[實用新型]一種汽車燈泡

有效

• 申請號: 201720246108.8
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN206739009U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 李碧新
• 申請（專利權）人: 佛山市祥鑫汽車用品有限公司
• 主分類號: F21S2/00
• 分類號: F21S2/00;F21S8/10;F21V19/00;F21V23/00;F21V5/04;F21V7/00;F21Y115/10;F21W101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種燈泡，尤其涉及一種汽車燈泡。

背景技術

汽車已經成為人們使用最廣泛的交通工具，然而汽車耗能高的問題日益突出，為了滿足行車需要以及交通法規的規定，汽車的車身上設置有較多的用于照明及信號指示的燈，如前照燈、轉向燈、剎車燈、尾燈等，這些汽車燈泡通常采用鎢絲，而鎢絲的耗能比較高而且壽命短。

實用新型內容

本實用新型目的在于，針對現有的技術不足，提供一種汽車燈泡。

為實現上木目的，本實用新型的技術方案是：一種汽車燈泡，包括燈座、反射燈體鋁件、上下LED燈光板固定件和面蓋鋁件，所述的燈座內部設有電源控制電路板，所述的電源控制電路板連接所述的反射燈體鋁件，所述的上下LED燈板固定件兩端分別設有向下反射LED 燈板和向前LED燈板，所述的向下反射LED燈板另一端與所述的反射燈體鋁件相連接，所述的向前LED燈板另一端連接LED透鏡，所述的面蓋鋁件與所述的LED透鏡相連接。

進一步地，所述的燈泡采用全鋁結構。

進一步地，所述的反射體鋁件斜面為55度，斜面前段設有螺紋套環，套進向下LED燈板。

進一步地，所述的向下反射LED燈板上設有3個大功率1W的LED朝后發光。

進一步地，所述的電源控制電路板與所述的向下反射LED燈板和所述的向前LED燈板電連接。

進一步地，所述的上下LED燈板固定件向下端外輪框設有螺紋套環，套進面蓋鋁件。

進一步地，所述的LED透鏡功率為1W。

本實用新型的有益效果是：由大功率發光二極管直接由電能轉化為光能，能更好的節省油耗，保護汽車不被過高的負載電流燒壞，光線通過LED透鏡和反射體鋁件，使得光線均勻柔和，光譜中沒有輻射，發熱量小，安全無污染，使用壽命長，發光純度高，啟動速度快，可防止追尾，保證行車安全。

附圖說明

圖1是本實用新型爆炸示意圖。

圖2是本實用新型直視圖。

圖3是本實用新型側視圖。

圖中：燈座1、電源控制電路板2、反射燈體鋁件3、向下反射LED燈板4、上下LED 燈板固定件5、向前LED燈板6、LED透鏡7、面蓋鋁件8、LED9、螺紋套環10、螺紋套環 11。

具體實施方式

結合圖1至圖3所示的一種汽車燈泡，包括燈座1、反射燈體鋁件3、上下LED燈光板固定件5和面蓋鋁件7，所述的燈座1內部設有電源控制電路板2，所述的電源控制電路板2 連接所述的反射燈體鋁件3，所述的上下LED燈板固定件5兩端分別設有向下反射LED燈板 4和向前LED燈板6，所述的向下反射LED燈板4另一端與所述的反射燈體鋁件3相連接，所述的向前LED燈板6另一端連接LED透鏡7，所述的面蓋鋁件8與所述的LED透鏡7相連接。

所述的燈泡采用全鋁結構，所述的反射體鋁件3斜面為55度，斜面前段設有螺紋套環 10，套進向下反射LED燈板4，所述的向下反射LED燈板4上設有3個大功率1W的LED9 朝后發光，所述的電源控制電路板2與所述的向反射下LED燈板4和所述的向前LED燈板6 電連接所述的上下LED燈板固定件5向下端外輪框設有螺紋套環11，套進面蓋鋁件8，所述的LED透鏡7功率為1W。

更具體的是：燈座1固定電源控制電路板2，電源控制電路板2控制LED9朝后發光，光線通過反射燈體鋁件3進行反射，反射到汽車燈具內反光罩上折射出均勻的發光面，反光面中心形成的光面陰影由LED透鏡7將陰影部分補充成一個完整均勻的發光面與傳統的燈泡形成一致。

案例1：汽車倒車燈采用1W大功率LED芯片/白光，輸入電壓為10V-24V，輸入電流為 0.3A(工作電壓DC：12V時)，功率4W(工作電壓DC：12V時)，色溫(LED日行燈)： 7500-8000K，亮度(LED日行燈)300LM。

案例2：汽車行/剎車燈泡采用0.5W大功率LED芯片/紅光，輸入電壓：10V-24V，輸入電流：行車0.1A剎車0.2A(工作電壓DC：12V時)，功率：行車1W剎車2W(工作電壓 DC：12V時)，波長(LED轉向燈)595-597。

本實用新型由大功率發光二極管直接由電能轉化為光能，能更好的節省油耗，保護汽車不被過高的負載電流燒壞，光線通過LED透鏡和反射體鋁件，使得光線均勻柔和，光譜中沒有輻射，發熱量小，安全無污染，使用壽命長，發光純度高，啟動速度快，可防止追尾，保證行車安全。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。