[實用新型]一種用于齒輪制作固定夾具

有效

• 申請號: 201720251111.9
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN206567633U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 王忠祥
• 申請（專利權）人: 嵊州市君誠機械有限公司
• 主分類號: B23F23/06
• 分類號: B23F23/06
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562
• 代理人: 吳玉玲

技術領域

本實用新型涉及齒輪生產技術領域，尤其涉及一種用于齒輪制作固定夾具。

背景技術

齒輪是機械產品中的重要基礎零件，為了達到齒輪的精度要求，生產中普遍采用滾齒、磨齒等各種不同的齒輪加工方法，伴隨著加工方法的運用，還需要對應的夾具來配合進行加工；但是，現有中的齒輪大小各不相同，對應的齒孔的大小也隨之不同，在對不同大小齒輪進行固定時會相應的變更多個不同的固定夾具，從而導致操作繁瑣；為此，我們提出一種用于齒輪制作固定夾具來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于齒輪制作固定夾具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于齒輪制作固定夾具，包括齒輪和套設在齒輪上的套桿，所述套桿為中空結構，且套桿兩側側壁上豎直設有滑槽，且滑槽中滑動連接有底板，所述底板垂直于套桿設置，所述套桿中還轉動連接有豎直設置的轉動桿，且轉動桿的上端貫穿套桿的上端側壁并連接有轉動鈕，位于所述套桿中的轉動桿外側套設有多個相互平行設置的轉盤，且轉盤的上表面環繞設有多個齒槽，所述轉盤上設有多個與齒槽相嚙合的斜齒輪，且斜齒輪固定連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿遠離斜齒輪的一端與套桿的內壁轉動連接，且第一螺紋桿上套設有與其匹配的螺母，所述螺母通過連接桿連接有抵塊，且抵塊貫穿套桿的內壁設置，所述抵塊為中空結構，且抵塊中滑動連接有滑塊，所述滑塊的上表面通過轉動件轉動連接有豎直設置的第二螺紋桿，且第二螺紋桿貫穿抵塊的上側壁設置，所述第二螺紋桿上套設有夾板。

優選地，所述底板靠近夾板的一側設有防滑紋，且夾板靠近底板的一側同樣設有防滑紋。

優選地，所述抵塊中的滑塊側壁上設有滑桿，且滑桿貫穿抵塊的側壁并連接有鎖緊螺母。

優選地，所述抵塊遠離連接桿的一端固定連接有弧形抵板，且弧形抵板遠離抵塊的一側壁設有帶條紋的橡膠墊。

本實用新型結構簡單，操作方便，通過將套桿插設在齒輪的齒孔中，當在對各種大小不同的齒輪進行固定加工時，首先根據套在套桿上齒輪的數量，調節底板的位置，再通過轉動轉動桿帶動轉盤轉動，轉盤帶動斜齒輪轉動，從而帶動第一螺紋桿轉動，因此螺母通過連接桿帶動抵塊進行前后移動，從而對齒輪的內壁進行相抵固定，當抵塊與齒輪內壁相抵固定之后，調節鎖緊螺母控制滑塊移動，從而使第二螺紋桿移動，再通過轉動第二螺紋桿帶動夾板進行上下移動，從而將齒輪的上下方向進行固定，可以提高齒輪固定的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于齒輪制作固定夾具的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種用于齒輪制作固定夾具的俯視圖。

圖中：1套桿、2齒輪、3轉動桿、4轉動鈕、5底板、6轉盤、7斜齒輪、8第一螺紋桿、9螺母、10抵塊、11第二螺紋桿、12夾板、13弧形抵板、14鎖緊螺母。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種用于齒輪制作固定夾具，包括齒輪2和套設在齒輪2上的套桿1，套桿1為中空結構，且套桿1兩側側壁上豎直設有滑槽，且滑槽中滑動連接有底板5，底板5垂直于套桿1設置，套桿1中還轉動連接有豎直設置的轉動桿3，且轉動桿3的上端貫穿套桿1的上端側壁并連接有轉動鈕4，位于套桿1中的轉動桿3外側套設有多個相互平行設置的轉盤6，且轉盤6的上表面環繞設有多個齒槽，轉盤6上設有多個與齒槽相嚙合的斜齒輪7，且斜齒輪7固定連接有第一螺紋桿8，第一螺紋桿8遠離斜齒輪7的一端與套桿1的內壁轉動連接，且第一螺紋桿8上套設有與其匹配的螺母9，螺母9通過連接桿連接有抵塊10，且抵塊10貫穿套桿1的內壁設置，抵塊10遠離連接桿的一端固定連接有弧形抵板13，且弧形抵板13遠離抵塊10的一側壁設有帶條紋的橡膠墊，弧形抵板13可以增大與齒輪2內壁的接觸面積，從而增大與齒輪2相抵的牢固性，同時帶條紋的橡膠墊既可以起到保護作用，又可以增大摩擦力，抵塊10為中空結構，且抵塊10中滑動連接有滑塊，抵塊10中的滑塊側壁上設有滑桿，且滑桿貫穿抵塊10的側壁并連接有鎖緊螺母14，滑塊的上表面通過轉動件轉動連接有豎直設置的第二螺紋桿11，且第二螺紋桿11貫穿抵塊10的上側壁設置，第二螺紋桿11上套設有夾板12，底板5靠近夾板12的一側設有防滑紋，且夾板12靠近底板5的一側同樣設有防滑紋，可以增大底板5與夾板12與齒輪2之間的摩擦力，從而增大固定齒輪2的穩定性。