[實用新型]車輛能耗、安全監控分析預警系統有效
| 申請號: | 201720243794.3 | 申請日: | 2017-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN207096726U | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發明(設計)人: | 雷藝;林土淦 | 申請(專利權)人: | 廣西交通職業技術學院 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042;G08C17/02 |
| 代理公司: | 廣西南寧公平知識產權代理有限公司45104 | 代理人: | 楊立華 |
| 地址: | 538021 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 能耗 安全 監控 分析 預警系統 | ||
技術領域
本實用新型屬于車輛預警系統,尤其涉及一種車輛能耗、安全監控分析預警系統。
背景技術
如今,汽車已經很普及,市場上有很多車輛GPS定位儀或車輛油耗顯示器等產品。車輛GPS定位儀能夠通過衛星定位車輛所在的具體位置、車輛運行的路線,并可實現車輛被盜后的報警、實時斷油停止車輛運行等功能。車輛油耗顯示器能夠通過車輛上的診斷接口從汽車發動機控制單元獲得油耗、水溫、發動機轉速、車輛行駛速度等常規信息之后通過顯示屏顯示。但是,上述產品都未能夠對車輛的能耗、行駛狀況、駕駛員駕駛情況進行實時安全監控。雖然,也有些產品能夠將一些數據向服務器發送,但服務器接收數據后僅對數據進行收集與整理,以網絡的形式對相關客戶進行共享。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種車輛能耗、安全監控分析預警系統,以便于對車輛能耗、行駛狀況、駕駛員駕駛情況進行實時安全監控。
為解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案:車輛能耗、安全監控分析預警系統,包括系統控制單元和服務器,系統控制單元主要由單片機組成,單片機分別連接人機接口、GPRS、讀卡器模塊和CAN控制器;CAN控制器連接CAN收發器并經診斷接口連接汽車發動機控制單元,系統控制單元經4G信號連接服務器,服務器與一個或多個客戶端相互連接。
系統控制單元負責收集車輛運行時來自汽車發動機、自動變速器、ABS等各種控制單元的數據,并將這些數據以4G信號的形式上傳到服務器中。
服務器將系統控制單元所上傳過來的所有數據進行記錄、接收、分類、統計并按系統要求進行分析。
針對目前車輛GPS定位儀或車輛油耗顯示器存在的不足,發明人設計了一種車輛能耗、安全監控分析預警系統,包括系統控制單元和服務器,系統控制單元主要由單片機組成,單片機分別連接人機接口、GPRS、讀卡器模塊和CAN控制器;CAN控制器經診斷接口連接汽車發動機控制單元,系統控制單元經4G信號連接服務器,服務器與一個或多個客戶端相互連接。該系統將單車或多車監控結合車輛能耗水平記錄、能耗分析預測、車輛技術狀況監控、駕駛員駕駛情況監控集成為一體,通過安裝在車輛上的系統控制單元利用物聯網對車輛的能耗、行駛狀況、駕駛員駕駛情況進行實時安全監控,并將相關數據由GPRS通過4G信號的形式向服務器發送,服務器接收數據后通過系統自行分類、統計、分析、比對,如果某項數據超出系統預設值,服務器同時向監控中心、車輛上控制單元發送預警信息或警報信號。從而,實現為企業準確分析車輛及企業管理中存在的問題,提供找出行之有效的節能降耗措施相關支持,為政府相關職能部門統計、分析及預測交通能源消費和制定政策及規劃提供依據。
附圖說明
圖1是本實用新型車輛能耗、安全監控分析預警系統的結構示意圖。
圖中:1 CAN收發器,2 CAN控制器,3單片機,4人機接口,5 GPRS,6讀卡器模塊,7診斷接口,8汽車發動機控制單元,9系統控制單元,10服務器,11客戶終端,12 4G信號。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型的車輛能耗、安全監控分析預警系統,包括系統控制單元和服務器,系統控制單元主要由單片機3組成,單片機分別連接人機接口4、GPRS 5、讀卡器模塊6和CAN控制器2;CAN控制器2連接CAN收發器1并經診斷接口7連接汽車發動機控制單元8,系統控制單元9經4G信號12連接服務器10,服務器與一個或多個客戶端11相互連接。
其中,系統各組建及單元功能及作用如下:
系統控制單元負責收集車輛運行時來自汽車發動機、自動變速器、ABS等各種各控制單元的數據,并將這些數據以4G信號的形式上傳到服務器中。
服務器將系統控制單元所上傳過來的所有數據進行記錄、接收、分類、統計并按系統要求進行分析,如果某項數據超出系統預設值,服務器同時向監控中心、車輛上控制單元發送預警信息或警報信號。
CAN收發器通過4G信號向服務器發送各種系統控制單元所收集到的信號,同時接收服務器向系統控制單元發送的各種信息。
CAN控制器向單片機輸出控制信號,再由單片機對相關模塊進行控制或發送相關信號。
單片機收集車輛運行汽車發動機控制單元實時傳送過來的的各種信息并記錄、分類、存儲,根據系統設定情況向本系統中各模塊進行輸出控制或接收其相關信號。
人機接口在接收單片機的控制信號之后通過顯示屏將相關數據或警示信息、信號進行顯示。
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