[實用新型]立式車庫

有效

• 申請號: 201720246159.0
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN206917359U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 薛思丑;杜志勇
• 申請（專利權）人: 薛思丑;杜志勇
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14;E04H6/42
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙)31297
• 代理人: 孫益青

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，具體來說涉及一種立式車庫。

背景技術

隨著我國汽車工業的迅速發展，城市停車位緊張的問題在大中型城市中日益凸顯出現。目前，雖然國內外已有多種機械化的停車設施，但是其能夠停放的車輛數量有限，空間利用率較低。尤其是針對室外的停車庫，在炎熱的夏天很容易因為環境溫度過高導致車輛自燃?，F有的停車庫針對車輛自燃問題只能通過火災報警系統與人工滅火的方式進行撲救，往往造成滅火不及時，進而造成較大的經濟損失。因此，如何開發出一種新型的立式車庫，能夠提高空間利用率，在有限的空間內停放多輛汽車，并且能夠進一步對車倆自燃現象進行有效的預防和撲救，是本領域技術人員需要研究的方向。

實用新型內容

本實用新型提供了一種立式車庫，能夠克服現有技術的不足，在有限的空間內停放多輛汽車。并針對車輛自燃現象進行有效的預防和撲救。

其采用的具體技術方案如下：

一種立式車庫，包括：架體和驅動裝置，所述架體上設有循環傳動鏈條；所述循環傳動鏈條上懸吊至少兩個載車廂；所述驅動裝置安裝于架體上、所述驅動裝置連接循環傳動鏈條，用于驅動循環傳動鏈條進行循環轉動。

通過采用這種技術方案：驅動裝置驅動循環傳動鏈條在架體上循環轉動，帶動懸吊在循環傳動鏈條上的載車廂同步循環轉動。汽車首先停放入位于架體低位的載車廂內，隨后隨著循環傳動鏈條的轉動移動至架體高位，同時，將空置的載車廂循環運送至架體低位，重復上述操作，便可以實現在有限的空間內停放多輛車輛的技術效果。

優選的是，上述立式車庫中：還包括噴淋裝置，控制柜和無線溫度傳感器；所述無線溫度傳感器分布于各個載車廂內，用于檢測各個載車廂內的溫度值，并將該溫度值轉化為無線信號進行實時發送；所述控制柜內設有無線信號接收器、邏輯計算電路和指令控制模塊；所述無線信號接收器用于接收無線信號；所述邏輯計算電路內預先寫入有閾值，用于計算無線溫度傳感器發送的溫度值與閾值的大小，并在該溫度值大于閾值時激活指令控制模塊；所述指令控制模塊用于在激活狀態下輸出脈沖信號；所述噴淋裝置分布于各個載車廂內，所述噴淋裝置由控制柜控制，用于在收到指令控制模塊輸出的脈沖信號時對載車廂內噴淋冷水。

通過采用這種技術方案：以無線溫度傳感器實現對各個載車廂內部的溫度值的感應，當載車廂內的檢測溫度值高于預先設定的閾值時，判定此時溫度過高容易引發車輛自燃，此時控制模塊發送脈沖信號控制噴淋裝置噴水，由此實現對夏天室外停車場中汽車自燃的有效預防。

更優選的是，上述立式車庫中，還包括煙霧感應器，所述煙霧感應器分布于各個載車廂內，用于檢測各個載車廂內是否存在煙霧，并在檢測到煙霧時發送無線信號；所述控制柜內設有邏輯判斷電路，所述邏輯判斷電路在無線信號接收器接收到煙霧感應器發送的無線信號時激活指令控制模塊。

通過采用這種技術方案：以煙霧感應器實現對各個載車廂內部是否出現煙霧的感應，當檢測到載車廂內出現煙霧時，判定為車輛開始出現自燃，此時控制模塊發送脈沖信號控制噴淋裝置噴水，由此實現在第一時間內對自燃車身的降溫滅火。

進一步優選的是，上述立式車庫中：所述控制柜內還設有報警器，所述邏輯判斷電路在無線信號接收器接收到煙霧感應器發送的無線信號時激活報警器，通過無線網對火災報警系統發送報警信號。

通過采用這種技術方案：在實施噴淋裝置噴水滅火的同時對火災報警系統進行預警，由此保障在噴淋裝置出現故障或者噴淋裝置噴水不足以完全撲滅火勢的情況下，外部人工滅火力量能夠及時趕到現場進行二次滅火。

更進一步優選的是，上述立式車庫中：所述控制柜通過分布式結構控制各載車廂內的噴淋裝置噴水。

再進一步優選的是，上述立式車庫中：所述驅動裝置采用驅動電機。

與現有技術相比，本實用新型能夠克服現有技術的不足，在有限的空間內停放多輛汽車。并針對車輛自燃現象進行有效的預防和及時的撲救。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖；

圖2為控制柜的內部結構示意框圖；

圖3為噴淋裝置的結構示意圖；

圖4為圖3的側視切面圖。

各附圖標記與部件名稱對應關系如下：

1、架體；2、載車廂；3、驅動裝置；4、噴淋裝置；5、控制柜；6、無線溫度傳感器；7、煙霧感應器；41、水管；42、噴嘴；43、喉箍；51、無線信號接收器；52、邏輯計算電路；53、指令控制模塊；54、邏輯判斷電路；55、報警器。

具體實施方式