[實用新型]一種易于拆卸的壓縮機殼體有效
| 申請號: | 201720247578.6 | 申請日: | 2017-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN206655802U | 公開(公告)日: | 2017-11-21 |
| 發明(設計)人: | 盧趙云 | 申請(專利權)人: | 廣州鴻耀五金制品有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/12 | 分類號: | F04B39/12;F04B39/00 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙)44288 | 代理人: | 趙賽,袁嘉恩 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 易于 拆卸 壓縮機 殼體 | ||
技術領域
本實用新型涉及壓縮機設備技術領域,更具體地說是一種易于拆卸的壓縮機殼體。
背景技術
由于壓縮機殼體要承受較大的氣體壓強,為了避免壓縮機殼體的密封性不好而造成泄漏、破裂等安全事故,現有的壓縮機殼體的上殼體、主殼體和下殼體通常采用焊接方式固定。然而,當壓縮機的機身內部零件出現故障時,難以拆開壓縮機殼體進行維修,造成整個壓縮機報廢。
實用新型內容
為了克服以上現有技術的不足,本實用新型提供一種易于拆卸的壓縮機殼體,所述壓縮機殼體能夠拆開,方便了對壓縮機機身內部零件進行檢修。
為解決現有技術問題,本實用新型采用的技術方案是:
一種易于拆卸的壓縮機殼體,包括主殼體以及分設于主殼體上下兩端的上殼體和下殼體;所述主殼體上下端面分別固設有第一連接結構,所述上殼體和下殼體端面分別固設有第二連接結構;所述第一連接結構與主殼體一體注塑成型,所述第二連接結構與第一連接結構螺紋密封連接。
進一步的,所述第一連接結構上端面固設有圓環結構,所述圓環結構外側壁設有外螺紋;所述第二連接結構與圓環結構相對位置設有環形凹槽,所述環形凹槽內壁設有與所述圓環結構外螺紋相匹配的內螺紋,所述環形凹槽與圓環結構螺紋密封連接。
進一步的,所述第一連接結構上端面還設有密封圈以及與密封圈相適配的第一圓弧形凹槽,所述密封圈位于圓環結構外側;所述第二連接結構與第一圓弧形凹槽相對位置設有與所述密封圈相適配的第二圓弧形凹槽。
進一步的,所述密封圈為聚四氟乙烯材質制成,密封圈的半徑為0.1-0.8cm。
進一步的,所述第一連接結構上端面設有若干個均勻分布于密封圈外側的第一螺栓孔,所述第二連接結構上端面設有若干個固定螺栓和第二螺栓孔,所述第二螺栓孔與第一螺栓孔位置相對,且所述固定螺栓依次穿接于第二螺栓孔和第一螺栓孔。
所述主殼體上固設有進氣嘴,所述上殼體上固設有出氣嘴;所述主殼體內壁靠近進氣嘴的進氣孔外側固接有第一加強板,所述上殼體內壁靠近出氣嘴的出氣孔外側固接有第二加強板。
進一步的,所述主殼體上還設有接線板組件,所述接線板組件包括用于連接壓縮機殼體內部導線的內接線柱和用于連接壓縮機殼體外部導線的外接線柱,所述內接線柱位于主殼體內側,所述外接線柱位于主殼體外側;所述主殼體內固接有用于固定接線板組件的固定板。
相比現有技術,本實用新型易于拆卸的壓縮機殼體包括主殼體以及分設于主殼體上下兩端的上殼體和下殼體;所述主殼體上下端面分別固設有第一連接結構,所述上殼體和下殼體端面分別固設有第二連接構;所述第二連接結構與第一連接結構螺紋密封連接;這樣上殼體和下殼體與主殼體均為螺紋密封連接,當壓縮機的機身內部零件出現故障時,可以直接拆開上殼體或下殼體進行維修,避免了壓縮機的機身內部零件出現故障而無法維修,進行導致整個壓縮機產品報廢的情形。
附圖說明
圖1為本實用新型易于拆卸的壓縮機殼體的截面圖;
圖2為圖1中A的局部放大圖;
圖示:10、主殼體;11、第一連接結構;12、第一螺栓孔;13、密封圈;14、圓環結構;15、第一圓弧形凹槽;20、上殼體;21、第二連接結構;22、第二螺栓孔;23、第二圓弧形凹槽;24、環形凹槽;25、固定螺栓;30、下殼體;40、接線板組件;41、外接線柱;42、內接線柱;43、固定板;51、進氣嘴;52、出氣嘴;510、第一加強板;511、進氣孔;520、第二加強板;521、出氣孔。
具體實施方式
下面,結合附圖以及具體實施方式,對本實用新型做進一步描述:
如圖1和圖2所示,一種易于拆卸的壓縮機殼體,包括主殼體10以及分設于主殼體10上下兩端的上殼體20和下殼體30;所述主殼體10上下端面分別固設有第一連接結構11,所述上殼體20和下殼體30端面分別固設有第二連接結構21;所述第一連接結構11與主殼體10一體注塑成型,所述第二連接結構21與第一連接結構11螺紋密封連接。這樣上殼體20、下殼體30與主殼體10均為螺紋密封連接,當壓縮機的機身內部零件出現故障時,可以直接拆開上殼體20或下殼體30對壓縮機內部進行維修,避免了壓縮機的機身內部零件出現故障而無法維修,進行導致整個壓縮機產品報廢的情形。
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