[實用新型]一種復(fù)合油相成品自動出料輸送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720248809.5
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN206955143U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張楠;張鐵柱
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽森達乳化劑有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及復(fù)合油輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種復(fù)合油相成品自動出料輸送裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的復(fù)合油相成品為固體的矩形塊狀結(jié)構(gòu)，輸送時為兩個出料輸送帶90度對接在一起，兩個輸送帶均成一定斜度輸送；第一個輸送帶上的復(fù)合油相成品輸送到末端時，依靠重力掉落在第二輸送帶上，然后由第二輸送帶將成品輸送到袋裝區(qū)，但是這樣輸送存在的問題是：1、依靠重力掉落時會對成品料造成一定的損傷；2、由于兩個輸送帶的呈90度角對接，在第二輸送帶上成品放置的位置，相對于第一輸送帶上成品放置的位置發(fā)生了改變，很不方便，為此，我們提出了一種復(fù)合油相成品自動出料輸送裝置來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種復(fù)合油相成品自動出料輸送裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種復(fù)合油相成品自動出料輸送裝置，包括第一操作臺，所述第一操作臺的一側(cè)設(shè)有加工裝置，所述第一操作臺的另一側(cè)設(shè)有固定箱，所述固定箱的一端側(cè)壁上設(shè)有第一開口，所述固定箱的另一端側(cè)壁上設(shè)有第二開口，所述第一操作臺的上端設(shè)有第一傳送裝置，所述第一傳送裝置的一端貫穿第一開口并延伸至固定箱內(nèi)，所述固定箱的另一側(cè)設(shè)有第二操作臺，所述第二操作臺的上端設(shè)有第二傳送裝置，所述第二傳送裝置的一端貫穿第二開口并延伸至固定箱內(nèi)，所述第一操作臺和第二操作臺的下端均設(shè)有減震裝置，所述固定箱內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有固定塊，所述固定塊上設(shè)有保護箱，所述保護箱內(nèi)設(shè)有第一驅(qū)動裝置，所述第一驅(qū)動裝置的輸出軸末端固定有轉(zhuǎn)動桿，且轉(zhuǎn)動桿貫穿保護箱的側(cè)壁并延伸至空腔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動桿的另一端轉(zhuǎn)動連接在空腔內(nèi)的上端，所述轉(zhuǎn)動桿上固定有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有環(huán)形固定板，所述環(huán)形固定板的一周等間距設(shè)有四個隔板，且隔板將轉(zhuǎn)盤上等間距分隔為四個大小相等的放置區(qū)，所述放置區(qū)內(nèi)均設(shè)有限位槽，所述環(huán)形固定板上固定有四個氣缸，所述氣缸的活塞桿貫穿環(huán)形固定板并延伸至限位槽的上端，所述氣缸的活塞桿末端固定有推板，所述推板的下端兩側(cè)均設(shè)有滑塊，所述限位槽的側(cè)壁上設(shè)有和滑塊對應(yīng)的滑槽，且滑塊位于滑槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述減震裝置包括底板，所述底板的上端設(shè)有套管，所述套管為一端封閉的筒體，且套管的封閉端固定在底板上，所述套管內(nèi)貫穿設(shè)有壓桿，所述壓桿的下端固定有壓板，所述壓板的下端設(shè)有減震彈簧，所述壓桿的上端固定有連接塊，且連接塊固定在第一操作臺和第二操作臺的下端。

優(yōu)選地，所述第一傳送裝置和第二傳送裝置均由兩個相互平行的轉(zhuǎn)動輥組成，且兩個轉(zhuǎn)動輥之間通過連接帶連接，其中一個轉(zhuǎn)動輥的一側(cè)設(shè)有第二驅(qū)動裝置，且第二驅(qū)動裝置的輸出軸固定在該轉(zhuǎn)動輥的一側(cè)。

優(yōu)選地，所述推板的一側(cè)均設(shè)有海綿墊。

本實用新型中，操作時，復(fù)合油相成品從加工裝置送入第一傳送裝置上，再經(jīng)第一傳送裝置送至轉(zhuǎn)盤上的限位槽內(nèi)，第一驅(qū)動裝置通過輸出軸的轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，從而帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，繼而轉(zhuǎn)至第二傳送裝置的一側(cè)，氣缸通過活塞桿的伸縮帶動推板移動，將復(fù)合油相成品送至第二傳送裝置上進行輸送，本實用新型通過兩個傳送裝置、轉(zhuǎn)盤以及氣缸的結(jié)合，實現(xiàn)了自動化的轉(zhuǎn)運，避免了成品料的損傷，轉(zhuǎn)盤、限位槽以及氣缸和滑塊的結(jié)合，保證了輸送時成品料角度、位置的不變，不僅降低了成本了，還提高了效率，適宜推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種復(fù)合油相成品自動出料輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種復(fù)合油相成品自動出料輸送裝置的俯視圖；

圖3為本實用新型提出的一種復(fù)合油相成品自動出料輸送裝置的轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型提出的一種復(fù)合油相成品自動出料輸送裝置的第二傳送裝置側(cè)視圖；

圖5為本實用新型提出的一種復(fù)合油相成品自動出料輸送裝置的減震裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1加工裝置、2第一傳送裝置、3連接塊、4套管、5底板、6轉(zhuǎn)動桿、7環(huán)形固定板、8保護箱、9第一操作臺、10固定箱、11轉(zhuǎn)盤、12限位槽、13隔板、14推板、15氣缸、16第二操作臺、17第二傳送裝置、18固定塊、19壓桿、20壓板、21減震彈簧。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。