[實用新型]一種電機內置式電動葫蘆

有效

• 申請號: 201720247298.5
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN206553117U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 韓軍印;馮素全;趙永朝
• 申請（專利權）人: 河南省飛馬起重機械有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/28;H02K9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電機內置式電動葫蘆，包括卷筒，卷筒內部的左側中心處設有起升電機，起升電機的正上端和正下端分別對稱固定設有起升電機上支撐架和起升電機下支撐架，起升電機上支撐架和起升電機下支撐架的端部分別與卷筒的內側面聯接，且卷筒能繞起升電機上支撐架與起升電機下支撐架轉動；起升電機的左端面處設有散熱組件，散熱組件內部設有散熱扇；起升電機的右端面中心處設有右輸出軸，起升電機的右輸出軸通過聯軸器與減速器的高速軸左端連接，減速器的高速軸右端連接有制動器，減速器的右上低速軸與右下低速軸對稱設置在減速器高速軸的上下兩側，減速器的右上低速軸與右下低速軸轉速相同，減速器的右上低速軸和右下低速軸分別與卷筒的內側面聯接，并且帶動卷筒轉動，減速器的正上端與正下端分別對稱固定設有減速器上支撐架與減速器下支撐架，減速器上支撐架和減速器下支撐架的端部分別與卷筒的內側面聯接，且卷筒能繞減速器上支撐架與減速器下支撐架轉動；制動器的正上端與正下端分別對稱固定設有制動器上支撐架與制動器下支撐架，制動器上支撐架和制動器下支撐架的端部分別與卷筒的內側面聯接，且卷筒能繞制動器上支撐架與制動器下支撐架轉動；卷筒左側的外側面在卷筒中心縱切面方向上設有左上支架與左下支架，卷筒右側的外側面設有右上支架與右下支架，且右上支架和右下支架分別與左上支架和左下支架結構及尺寸相同且對稱設置，左上支架與左下支架的左端設有左殼體，左殼體在正對卷筒左端口處均勻分布若干出風口，右上支架與右下支架的右端設有右殼體，右殼體與左殼體結構以及尺寸相同且對稱設置，起升電機上支撐架的上側與左殼體間固定設有水平的左上固定架，起升電機下支撐架與左殼體間設有左下固定架，左上固定架與左下固定架結構及尺寸相同且對稱設置，制動器上支撐架的上側與右殼體間固定設有水平的右上固定架，制動器下支撐架與右殼體間設有右下固定架，右上固定架與右下固定架結構及尺寸相同且對稱設置，左下支架與右下支架間設有水平的防護杠；卷筒外側面上纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩上連接有吊鉤裝置，且防護杠在鋼絲繩位置處設有鋼絲繩穿過的通孔。

2.根據權利要求1所述的電機內置式電動葫蘆，其特征在于：所述起升電機上支撐架和起升電機下支撐架的端部分別固定設有起升電機上支撐架滾軸和起升電機下支撐架滾軸，起升電機上支撐架和起升電機下支撐架分別通過起升電機上支撐架滾軸和起升電機下支撐架滾軸與卷筒內側面聯接。

3.根據權利要求1所述的電機內置式電動葫蘆，其特征在于：所述減速器的右上低速軸與右下低速軸上分別對稱設有右上大齒輪與右下大齒輪，卷筒內側面在右上大齒輪與右下大齒輪對應位置處分別固定安裝有右上小齒輪與右下小齒輪，且右上大齒輪與右上小齒輪嚙合，右下大齒輪與右下小齒輪嚙合。

4.根據權利要求1所述的電機內置式電動葫蘆，其特征在于：所述減速器上支撐架和減速器下支撐架的端部分別固定設有減速器上支撐架滾軸和減速器下支撐架滾軸，減速器上支撐架和減速器下支撐架分別通過減速器上支撐架滾軸和減速器下支撐架滾軸與卷筒內側面聯接。

5.根據權利要求1所述的電機內置式電動葫蘆，其特征在于：所述制動器上支撐架和制動器下支撐架的端部分別固定設有制動器上支撐架滾軸和制動器下支撐架滾軸，制動器上支撐架和制動器下支撐架分別通過制動器上支撐架滾軸和制動器下支撐架滾軸與卷筒內側面聯接。

6.根據權利要求1所述的電機內置式電動葫蘆，其特征在于：所述散熱組件為上下對稱設置的兩個散熱片，兩個散熱片與起升電機的左端面分別通過螺栓連接，且上部的散熱片呈開口向左的“倒L”型，下部的散熱片呈開口向左的“正L”型，兩個散熱片之間設有散熱扇。

7.根據權利要求1所述的電機內置式電動葫蘆，其特征在于：所述左上支架的下端部固定設有左上支架滾軸，左上支架與卷筒外側面通過左上支架滾軸聯接，左下支架的上端部固定設有左下支架滾軸，左下支架與卷筒外側面通過左下支架滾軸聯接，右上支架的下端部固定設有右上支架滾軸，右上支架與卷筒外側面通過右上支架滾軸聯接，右下支架的上端部固定設有右下支架滾軸，右下支架與卷筒外側面通過右下支架滾軸聯接，且卷筒能沿左上支架、左下支架、右上支架以及右下支架轉動。

8.根據權利要求1所述的電機內置式電動葫蘆，其特征在于：所述左殼體與左上支架以及左下支架的連接方式為螺栓連接，右殼體與右上支架以及右下支架的連接方式為螺栓連接。