[實用新型]地下管廊支架安裝工裝架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720245739.8
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN206608615U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設計）人: 沈家文;段軍;陳文山;李建蘭;劉國強;楊志華;姚陸才;王偉;張瑜;張云鶴;楊建雄;梅路生
• 申請（專利權）人: 云南建投安裝股份有限公司;云南省建設投資控股集團有限公司;云南建設基礎設施投資股份有限公司
• 主分類號: F16L3/00
• 分類號: F16L3/00;F16L1/028
• 代理公司: 昆明祥和知識產(chǎn)權代理有限公司53114
• 代理人: 張亦凡

技術領域

本實用新型屬于工程施工技術領域，具體為一種地下管廊支架安裝工裝架。

背景技術

目前一般地下管廊預埋件一般采用整體整條預埋，此種預埋件含鋼量大，預埋精度要求高，但不利于操作，工效低；另外一種預埋件為管廊施工完畢后采用傳統(tǒng)鉆孔錨栓工藝，這種方式勞動強度大，粉塵大，噪音大，工期長，后期維護困難，維護成本高昂，打孔容易損傷預埋件結構，造成滲漏、開裂、崩塊等問題，因此降低了預埋件結構實際使用壽命。作業(yè)中工人發(fā)現(xiàn)采用由錨栓以及預埋板組成的預埋件安裝靈活，質(zhì)量可靠，但現(xiàn)有技術中沒有能與之配合的預埋件連接件。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有的般地下管廊預埋件不便于安裝的問題，本實用新型提出一種地下管廊支架安裝工裝架。

本實用新型的地下管廊支架安裝工裝架，由預埋件、安裝架、立柱及托臂連接而成，其特征在于該預埋件包括錨栓、帶孔預埋板、螺栓防護槽，帶孔預埋板中央設置長條孔，并沿長條孔底部焊接條狀的螺栓防護槽，在螺栓防護槽中置入T型螺栓頭部，錨栓的螺桿焊接在帶孔預埋板底部四角；安裝架采用直角熱軋L型鋼加工制成，該安裝架一側與預埋件通過螺栓防護槽中的T型螺栓緊固固定，與預埋件連接部位沿對角線開條形孔，安裝架另一側與立柱緊固固定；立柱外側采用哈芬槽C型缸，立柱和托臂通過螺栓緊固連接。

所述的安裝架與立柱連接部位設置兩個條形孔，條形孔與安裝架彎折處角度為80°~87°，用于修正立柱的安裝位置及角度。

立柱與托臂接觸面為互相配合的齒面。托臂與立柱之間的荷載靠齒接觸面?zhèn)鬟f，載荷傳遞效果好，螺栓只受軸向拉力，不受剪切力，極大延長了管廊實際使用壽命。

作業(yè)時將地下管廊支架預埋在混凝土塊中，螺栓防護槽能防止混凝土灌入螺栓孔，錨栓能保證整個預埋件達到結實錨固目的。該預埋件可在預埋作業(yè)前由工廠制作完成，現(xiàn)場安裝簡單、快捷、安全，無需打孔、電焊、切割。通過兩個對應的安裝架夾持立柱用于固定，與預埋板的連接孔傾斜設置，可在作業(yè)面上最大限度調(diào)整立柱的安裝位置；與立柱連接的條形孔在安裝時通過剪力避免立柱發(fā)生位移該預埋件大大提高了施工效率和質(zhì)量，對后期支架安裝提供了工效；立柱采用哈芬槽C型缸，方便螺栓固定，托臂與立柱之間的荷載傳遞主要靠滑動摩擦力及螺栓所受的剪切力傳遞，但同時將立柱與地下管廊托臂接觸面加工成表面帶齒的結構，只需螺栓緊固到位即可。該工裝架大大提高了施工效率和質(zhì)量。

本實用新型的工裝架克服了傳統(tǒng)預埋件做法的缺點，具有施工高效，螺栓連接簡易，無需外接施工設備電源，無需專業(yè)設備，施工安全；工期短，預埋件輕小與土建配合方便，可節(jié)約機電安裝工期50%；支架適應性強，安裝靈活，可滿足多種形式支架安裝，可任意調(diào)整、新增管線；成本控制有效，帶槽預埋件安裝方案可以做到和傳統(tǒng)工藝持平或低于傳統(tǒng)工藝；后期維護簡單，維護成本低，質(zhì)量可靠；對現(xiàn)有結構無破壞，大大延長了結構實際使用壽命；極大改善施工環(huán)境，無粉塵、噪音，施工強度低。上述特點決定了該類型地下管廊支架安裝工裝架在地下管廊施工中具有良好應用前景，值得推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

錨栓1，帶孔預埋板2，螺栓防護槽3，安裝架4，立柱5，托臂6。

具體實施方式

實施例1：地下管廊支架安裝工裝架，由預埋件、安裝架4、立柱5及托臂6連接而成，其特征在于該預埋件包括錨栓1、帶孔預埋板2、螺栓防護槽3，帶孔預埋板2中央設置長條孔，并沿長條孔底部焊接條狀的螺栓防護槽3，在螺栓防護槽3中置入T型螺栓頭部；錨栓1的螺桿焊接在帶孔預埋板2底部四角；安裝架4采用直角熱軋L型鋼加工制成，其特征在于該安裝架4一側與預埋件通過螺栓防護槽3中的T型螺栓緊固固定，與預埋件連接部位沿對角線開條形孔；安裝架4另一側與立柱5緊固固定，安裝架4與立柱5連接部位設置兩個條形孔，條形孔與安裝架4彎折處為80°~87°；立柱5采用哈芬槽C型缸，立柱5內(nèi)置若干螺栓，螺栓用于緊固托臂6，立柱5與托臂6接觸面為互相配合的齒面。