[實用新型]霧封層表干性能室內(nèi)測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720247208.2
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN206573461U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李平;翟龍;覃潤浦;譚華;龐嬋;王鵬;謝成;龔文劍;熊保林;楊倪坤
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西交通科學(xué)研究院有限公司;長沙理工大學(xué)
• 主分類號: G01N19/00
• 分類號: G01N19/00
• 代理公司: 廣西南寧公平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司45104
• 代理人: 楊立華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于道路工程中霧封層干燥狀態(tài)測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種霧封層表干性能室內(nèi)測試裝置。

背景技術(shù)

瀝青混合料因具有施工方便快捷、養(yǎng)護(hù)維修簡便及對荷載有良好緩沖作用等優(yōu)點在公路和機場鋪面工程中得到了廣泛運用。瀝青路面結(jié)構(gòu)在應(yīng)用中要經(jīng)受環(huán)境及荷載的綜合作用，隨著時間的推移，其會出現(xiàn)松散、裂縫、車轍及水損害等病害現(xiàn)象。我國傳統(tǒng)的瀝青路面養(yǎng)護(hù)理念為待其出現(xiàn)影響路面安全性能的嚴(yán)重病害現(xiàn)象時再進(jìn)行中修或者大修，此舉會造成路面的使用壽命大大降低，同時還會造成全壽命周期成本增加。近年來，我國逐漸從國外引進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念，即在路面出現(xiàn)滲水、微小裂縫等輕微病害現(xiàn)象時進(jìn)行簡單養(yǎng)護(hù)，以達(dá)到延緩路面大中修時間，減少全壽命周期成本的目的。

霧封層是一種最為常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，近年來在公路、機場瀝青路面中得到了廣泛應(yīng)用。霧封層施工時需對瀝青路面進(jìn)行封閉管理，施工完成后也需一定時間待其表干后方可恢復(fù)路面的正常使用，因此要求霧封層材料的表干時間不能太長；同時，霧封層材料噴灑后也需有一定時間使其能充分滲入路表空隙，以提高路面的抗?jié)B性能，因此也要求霧封層材料的表干時間不能太短。在實際應(yīng)用中不同霧封層材料達(dá)到表干狀態(tài)所需時間有顯著差別，即使同一材料也會受荷載、溫度、濕度及風(fēng)速等因素的顯著影響。

目前用于評價霧封層材料表干性能的最常用方法為“指觸法”，即通過手指按壓霧封層表面，觀察其在手指上的粘附狀況進(jìn)行評價，此方法簡單易用，但不能對不同條件下霧封層材料的表干性能進(jìn)行定量評價，故在實際應(yīng)用中往往帶有較大隨意性，不能取得良好的使用效果。為研究不同霧封層材料的表干性能及荷載、溫度、濕度及風(fēng)速等因素對其的影響，以便進(jìn)行霧封層材料的優(yōu)選及更好的指導(dǎo)實際施工，急需開發(fā)一種霧封層材料表干性能評價裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種方便、高效且影響因素可控的霧封層表干性能室內(nèi)測試裝置，以便于研究各種因素對霧封層材料表干性能的影響。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

霧封層表干性能室內(nèi)測試裝置，主要由箱體及內(nèi)置于箱體的加載驅(qū)動系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、濕度控制系統(tǒng)和風(fēng)速控制系統(tǒng)組成。加載驅(qū)動系統(tǒng)主要包括升降機、加載輪、導(dǎo)軌、電機，加載輪通過承物臺、連接桿與承機臺相連，承機臺上置有電機，連接桿和導(dǎo)軌分別從豎向和橫向內(nèi)穿運動滑桿，導(dǎo)軌連接在反力桿上，反力桿與配重固接。

箱體由鐵質(zhì)材料制成，箱體底部設(shè)有配重，箱體上部設(shè)有密封門，箱體右側(cè)設(shè)有儲物箱和通風(fēng)孔；密封門上設(shè)有透明觀察窗，儲物箱內(nèi)設(shè)有白色網(wǎng)格硬紙板。

溫度控制系統(tǒng)包括溫度機、蒸發(fā)管和溫度控制器，蒸發(fā)管設(shè)置于箱體內(nèi)壁；濕度控制系統(tǒng)包括濕度機和濕度控制器；風(fēng)速系統(tǒng)包括風(fēng)機和風(fēng)速控制器。

升降機、電機、溫度機、濕度機、風(fēng)機分別由升降控制器、電機控制器、溫度控制器、濕度控制器、風(fēng)速控制器連接并控制，所有控制器均設(shè)置于箱體外表面。

針對現(xiàn)有霧封層表干性能方法存在的問題，發(fā)明人設(shè)計制作了一種霧封層表干性能室內(nèi)測試裝置，主要由箱體及內(nèi)置于箱體的加載驅(qū)動系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、濕度控制系統(tǒng)和風(fēng)速控制系統(tǒng)組成。加載驅(qū)動系統(tǒng)主要包括升降機、加載輪、導(dǎo)軌、電機，加載輪通過承物臺、連接桿與承機臺相連，承機臺上置有電機，連接桿和導(dǎo)軌分別從豎向和橫向內(nèi)穿運動滑桿，導(dǎo)軌連接在反力桿上，反力桿與配重固接。該系統(tǒng)各主要部件均置于箱體內(nèi)部，相應(yīng)控制器則置于箱體外部。使用本實用新型能對影響霧封層材料表干狀態(tài)的溫度、濕度和風(fēng)速等關(guān)鍵因素進(jìn)行控制，能較好在室內(nèi)模擬實際環(huán)境情況，并測定不同荷載壓力、溫度、濕度及風(fēng)速情況下霧封層材料的表干性能，評價不同霧封層材料之間的表干特性，以便進(jìn)行霧封層材料的優(yōu)選，同時也能用于確定某一霧封層材料施工完成到開放交通所需的時間，對指導(dǎo)實際工程具有重要意義。

附圖說明

圖1是本實用新型霧封層表干性能室內(nèi)測試裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型霧封層表干性能室內(nèi)測試裝置的外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型霧封層表干性能室內(nèi)測試裝置中加載驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型霧封層表干性能室內(nèi)測試裝置中蒸發(fā)管的結(jié)構(gòu)示意圖。