[實用新型]一種變壓器地下儲油冷卻補償裝置

有效

• 申請號: 201720250359.3
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN206558321U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 邵為
• 申請（專利權）人: 沈陽海為電力裝備股份有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司21002
• 代理人: 白振宇

技術領域

本實用新型涉及電力系統中為油浸式變壓器及電力設備配置使用的補償裝置，具體地說是一種變壓器地下儲油冷卻補償裝置。

背景技術

目前，油浸式電力變壓器都配置有散熱器和儲油柜組件，每個組件對變壓器都有其獨立的功能，且都安裝在地面之上。散熱器安裝在變壓器油箱的周圍，用于變壓器油的散熱；儲油柜安裝在變壓器油箱的上部或一端，用以補償變壓器油體積的變化。因其地上安裝和獨立作用存在如下問題：

1.片式散熱器與變壓器油箱相通，增加了變壓器油的用量，成本較高；同時片式、水冷散熱器安裝在變壓器的周圍，增大了占地面積，造成安裝不便。

2.儲油柜一般安裝在變壓器的上部或一端，較大外形尺寸影響變壓器的絕緣距離；尤其是在隧道內安裝受限，具有一定的局限性。

3.儲油柜在變壓器的較高位置，使安裝、注油、維護既不方便也不安全；另外，儲油柜內部存儲的油溫比變壓器的油溫低，但不流動，造成資源浪費。

4.一旦發生事故，易對環境造成污染，不利于環境保護，且各個組件的維護增加了運行成本。

實用新型內容

鑒于現有油浸式電力變壓器配置的散熱器、儲油柜等組件存在的上述不足，本實用新型的目的在于提供一種變壓器地下儲油冷卻補償裝置。該冷卻補償裝置置于地下，使散熱、補償合二為一，既能能使變壓器油循環冷卻，又能滿足變壓器油體積的補償，使變壓器及各組件的安裝維護方便。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

本實用新型包括液體冷卻箱、液體循環箱、波紋儲油柜、冷卻液體循環管路及變壓器油循環管路，其中液體冷卻箱及液體循環箱分別位于變壓器的下方，且均設置于地面以下，所述液體循環箱內安裝有波紋儲油柜；所述冷卻液體循環管路包括上循環管路及下循環管路，所述液體冷卻箱分別通過該上循環管路及下循環管路與液體循環箱相連通；所述變壓器油循環管路包括熱油循環管路及冷油循環管路，該熱油循環管路及冷油循環管路的一端分別與所述波紋儲油柜相連通，另一端分別與所述變壓器相連通；所述下循環管路上設有控制冷卻液體循環的單向閥和循環泵，所述冷油循環管路上設有控制冷、熱油循環的單向閥和循環泵，所述上循環管路及熱油循環管路上分別設有單向閥；

其中：所述液體循環箱上設有觀察液位的液位計；所述波紋儲油柜的一側設有油位計；所述波紋儲油柜上連通有排氣注油管路；所述波紋儲油柜上加裝有保證波紋儲油柜的波紋芯體內部干燥的吸濕器；

所述上循環管路的兩端分別與液體冷卻箱的頂部及液體循環箱的頂部相連通，所述下循環管路的兩端分別與液體冷卻箱的底部及液體循環箱的底部相連通；所述熱油循環管路的一端與波紋儲油柜內的波紋芯體的頂部相連通，另一端與所述變壓器的頂部相連通；所述冷油循環管路的一端與波紋儲油柜內的波紋芯體的底部相連通，另一端與所述變壓器的底部相連通；

所述液體冷卻箱內裝有冷卻液體，所述波紋儲油柜內的油溫通過循環的冷卻液體降溫，進而降低所述變壓器內的油溫；所述變壓器的油溫變化帶來的變壓器油體積變化通過所述波紋儲油柜內波紋芯體的膨脹或收縮補償。

本實用新型的優點與積極效果為：

1.本實用新型集變壓器油冷卻及補償為一體，減少了組件，節省了變壓器的成本，特別是儲油量減少，節省了能源。

2.本實用新型安裝在地下，減少了占地空間，不受變壓器絕緣距離的限制，可以滿足變壓器在特殊情況下的使用需要，安裝方便，更便于變壓器及各組件的維護。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

其中：1為變壓器，2為熱油循環管路，3為單向閥，4為上循環管路，5為液體冷卻箱，6為下循環管路，7為液位計，8為油位計，9為液體循環箱，10為吸濕器，11為波紋儲油柜，12為循環泵，13為排氣注油管路，14為冷油循環管路。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳述。