[實用新型]導軌式車床尾座

有效

• 申請號: 201720245591.8
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN206662295U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 劉智遠;李海波
• 申請（專利權）人: 浙江三銘精密機械有限公司
• 主分類號: B23B23/00
• 分類號: B23B23/00
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙)11400
• 代理人: 邢若蘭,高之波

技術領域

本實用新型涉及車床技術領域，特別涉及導軌式車床尾座。

背景技術

車床尾座是車床上主要用來配合主軸箱支承工件或工具的部件，主要支撐較長工件，或者用來安裝各種鉆具或鏜刀，對工件進行鉆孔或者鉆中心孔，是金屬加工機床的零部件。根據需要支撐的工件的長短及位置，需要對車床尾座的位置進行調整，搬動車床尾座，費時費力；且在加工過程中，根據加工要求，需要對安裝在尾座上的頂尖進行拆卸和更換，以往在拆卸時，需要借助其他工具將頂尖從尾座中敲出，導致勞動強度大，而且若操作方法不當還會對尾座造成損壞，且頂尖位置的調節不容易精確掌握。

實用新型內容

根據本實用新型的一個方面，提供了導軌式車床尾座，包括尾座體、安裝座、固定壓板和滑軌，尾座體安裝在安裝座上，安裝座與固定壓板相連接，固定壓板位于滑軌上，滑軌位于車床上，固定壓板能夠沿著滑軌進行滑動，固定壓板能夠帶動安裝座和尾座體沿著滑軌的方向進行移動。

上述導軌式車床尾座，尾座體安裝在安裝座上之后形成的額整體下端與固定壓板連接形成一個新的整體，固定壓板位于滑軌上能夠沿著滑軌進行滑動，實現了方便車床尾座在車床上的位置調整的效果，可根據需要支撐的零件的長短任意調整車床尾座在車床上的位置，提高了勞動效率。

在一些實施方式中，尾座體與安裝座之間設有固定板，固定板將尾座體固定在安裝座上。其有益效果是，實現了尾座體與安裝座之間緊密的連接。

在一些實施方式中，尾座體包括尾座本體、芯軸和液壓缸，尾座本體的一側設有貫穿的行腔，芯軸位于行腔內，液壓缸連載芯軸上，液壓缸推動芯軸伸出和縮回行腔的運動。其有益效果是，液壓缸帶動芯軸的運動，使得可以根據需要支撐的零件的長短對芯軸進行伸出行腔和縮回行腔的運動，減少了以往人工將芯軸敲出行腔的勞動成本，更加便捷省力。

在一些實施方式中，安裝座上設有調整塊，調整塊位于安裝座和尾座體的連接處，調整塊能夠微調安裝座和尾座體的相對位置。其有益效果是，調整塊位于安裝座和尾座體的連接處，經常車床技工過程中需要對車床的位置或方向進行微調，調整塊即可實現對車床尾座的位置的微調，方便快捷。

在一些實施方式中，尾座體上設有鎖緊桿，鎖緊桿能夠將尾座體、安裝座和固定壓板緊密連接在一起。其有益效果是，鎖緊桿將尾座體和安裝座以及固定壓板牢固的連接在一起，使得其沿著導軌滑動時，不易發生松動而發生尾座位置不準確的現象。

在一些實施方式中，鎖緊桿的外部套接有銅套。其有益效果是，銅套套接在鎖緊桿的外部，使得鎖緊桿與尾座體、安裝座和固定壓板之間更加緊密，位置不會發生任何偏移或松動。

在一些實施方式中，滑軌的兩端設有抵接部，所述固定壓板兩端的上邊緣與所述滑軌的抵接部相抵接。其有益效果是，固定壓板兩端的上邊緣與所述滑軌的抵接部相抵接，使得固定壓板不易脫離出滑軌，使得整個裝置沿著滑軌滑動時更加穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施方式的導軌式車床尾座的側視結構示意圖；

圖2為圖1所示導軌式車床尾座的正視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1-圖2示意性地顯示了根據本實用新型的一種實施方式的導軌式車床尾座。如圖所示，該導軌式車床尾座包括尾座體1、安裝座2、固定壓板3和滑軌4，尾座體1安裝在安裝座2上，安裝座2與固定壓板3相連接，固定壓板3位于滑軌4上，滑軌4位于車床上，固定壓板3能夠沿著滑軌4進行滑動，固定壓板3能夠帶動安裝座2和尾座體1沿著滑軌4的方向進行移動。

上述導軌式車床尾座，尾座體1安裝在安裝座2上之后形成的額整體下端與固定壓板3連接形成一個新的整體，固定壓板3位于滑軌4上能夠沿著滑軌4進行滑動，實現了方便車床尾座在車床上的位置調整的效果，可根據需要支撐的零件的長短任意調整車床尾座在車床上的位置，提高了勞動效率。

尾座體1與安裝座2之間設有固定板5，固定板5將尾座體1固定在安裝座2上。實現了尾座體1與安裝座2之間緊密的連接。

尾座體1包括尾座本體、芯軸12和液壓缸13，尾座本體的一側設有貫穿的行腔11，芯軸12位于行腔11內，液壓缸13連載芯軸12上，液壓缸13推動芯軸12伸出和縮回行腔11的運動。液壓缸13帶動芯軸12的運動，使得可以根據需要支撐的零件的長短對芯軸12進行伸出行腔11和縮回行腔11的運動，減少了以往人工將芯軸12敲出行腔11的勞動成本，更加便捷省力。