[實用新型]一種通風門結構有效
| 申請號: | 201720251235.7 | 申請日: | 2017-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN206593276U | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 倪軍 | 申請(專利權)人: | 東莞市綠康能電器科技有限公司 |
| 主分類號: | F24F13/10 | 分類號: | F24F13/10 |
| 代理公司: | 東莞市冠誠知識產權代理有限公司44272 | 代理人: | 楊正坤 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通風 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及風門技術領域,特別是一種結構簡單而可靠性強的通風門結構。
背景技術
一般的風門結構都是比較簡單的,都是采用驅動裝置或手動直接控制風門的開關,不具備自動復位的功能。風門的結構越簡單,可靠性可能會越好,但是功能單一,是目前無法滿足科技進步引發的人們對功能豐富的物品的追求。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足,提供一種通風門結構。
為解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案是:一種通風門結構,包括風門基體、風門、風門轉軸、風門扭簧、風門控制滑塊、風門拉線,所述風門基體的中心為通風口,在該通風口排序設置有若干風門轉軸,風門設置于該風門轉軸上,并且風門以該風門轉軸劃分為上下兩風門葉以共同將通風口封閉,所述風門控制滑塊上設置有滑槽,在風門基體上設置有限位塊,所述限位塊限位于滑槽中并可沿滑槽方向滑動,以實現風門控制滑塊的上下滑動;在風門轉軸上固定有所述風門扭簧,該風門扭簧與風門滑塊相傳動連接;風門拉線安裝在所述風門基體上,并且與風門控制滑塊相傳動連接;通過手動或自動控制裝置的驅動下,帶動風門拉線,并依次帶動風門控制滑塊、風門扭簧、風門轉軸,并最后帶動風門將通風口進行打開或關閉。
上述技術方案中,所述風門扭簧套設于風門轉軸上并且通過在風門轉軸末端沿一直徑設置的凹槽固定。
上述技術方案中,設置有一復位拉簧,在相應兩端都設有拉簧掛鉤,以方便設置風門為常開模式或者常閉模式,其彈性作用的兩端分別與所述風門基體與風門控制滑塊連接,通過驅動所述風門拉線克服所述復位拉簧對風門控制滑塊進行施力,以實現風門在常閉狀態或者常開狀態。
上述技術方案中,所述限位塊的外側面設置有凹槽,所述滑槽的內邊緣限位于該凹槽內。
上述技術方案中,所述風門控制滑塊上設置有卡位,所述風門扭簧設有卡扣,該卡扣在該卡位內可以進行一定范圍內的往返限位運動。
本實用新型的有益效果是:整體的結構簡單而可靠性強。通過風門拉線依次帶動風門控制滑塊、風門扭簧、風門轉軸,并最后帶動風門將通風口進行打開或關閉。具有自動復位的功能,可以節省復位的手動操作或自動控制操作,且在各種空氣處理設備中占有較小的體積和空間。同時,在相同的設備內促成配件的通用性,即可以做常開配件,也可以做常閉配件,有利減小配件成本,以及設備的多功能性。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖(閉合);
圖2是圖1的側視結構示意圖;
圖3是圖1中的剖視結構示意圖(閉合);
圖4是圖1中的剖視結構示意圖(打開)。
圖中,1、風門基體;2、風門;3、風門轉軸;4、風門扭簧;5、風門控制滑塊;6、風門拉線;7、風門葉;8、滑槽;9、限位塊;10、凹槽;11、卡位;12、卡扣;13、復位拉簧;14、掛鉤。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖1-4所示,一種通風門結構,包括風門基體1、風門2、風門轉軸3、風門扭簧4、風門控制滑塊5、風門拉線線6,所述風門基體1的中心為通風口,在該通風口排序設置有若干風門轉軸3,風門2設置于該風門轉軸3上,并且風門2以該風門轉軸3劃分為上下兩風門葉7以共同將通風口封閉,所述風門控制滑塊5上設置有滑槽8,在風門基體1上設置有限位塊9,所述限位塊9限位于滑槽8中并可沿滑槽8方向滑動,以實現風門控制滑塊5的上下滑動;在風門轉軸3上固定有所述風門扭簧4,該風門扭簧4與風門2滑塊相傳動連接;風門拉線6安裝在所述風門基體1上,并且與風門控制滑塊5相傳動連接;通過手動或自動控制裝置的驅動下,帶動風門拉線6,并依次帶動風門控制滑塊5、風門扭簧4、風門轉軸3,并最后帶動風門2將通風口進行打開或關閉。
其中,所述風門扭簧4為風門2扭簧,該扭簧套設于風門轉軸3上并且通過在風門轉軸3末端沿一直徑設置的凹槽10固定。其中,所述風門控制滑塊5上設置有卡位11,所述風門扭簧4設有卡扣12,該卡扣12在該卡位11內可以進行一定范圍內的往返限位運動。在本實施方式中,卡扣12為由風門2扭簧延伸出的扭簧的一部分,帶有勾形狀的,卡位11為通孔,安裝非常方便。
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