[實用新型]一種用于汽車的應急開鎖裝置

有效

• 申請號: 201720245519.5
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN206734249U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 余偉
• 申請（專利權）人: 東莞市連盾電子有限公司
• 主分類號: B60R25/23
• 分類號: B60R25/23;B60R25/24
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司44215
• 代理人: 肖冬

1.一種用于汽車的應急開鎖裝置，其特征在于：包括殼體、設置于殼體的紅外發送模塊和紅外接收模塊；殼體設有若干個按鍵以及開口，所述開口設有可拆卸的活動塊；所述紅外發送模塊包括設置在殼體內的MCU、按鍵電路及紅外發送電路，所述按鍵電路和紅外發送電路分別與MCU電性連接；所述按鍵電路包括若干個按鍵開關，所述按鍵開關均與MCU電性連接；所述紅外發送電路包括電阻R4、電阻R3、紅外發光二極管以及三極管Q1，所述電阻R3的一端與MCU的P2.4引腳電性連接，所述電阻R3的另一端與三極管Q1的基極電性連接，所述電阻R4的一端與電源VCC電性連接，所述電阻R4的另一端與紅外發光二極管的正極電性連接，所述紅外發光二極管的負極與三極管Q1的集電極電性連接，所述三極管Q1的發射極接地；所述紅外接收模塊包括紅外接收電路，所述紅外接收電路包括紅外接收芯片，所述紅外接收芯片的GND引腳接地；所述紅外接收芯片的VIN引腳接5V電源；所述紅外接收芯片的OUT引腳與控制芯片電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車的應急開鎖裝置，其特征在于：所述活動塊的一端設有活動臂，活動臂的一側設有凸塊，所述開口的一側設有與凸塊卡接的凸條；所述活動塊設有用于固定電池的弧環。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車的應急開鎖裝置，其特征在于：包括時頻模塊、復位模塊及電源模塊，所述時頻模塊、復位模塊以及電源模塊分別與MCU電性連接；所述時頻模塊包括電容C1、電容C2及晶振X1，所述電容C1的一端與MCU的XIN引腳電性連接，所述電容C2的一端與MCU的XOUT引腳電性連接，所述晶振X1的一端與電容C1的一端電性連接，所述晶振X1的另一端與電容C2的一端電性連接，所述電容C1的另一端接地，所述電容C2的另一端接地，所述晶振X1的外殼接地；所述復位模塊包括電阻R1、電阻R2及電容C5，所述電阻R1的一端與MCU的RST引腳電性連接，所述電阻R1的另一端與電阻R2的一端電性連接，所述電阻R2的另一端與電源VCC電性連接，所述電容C5的一端與電阻R2的一端電性連接，所述電容C5的另一端接地；所述電源模塊包括電容C3、電容C4及電源BATTERY，所述電容C4與電源BATTERY并聯，所述電容C3與電容C4并聯，所述電容C4的一端與電源VCC電性連接，所述電容C4的另一端接地，所述電容C3的一端與接線端VCC電性連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車的應急開鎖裝置，其特征在于：所述MCU的型號為MSP430G2312。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車的應急開鎖裝置，其特征在于：所述紅外接收芯片的型號為IRM338S-2。

6.根據權利要求2所述的一種用于汽車的應急開鎖裝置，其特征在于：所述活動臂設有便于開啟的凹環；所述活動塊的一端設有便于活動塊從開口拉出的凹槽。

7.根據權利要求1所述的一種用于汽車的應急開鎖裝置，其特征在于：所述控制芯片的型號為F5137。