[實用新型]一種貝類運輸車及貝類運輸裝置有效
| 申請號: | 201720243297.3 | 申請日: | 2017-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN206674819U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 毛江美;余景;陳丕茂;胡啟偉 | 申請(專利權)人: | 中國水產科學研究院南海水產研究所 |
| 主分類號: | A01K63/02 | 分類號: | A01K63/02;B62B3/02;B62D63/06 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205 | 代理人: | 胡輝 |
| 地址: | 510300 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 貝類 運輸車 運輸 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及海產品運輸用裝置,特別是涉及一種貝類運輸車及貝類運輸裝置。
背景技術
目前,漁業資源增殖放流是恢復已衰退的海洋漁業資源,優化漁業資源生產結構,改善海域生態環境有效措施之一。在貝類增殖放流的過程中,需要將貝類從陸地上運輸到放流船上,采用人力搬運則大大增加了勞動強度,而且搬運的效率較低。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型的目的在于提供一種貝類運輸車,能夠高效的對貝類進行運輸。
本實用新型所采用的技術方案是:一種貝類運輸車,包括立方體結構的箱體,所述箱體上設有透氣孔,所述箱體上設有能夠使箱體打開或關閉的開關件,所述箱體底部設有移動機構,所述箱體兩個相對的側面上分別設有掛鉤與掛環。
作為上述方案的進一步改進,所述透氣孔位于箱體另外兩個相對的側面上;
作為上述方案的進一步改進,所述移動機構為固定連接在箱體底部的球形滑輪。
作為上述方案的進一步改進,所述開關件是位于箱體側部的推拉門。
作為上述方案的進一步改進,所述推拉門上設有鎖緊機構。
本實用新型還提供一種貝類運輸裝置,其采用的技術方案為:
一種貝類運輸裝置,包括多個上述貝類運輸車,各貝類運輸車依次相連,每一貝類運輸車的掛鉤與相鄰貝類運輸車的掛環相連。
本實用新型的有益效果是:本實用新型通過設在箱體上的透氣孔,能夠有效的使箱體內的貝類在運輸過程中的保持新鮮,箱體底部的移動機構使得運輸過程更加快捷、高效,箱體上的開關件防止了貝類在運輸過程中從箱體內掉出,并通過箱體上設有的掛鉤與掛環,使得多個貝類運輸車能夠配合使用。
附圖說明
下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
圖1是貝類運輸車結構示意圖;
圖2是貝類運輸裝置結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的貝類運輸車,包括立方體結構的箱體1,箱體1上設有透氣孔2,能夠有效的使箱體1內的貝類在運輸過程中的保持新鮮。箱體1上設有能夠使箱體1打開或關閉的開關件,在貝類運輸的過程中,控制開關件使得箱體1關閉,能夠防止貝類在運輸過程中從箱體1內掉出,在貝類放流時,工作人員控制開關件使箱體1打開,隨后直接傾倒出箱體1內的貝類,降低了工作員的工作強度。箱體1底部設有移動機構4,使得貝類的運輸過程更加快捷、高效。箱體1兩個相對的側面上分別設有掛環6與掛鉤5,即圖中的左、右兩個側面,使得多個貝類運輸車能夠配合使用。
優選的,透氣孔2位于箱體1兩個相對的側面上,即圖中的前、后兩個側面。
優選的,移動機構4為固定連接在箱體1底部的四個球形滑輪,球形滑輪在滾動過程中具有更高的自由度,減小了運輸過程中的阻力,提高了運輸效率。
優選的,開關件是位于箱體1后側的推拉門3,推拉門3具有更好的裝飾性,使得運輸車不需要再增加額外的連接機構即能起到控制箱體1打開或關閉的效果。
優選的,推拉門3上設有鎖緊機構31,防止在運輸過程中推拉門3由于劇烈的抖動而打開。
如圖2所示的貝類運輸裝置,包括多個上述貝類運輸車,各貝類運輸車依次相連,每一貝類運輸車的掛鉤5與相鄰貝類運輸車的掛環6相連。采用多個運輸車同時工作,前一個箱體的掛鉤連接下一個箱體的掛環,使多個運輸車同時運輸且在運輸過程中不易偏離傳送板。
當然,本實用新型并不局限于上述實施方式,熟悉本領域的技術人員在不違背本發明精神的前提下還可作出等同變形或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。
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