[實用新型]一種房車翻轉沙發床

有效

• 申請號: 201720246850.9
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN206734162U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 鄭少鴻
• 申請（專利權）人: 東莞市華澤汽車用品有限公司
• 主分類號: B60P3/39
• 分類號: B60P3/39;B60N2/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅設備技術領域，具體為一種房車翻轉沙發床。

背景技術

汽車是現如今社會飛速發展的潮流產物，汽車能夠為人們帶來許多便利，并且內部乘客乘坐安全、舒適，但是汽車內部空間畢竟有局限性，長期的駕駛或者乘坐，也會對乘客產生疲憊心理，汽車內部后排座椅，一般不能實現前后調節和翻轉調節，無法將座椅完全平鋪充當床，無法提供更舒適的休息空間，現有汽車房車座椅和床也無法隨意變換的，車內空間利用率低，無法提供較好的休息環境。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種房車翻轉沙發床，具備多重效果，提高空間利用率，改善駕乘環境的特點，以解決上述背景技術中所提到的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種房車翻轉沙發床，包括底座、坐墊、靠墊、翻轉機構和頭墊，所述底座設置在坐墊的正下方，底座的左右兩端間隔設置有導軌機構，導軌機構之間安裝有坐墊，所述坐墊的兩端均安裝有滑塊，滑塊的一端通過螺絲與坐墊固定安裝，滑塊的另一端與導軌機構活動連接，所述坐墊的后側還設置有靠墊，靠墊也設置在底座的正上方，靠墊與底座之間設置有翻轉機構，所述翻轉機構的下端間隔設置有固定座，固定座相互之間對立設置，固定座的下端通過螺絲與底座緊固安裝，固定座的上端設置有固定通孔，所述固定座之間設置有主軸，主軸的兩端分別貫穿固定通孔并與固定座活動連接，所述主軸的左端貫穿固定座并套接有軸承，主軸的右端貫穿固定座并套接有調節旋鈕，所述主軸的端面上還設置有翻轉支撐，主軸與翻轉支撐固定焊接并呈一體結構，翻轉支撐的上端伸入靠墊并與靠墊固定連接，所述靠墊的內部還固定安裝有支架，支架的下沿固定連接有翻轉支撐，翻轉支撐與支架固定焊接，支架固定安裝在靠墊的內壁，所述靠墊的上方還設置有頭墊，頭墊間隔設置在靠墊的上端面，頭墊與靠墊一體結構。

優選的，所述導軌機構平行設置在底座的左右兩端，導軌機構的內表面均勻涂抹有潤滑油。

優選的，所述坐墊與靠墊緊密連接，相互之間不產生縫隙。

優選的，所述主軸的直徑尺寸小于固定通孔的直徑尺寸，主軸的中間部分固定焊接有翻轉支撐，翻轉支撐與主軸相互垂直。

優選的，所述支架設置為菱形結構，支架之間均通過焊接固定。

優選的，所述靠墊與底座的翻轉角度為0°至90°。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型的房車翻轉沙發床，包括底座、坐墊、靠墊、翻轉機構和頭墊，底座設置在坐墊的正下方，底座的左右兩端間隔設置有導軌機構，導軌機構平行設置在底座的左右兩端，導軌機構的內表面均勻涂抹有潤滑油，導軌機構之間安裝有坐墊，坐墊的兩端均安裝有滑塊，坐墊通過滑塊可以自由的在底座的上方前后滑動，改善現有座椅固定，不可調節的弊端，加強實際操作性能，提高用戶乘坐體驗，滑塊的一端通過螺絲與坐墊固定安裝，滑塊的另一端與導軌機構活動連接，坐墊的后側還設置有靠墊，頭墊與靠墊一體結構，頭墊支撐人體頭部，不論平躺還是乘坐時都能夠保護人體頸部以上部位，提高駕乘體驗。

2、本實用新型的房車翻轉沙發床，坐墊與靠墊緊密連接，相互之間不產生縫隙，提高座椅完整性，另外也可以防止坐墊與靠墊之間的夾縫掉落物體，不便拾取，靠墊也設置在底座的正上方，靠墊與底座的翻轉角度為0°至90°，當靠墊放下平鋪時，靠墊與坐墊呈一條直線，可以用作床，可以更充分的利用車內狹小的空間進行適當的休息，當靠墊豎直時，靠墊可以支撐人體背部，可以充當汽車后排座椅，實現不同功用，主軸可以在固定通孔內部自由轉動，達到調節的功能，靠墊與底座之間設置有翻轉機構，主軸的中間部分固定焊接有翻轉支撐，翻轉支撐與主軸相互垂直，主軸轉動帶動翻轉支撐上下調節以實現靠墊的升起與降落，主軸與翻轉支撐固定焊接并呈一體結構，結構強度高，能夠提供穩固的支撐效果。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型側視圖；

圖3為本實用新型展開效果圖；

圖4為本實用新型翻轉機構結構圖；

圖5為本實用新型靠墊內部結構圖；

圖6為本實用新型調節旋鈕細節圖。

圖中：1底座、11導軌機構、2坐墊、21滑塊、3靠墊、31支架、4翻轉機構、41固定座、42固定通孔、43主軸、44軸承、45調節旋鈕、46翻轉支撐、5頭墊。

具體實施方式