[實用新型]一種坡面用雙管噴嘴

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720246125.1
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN206746843U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設計）人: 陳仁山;劉文江
• 申請（專利權）人: 山東交通學院
• 主分類號: B05B1/14
• 分類號: B05B1/14
• 代理公司: 北京謹誠君睿知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙)11538
• 代理人: 章艷榮

技術領域

本實用新型涉及一種噴嘴。

背景技術

目前，通常在馬路兩側(cè)的護欄上設置固定噴淋系統(tǒng)對馬路進行夏季除塵或冬季噴射液體除冰液進行道路防冰、融雪，現(xiàn)有噴水系統(tǒng)中側(cè)噴噴嘴只有一個噴腔并且現(xiàn)有噴孔規(guī)格少，噴射出的水流覆蓋面積小。尤其是在坡面上，必須密集設置噴嘴才能達到全面的覆蓋。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種噴射覆蓋面積大的坡面用雙管噴嘴。

為了解決上述技術問題，本實用新型包括噴嘴主體，所述的噴嘴主體內(nèi)設置第一噴腔和第二噴腔，第一噴腔和第二噴腔均為盲孔，噴嘴主體上設置有多個與第一噴腔連通的第一噴孔，噴嘴主體上設置有多個與第二噴腔連通的第二噴孔，第一噴孔內(nèi)徑小于第二噴孔內(nèi)徑。

為了進一步提高噴射覆蓋面積，所述第一噴孔至少有一行，每行有多個在噴嘴主體的圓周方向上排列的第一噴孔，所述第二噴孔至少有一行，每行有多個在噴嘴主體的圓周方向上排列的第二噴孔，第一噴孔和第二噴孔在噴嘴主體的軸向和圓周方向上均相互錯開。在馬路上使用時，小噴孔朝向來車的一側(cè)，小噴孔的水流沿著坡面向上噴，并從坡面高處流下，減小噴射扇面死角實現(xiàn)更大的覆蓋面積，位于中部的大噴孔的水流大體上與馬路垂直，噴射距離遠，使得大噴孔能覆蓋遠處的馬路路面。

為了便于噴嘴與供水管連接，所述的噴嘴主體外形為二級階梯軸，噴嘴主體的小端上設有外螺紋，第一噴孔和第二噴孔均布置在噴嘴主體的大端上，第一噴腔和第二噴腔的口部均設置在噴嘴主體的小端的端面上。

為了噴射更均勻，所述的第一噴孔在噴嘴主體的軸向方向上排列成兩行，所述的第二噴孔在噴嘴主體的軸向方向上排列成兩行。

為了提高噴射距離，所述第一噴孔和第二噴孔均為軸線從入口到出口的方向上向上傾斜。水流斜向上噴出后，達到高點后沿拋物線下落，相比水流水平或向下噴出，具有更遠的噴射距離。

本實用新型的有益效果是：本實用新型設置有不同大小的噴嘴，在噴射時，小噴嘴噴射的水流容易霧化，能覆蓋近距離的路面，大噴嘴噴射的水流不易霧化，噴射距離遠，能覆蓋遠距離的路面。從而使得整體噴射面積大。特別在坡面上使用時，將小噴孔朝向來車方向的一側(cè)，利用坡面的斜度，使得水流從坡面高處向下流淌，覆蓋近處的馬路，大噴孔的水流噴射距離遠，自動擴散覆蓋遠處的馬路。

附圖說明

圖1 是本發(fā)明的主視結構示意圖；

圖2是圖1的俯視示意圖；

圖3是圖2的A-A剖視圖；

圖中：1、噴嘴主體，2、第一噴孔，3、第二噴孔，4、第一噴腔，5、第二噴腔。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示的一種坡面用雙管噴嘴，包括噴嘴主體1，噴嘴主體1外形為二級階梯軸，噴嘴主體1的小端上設有外螺紋，噴嘴主體1內(nèi)設置第一噴腔4和第二噴腔5，第一噴腔4和第二噴腔5均為盲孔，第一噴腔4和第二噴腔5的口部均設置在噴嘴主體1的小端的端面上。

噴嘴主體1上設置有多個與第一噴腔4連通的第一噴孔2，噴嘴主體1上設置有多個與第二噴腔5連通的第二噴孔3，第一噴孔2內(nèi)徑小于第二噴孔3內(nèi)徑。第一噴孔2和第二噴孔3均布置在噴嘴主體的大端上。

第一噴孔2在噴嘴主體1的軸向方向上排列成兩行，每行有多個在噴嘴主體1的圓周方向上排列的第一噴孔2。第二噴孔在噴嘴主體1的軸向方向上排列成兩行，每行有多個在噴嘴主體1的圓周方向上排列的第二噴孔3，第一噴孔2和第二噴孔3在噴嘴主體1的軸向和圓周方向上均相互錯開。第一噴孔2和第二噴孔3均為軸線從入口到出口的方向上向上傾斜，從而使得水流能向上噴出。