[實用新型]一種腳踏板質量檢測工具

有效

• 申請號: 201720250528.3
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN206330513U
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: 劉儒全;朱林林;鄭敏;王艷;劉云華;張順義
• 申請（專利權）人: 德州豪沃機械制造有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所37218
• 代理人: 張貴賓

技術領域

本實用新型涉及一種檢測工具，特別涉及一種腳踏板質量檢測工具。

背景技術

隨著經濟的快速發展和社會的不斷進步，人們的生活水平越來越好，汽車已經是人們生活必不可少的工具，有的地方幾乎家家戶戶都有了汽車。在汽車上，離合、剎車和油門等踏板是必不可少且極其重要的部件，在出廠前需要進行嚴格的檢驗，目前技術下，還沒有對離合、剎車和油門等踏板進行配套檢驗的特定裝置，不僅檢驗效率低，費時費力，而且檢驗效果差，極易出廠次品，給汽車的行駛帶來危險，從而給人們的生命和財產安全帶來極大威脅。

發明內容

本實用新型為了彌補現有技術的不足，提供了一種結構簡單、操作方便、檢測效率高、檢驗準確性高的腳踏板質量檢測工具。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種腳踏板質量檢測工具，包括底座，其特征是：所述底座前端兩側分別安裝有支撐板，支撐板頂端的插孔內插設有固定腳踏板轉軸的支撐軸，支撐軸為圓臺形狀，支撐軸的截面位于支撐板內側，兩支撐板之間安裝有定位板，定位板上部開設有安裝腳踏板支點的鉸接孔，底座后端一角安裝有支撐塊，支撐塊頂部開設有與腳踏板相適配的弧形凹槽。

所述定位板安裝于滑軌上，定位板能夠沿滑軌移動，定位板用第一鎖緊螺栓與滑軌相固定。

所述支撐塊由上底塊和下底塊構成，上底塊插入下底塊內且能夠沿下底塊上下移動，上底塊通過安裝于下底塊側面的第二鎖緊螺栓與下底塊相固定。

所述上底塊側面設有刻度線。

本實用新型的有益效果是：用專門的檢具檢測汽車剎車等腳踏板，效率高、結構簡單、操作方便、省時省力，保證了腳踏板的出廠質量，一定程度上減少了交通事故的發生。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中，1底座，2支撐板，3支撐軸，4定位板，5鉸接孔，6支撐塊，7弧形凹槽，8滑軌，9第一鎖緊螺栓，10上底塊，11下底塊，12第二鎖緊螺栓，13刻度線。

具體實施方式

附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括底座1，底座1前端兩側分別安裝有支撐板2，支撐板2頂端的插孔內插設有固定腳踏板轉軸的支撐軸3，支撐軸3為圓臺形狀，支撐軸3的截面位于支撐板2內側，兩支撐板2之間安裝有定位板4，定位板4上部開設有安裝腳踏板支點的鉸接孔5，底座1后端一角安裝有支撐塊6，支撐塊6頂部開設有與腳踏板相適配的弧形凹槽7。定位板4安裝于滑軌8上，定位板4能夠沿滑軌8移動，定位板4用第一鎖緊螺栓9與滑軌8相固定。支撐塊6由上底塊10和下底塊11構成，上底塊10插入下底塊11內且能夠沿下底塊11上下移動，上底塊10通過安裝于下底塊11側面的第二鎖緊螺栓12與下底塊11相固定。上底塊10側面設有刻度線13。

采用本實用新型的一種腳踏板質量檢測工具，首先拉出兩支撐軸3，將腳踏板支點插入定位板4的鉸接孔5內，然后將支撐軸3從支撐板2的插孔穿過，使腳踏板處于靜止狀態，觀察腳踏板末端下表面是否與弧形凹槽7表面完全相吻合，若吻合，則為合格產品，否則為次品。松開第一鎖緊螺栓9，使定位板4沿滑軌8左右滑動，然后擰緊第一鎖緊螺栓9，即可調節鉸接孔5的位置；松開第二鎖緊螺栓12，調節上底塊10伸入下底塊11的長度，然后擰緊第二鎖緊螺栓12，即可調節支撐塊6的高度，其高度的調節可通過刻度線13直觀得到，通過這些調節，以適用于不同型號腳踏板的檢測。支撐軸3為內側細外側粗的圓臺形狀，防止因用力過大而使支撐軸3穿出。