[實用新型]一種深溝球軸承有效
| 申請號: | 201720243152.3 | 申請日: | 2017-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN206754142U | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發明(設計)人: | 王敬美 | 申請(專利權)人: | 臺州市永寧軸承制造有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/16 | 分類號: | F16C19/16;F16C33/58;F16C33/66;F16C37/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 深溝 球軸承 | ||
技術領域
本實用新型涉及軸承技術領域,尤其是一種深溝球軸承。
背景技術
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,并保證其回轉精度。
現有深溝球軸承包括內圈和外圈,內圈和外圈之間滾動連接有若干個鋼球,該鋼球通過保持架固定于內圈和外圈之間,軸承長時間處于運行狀態時,鋼珠在內圈和外圈之間滾動會產生大量的熱能,長時間運行下鋼珠會受到極易磨損,從而縮短了軸承的使用壽命;而且由于鋼球磨損,導致鋼球在內圈和外圈之間滾動時會出現松動現象發生,從而造成軸承的運行穩定性。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種運行穩定及延長使用壽命的深溝球軸承。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種深溝球軸承,包括內圈和外圈,所述內圈和外圈之間滾動連接有若干個鋼球,該鋼球通過保持架固定于內圈和外圈之間,其特征在于:所述內圈朝向外圈的端面設置有與鋼珠圓周面適配的呈弧形的內凹槽,所述內凹槽的槽底設置有供潤滑油灌入的內儲存槽,該內儲存槽中灌滿潤滑油,所述外圈朝向內圈的端面設置有與鋼珠圓周面適配的呈弧形的外凹槽,所述外凹槽的槽底設置有供潤滑油的灌入的外儲存槽,該外儲存槽中灌滿潤滑油。
通過采用上述技術方案,在內凹槽的槽底設置有內儲存槽,內儲存槽中灌滿潤滑油,結合,在外凹槽的槽底設置有外儲存槽,外儲存槽中灌滿潤滑油,保證軸承長時間處于運行狀態時,鋼珠在內圈和外圈之間滾動產生的大量熱能能被內儲存槽中灌滿潤滑油和外儲存槽中灌滿潤滑進行冷卻和潤滑,使得長時間運行下鋼珠不會受到極易磨損,從而延長了軸承的使用壽命;由于鋼球不會極易磨損,保證了鋼球在內圈和外圈之間滾動時不會出現松動現象發生,從而造成軸承的運行穩定性。
本實用新型進一步設置為:所述內儲存槽的槽寬由槽底往槽口處方向逐漸變大。
優選為:所述外儲存槽的槽寬由槽底往槽口處方向逐漸變大。
通過采用上述技術方案,提高了鋼球圓周面與內儲存槽和外儲存槽中的潤滑油的接觸面積,加快了冷卻和潤滑,從而進一步的保證了長時間運行下鋼珠不會受到極易磨損,從而延長了軸承的使用壽命。
本實用新型進一步設置為:所述內凹槽與外凹槽對應設置,所述內儲存槽與外儲存槽對應設置。
通過采用上述技術方案,實現了對鋼球在內圈和外圈之間滾動所產生的熱能能更均勻的被潤滑油進行冷卻和潤滑,從而進一步的保證了長時間運行下鋼珠不會受到極易磨損,從而延長了軸承的使用壽命。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型具體實施方式結構剖視示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1所示,本實用新型公開了一種深溝球軸承,包括內圈1和外圈2,所述內圈1和外圈2之間滾動連接有若干個鋼球3,該鋼球3通過保持架4固定于內圈1和外圈2之間,在本實用新型具體實施例中,所述內圈1朝向外圈2的端面設置有與鋼珠3圓周面適配的呈弧形的內凹槽100,所述內凹槽100的槽底設置有供潤滑油灌入的內儲存槽101,該內儲存槽101中灌滿潤滑油,所述外圈2朝向內圈1的端面設置有與鋼珠3圓周面適配的呈弧形的外凹槽200,所述外凹槽200的槽底設置有供潤滑油的灌入的外儲存槽201,該外儲存槽201中灌滿潤滑油。
通過采用上述技術方案,在內凹槽的槽底設置有內儲存槽,內儲存槽中灌滿潤滑油,結合,在外凹槽的槽底設置有外儲存槽,外儲存槽中灌滿潤滑油,保證軸承長時間處于運行狀態時,鋼珠在內圈和外圈之間滾動產生的大量熱能能被內儲存槽中灌滿潤滑油和外儲存槽中灌滿潤滑進行冷卻和潤滑,使得長時間運行下鋼珠不會受到極易磨損,從而延長了軸承的使用壽命;由于鋼球不會極易磨損,保證了鋼球在內圈和外圈之間滾動時不會出現松動現象發生,從而造成軸承的運行穩定性。
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