē)的鋼繩、鋼纜或鏈條的驅(qū)動(dòng);卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)與這種驅(qū)動(dòng)裝置的組合





