[實用新型]一種防腐蝕鐵合金拉桿

有效

• 申請號: 201720243454.0
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN206603396U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 鄭男
• 申請（專利權）人: 鄭男
• 主分類號: A45C13/26
• 分類號: A45C13/26;A45C13/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及拉桿技術領域，具體為一種防腐蝕鐵合金拉桿。

背景技術

所謂拉桿，當然是指設置在行李箱上的一個實用性結構，能夠增強行李箱的靈活性，拉桿有單管拉桿和雙管拉桿之分，拉桿的管也有方管和圓管之分，以方便行走時拖著，大大減輕負擔，隨著科學技術的發展，拉桿也越來越多，而且功能也越來越強大，其中防腐蝕鐵合金拉桿也較多。

但現有的防腐蝕鐵合金拉桿有很多不足之處，比如防腐蝕能力差，沾水后容易氧化，進而生銹腐蝕，而且給使用者提供的幫助較少。

所以，如何設計一種防腐蝕鐵合金拉桿，成為我們當前要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防腐蝕鐵合金拉桿，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防腐蝕鐵合金拉桿，包括裝置主體，所述裝置主體的頂部設有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的底部安裝有第一定位裝置和第二伸縮桿，且所述第一伸縮桿與第二伸縮桿通過第一定位裝活動連接，所述第二伸縮桿的底部設有第二定位裝置和主桿，且所述第二伸縮桿與主桿通過第二定位裝置活動連接，所述主桿的側面安裝有第一連接器，所述第一連接器的一側設有小螺釘，且所述主桿與第一連接器通過小螺釘固定連接，所述第一連接器的底部設有第二連接器，所述第二連接器的側面設有大螺釘，且所述主桿與第二連接器通過大螺釘固定連接，所述第二連接器的側面設有第二連接軸，所述裝置主體的頂部設有拉桿手柄，所述拉桿手柄的頂部設有按鈕，所述拉桿手柄的底部設有螺母，且所述拉桿手柄與第一伸縮桿通過螺母固定連接。

進一步的，所述主桿的側面設有防腐蝕涂層，且所述主桿與防腐蝕涂層通過膠水固定連接。

進一步的，所述主桿之間通過設有第一連接軸，且所述主桿通過第一連接軸固定連接。

進一步的，所述主桿之間設有第一連接軸，且所述主桿與第一連接軸通過第一連接器固定連接。

進一步的，所述裝置主體的底部安裝有萬向輪和底柱，且所述萬向輪與裝置主體通過底柱固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種防腐蝕鐵合金拉桿，采用多段伸縮桿式設計，能夠增強產品的實用性，達到更理想的使用效果，主桿上設有防腐蝕涂層，能夠增強產品的防腐蝕性能，并且兩根主桿之間還設有第一連接軸和第二連接軸，能夠增強該種防腐蝕鐵合金拉桿的穩定性，延長產品的使用壽命，也一定程度的避免了安全隱患，該種防腐蝕鐵合金拉桿的底部安裝有萬向輪，能夠增強產品的靈活性，提高顧客的使用感，該種防腐蝕鐵合金拉桿的手柄上還設有防滑橡膠，能夠在提高摩擦力的同時給予顧客柔軟的觸感，防止拉桿劃傷皮膚，避免了又一安全隱患。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型萬向輪的局部結構示意圖；

圖3是本實用新型拉桿手柄的局部結構示意圖；

圖中：1-裝置本體；2-第一伸縮桿；3-第一定位裝置；4-第二伸縮桿；5-第二定位裝置；6-第一連接器；7-小螺釘；8-第一連接軸；9-主桿；10-防腐蝕涂層；11-第二連接器；12-大螺釘；13-第二連接軸；14-底柱；15-萬向輪；16-拉桿手柄；17-按鈕；18-防滑橡膠；19-螺母。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。