[實(shí)用新型]馬桶蓋阻尼器的結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720244105.0
• 申請(qǐng)日: 2017-03-14
• 公開（公告）號(hào): CN207101211U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 游章森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 游章森
• 主分類號(hào): A47K13/04
• 分類號(hào): A47K13/04;A47K13/10
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司35203
• 代理人: 朱凌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種馬桶蓋，特別是涉及一種馬桶蓋阻尼器的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的馬桶中，馬桶的上蓋和座圈都通過鉸鏈與馬桶本體鉸接，人們?cè)谑褂猛旰螅舨挥檬謱ⅠR桶蓋或者馬桶圈輕放下去，就會(huì)使馬桶蓋或馬桶圈與馬桶本體相撞，產(chǎn)生很大的噪音，也會(huì)是馬桶圈或馬桶蓋破損。為此，有業(yè)者就設(shè)計(jì)出帶阻尼機(jī)構(gòu)的馬桶蓋，現(xiàn)有阻尼機(jī)構(gòu)大都單純通過阻尼油壓力實(shí)現(xiàn)阻尼功能，這類結(jié)構(gòu)阻尼器主要通過阻尼油壓力推動(dòng)葉片實(shí)現(xiàn)油腔的封閉和打開，這類結(jié)構(gòu)的阻尼器應(yīng)用到座便器蓋板上時(shí)，蓋板的打開角度受到限制，無法實(shí)現(xiàn)完全靜音和慢落效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用范圍廣、動(dòng)作平穩(wěn)、打開角度大、密封性能好、緩降時(shí)間穩(wěn)定的馬桶蓋阻尼器的結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：

本實(shí)用新型是一種馬桶蓋阻尼器的結(jié)構(gòu)，包括閥芯套和阻尼器；所述的閥芯套套接在阻尼器的一端；所述的阻尼器包括封蓋、密封圈、閥芯、葉片、油腔殼；

所述的閥芯自上而下設(shè)有沿圓周方向開設(shè)的膠圈槽、沿軸線方向凸設(shè)的肋條、沿閥芯壁面的圓周方向開設(shè)的卸壓油槽且該卸壓油槽位于肋條的中間位置，在肋條的兩側(cè)分別設(shè)有肋條槽，在兩肋條槽之間設(shè)有大過油槽；

所述的葉片呈瓦狀，沿其兩側(cè)邊分別垂直向內(nèi)延伸出一塊擋片和一塊限位片，在葉片的外壁中部開設(shè)一條小過油槽，葉片貼合在閥芯肋條的外壁上，葉片上的擋片和限位片分別位于閥芯肋條的兩側(cè)且構(gòu)成了限制葉片擺動(dòng)的角度；

所述的油腔殼為兩端敞開的圓形構(gòu)件，在其中部設(shè)有擋板，擋板上表面的中心位置設(shè)有沉槽；在油腔殼內(nèi)腔壁沿徑向方向凸設(shè)擋油板，該擋油板的內(nèi)凸面的表面與閥芯壁面配合且與葉片相對(duì)，該擋油板的內(nèi)凸面的表面與卸壓油槽形成阻尼油流動(dòng)通道；

所述的封蓋套置在油腔殼內(nèi)且封蓋外壁上的外壁與油腔殼內(nèi)壁焊接，封蓋的中孔套接在閥芯的頂端；所述的密封圈套接在閥芯的膠圈槽內(nèi)。

本實(shí)用新型還包括卸油孔和調(diào)壓螺母；所述油腔殼擋板上設(shè)有卸油孔，所述油腔殼的底端內(nèi)表面設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述的調(diào)壓螺母頂部設(shè)有一凹槽，所述的調(diào)壓螺母通過螺紋連接的方式套置在油腔殼底端內(nèi)，所述油腔殼擋板的下表面與調(diào)壓螺母的凹槽配合形成一容油腔，該容油腔通過卸油孔與油腔殼相通，在調(diào)壓螺母與油腔殼之間設(shè)有密封圈。

所述的卸油孔為兩個(gè)，位于沉槽的兩側(cè)。

本實(shí)用新型還包括旋轉(zhuǎn)環(huán)；所述的閥芯沿圓周方向開設(shè)有環(huán)形凸圈，該環(huán)形凸圈位于膠圈槽與肋條之間，在環(huán)形凸圈上開設(shè)調(diào)控油槽和在其中部沿軸線方向凸設(shè)三角凸包；所述的旋轉(zhuǎn)環(huán)呈環(huán)狀，其中部沿軸線方向設(shè)有三角凹槽，旋轉(zhuǎn)環(huán)套接在閥芯中部，旋轉(zhuǎn)環(huán)上的三角凹槽與環(huán)形凸圈中部的三角凸包配合。

所述調(diào)控油槽為對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)，所述三角凹槽為六個(gè)，對(duì)應(yīng)的所述三角凸包為六個(gè)。

所述的油腔殼內(nèi)腔壁沿徑向方向凸設(shè)兩塊擋油板，兩塊擋油板對(duì)稱設(shè)置。

所述的閥芯沿軸線方向上凸設(shè)兩條肋條，兩條肋條對(duì)稱設(shè)置。

所述閥芯的頂端沿軸線方向開設(shè)有鍵槽；所述的阻尼器閥芯上的頂端部具有一倒扣；所述的閥芯套上開設(shè)有花鍵槽，閥芯套上的花鍵槽套接在阻尼器閥芯的頂端，頂端部上的倒扣扣接在閥芯套花鍵槽的口部，使閥芯套固定套接在阻尼器閥芯的頂端的鍵槽上。

本實(shí)用新型還包括耐磨片；所述的耐磨片套接在閥芯上且耐磨片與封蓋的內(nèi)端抵靠。

本實(shí)用新型還包括殼套，所述的殼套套接在阻尼器的另一端。

采用上述方案后，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、由于本實(shí)用新型閥芯套、殼套和阻尼器，殼套的徑向尺寸可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成具有不同的尺寸，可滿足不同尺寸馬桶蓋板的需要，適用范圍廣。

2、本實(shí)用新型的阻尼器包括封蓋、密封圈、耐磨片、旋轉(zhuǎn)環(huán)、閥芯、葉片、油腔殼，葉片貼合在閥芯肋條的外壁上，通過適當(dāng)?shù)臏p小閥芯上兩根葉片肋條尺寸，保證零件強(qiáng)度的條件下，可以增加阻尼器的打開角度，從而使打開角度達(dá)到-5°~110°；帶來的好處為蓋板與阻尼器配合的轉(zhuǎn)軸孔可以不做空行角，或者空行角可以做小，從而保證蓋板較小的晃動(dòng)量，提高客戶體驗(yàn)。

3、本實(shí)用新型通過油腔殼上的擋油板與閥芯上的肋條、閥芯壁面配合，以及擋油板的內(nèi)凸面的表面與卸壓油槽形成的阻尼油流動(dòng)通道在油板，實(shí)現(xiàn)阻尼功能，馬桶蓋板擺動(dòng)動(dòng)作更加平穩(wěn)。