[實用新型]用于新能源汽車多孔防水防誤觸拔出的連接器

有效

• 申請號: 201720245508.7
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN206532951U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 鄭興
• 申請（專利權）人: 安費諾汽車連接系統（常州）有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/627
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙)32233
• 代理人: 沈毅

技術領域

本實用新型涉及汽車連接器技術領域，尤其是一種用于新能源汽車多孔防水防誤觸拔出的連接器。

背景技術

目前的防水連接器通常沒有連接器鎖扣， 連接器固定位置容易被撞傷，或者誤拔出.或者連接器鎖扣不能預先固定在連接器插頭上，操作不方便，并且體積較大。

實用新型內容

為了克服現有的防水連接器的不足，本實用新型提供了一種用于新能源汽車多孔防水防誤觸拔出的連接器。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于新能源汽車多孔防水防誤觸拔出的連接器，包括插頭總成和插座總成，插頭總成和插座總成通過卡扣相互配合固定連接，插頭總成包括插頭外殼、前蓋板、后蓋板和插頭插針，插頭外殼內部設有卡勾，插頭插針通過卡勾固定在插頭外殼內，前蓋板通過卡勾和插頭外殼前端連接，后蓋板通過卡勾和插頭外殼后端連接；所述插座總成包括插座插針和插座外殼，插座外殼內部設有卡勾，插座插針通過卡勾固定在插座外殼內部，所述插座外殼上設有連接器鎖扣，連接器鎖扣通過卡槽滑入插頭外殼，連接器鎖扣上設有彈性凸臺，插座總成的端部推開連接器鎖扣的彈性凸臺，連接器鎖扣推入插頭總成底部，連接器鎖扣的筋位頂住插頭總成的卡扣。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括插頭外殼和前蓋板之間設有前密封圈，前密封圈通過卡勾連接在插頭外殼上。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括插頭外殼和后蓋板之間設有后密封圈，后密封圈通過卡勾連接在插頭外殼上。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括插座外殼前端設有端子鎖扣，端子鎖扣通過卡勾固定在插座外殼前端。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括插座外殼后端套有對佩密封圈。

本實用新型的有益效果是，本裝置體積小，操作簡單，插頭和插座固定確認后，能夠避免碰撞脫落，防止誤拔出，還具有防水功能。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是插頭總成結構示意圖；

圖3是插座總成結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-3是本實用新型的結構示意圖，一種用于新能源汽車多孔防水防誤觸拔出的連接器，包括插頭總成A和插座總成B，插頭總成A和插座總成B通過卡扣相互配合固定連接，插頭總成A包括插頭外殼1、前蓋板3、后蓋板6和插頭插針7，插頭外殼1內部設有卡勾，插頭插針7通過卡勾固定在插頭外殼1內，前蓋板3通過卡勾和插頭外殼1前端連接，后蓋板6通過卡勾和插頭外殼1后端連接；所述插座總成B包括插座插針8和插座外殼9，插座外殼9內部設有卡勾，插座插針8通過卡勾固定在插座外殼9內部，所述插座外殼9上設有連接器鎖扣4，連接器鎖扣4通過卡槽滑入插頭外殼1，連接器鎖扣4上設有彈性凸臺，插座總成B的端部推開連接器鎖扣4的彈性凸臺，連接器鎖扣4推入插頭總成A底部，連接器鎖扣4的筋位頂住插頭總成A的卡扣，插頭外殼1和前蓋板3之間設有前密封圈2，前密封圈2通過卡勾連接在插頭外殼1上，插頭外殼1和后蓋板6之間設有后密封圈5，后密封圈5通過卡勾連接在插頭外殼1上，插座外殼9前端設有端子鎖扣11，端子鎖扣11通過卡勾固定在插座外殼9前端，插座外殼9后端套有對佩密封圈10。

插頭總成A和插座總成B沒有組裝完成前，連接器鎖扣4不能推動。

連接器鎖扣4卡勾端面會被插頭總成A凸臺頂住，連接器鎖扣4只有在插頭總成A和插座總成B完成裝配后，插座總成B的端部推開連接器鎖扣4的彈片，連接器鎖扣4才能推入插頭總成A底部，確保插頭總成A和插座總成B裝配完成。

在裝配完成后，連接器鎖扣4的筋位頂住插頭總成A的卡扣，防止誤按卡扣后，插頭總成A和插座總成B誤分開。

連接器鎖扣4裝配后，表面和四周都高于插頭總成A和插座總成B的連接卡扣位置，全面保護卡扣薄弱部分。

以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領域普通技術人員理解，在不脫離所附權利要求所限定的精神和范圍的情況下，可做出許多修改、變化或等效，但都將落入本實用新型的保護范圍內。