[實用新型]一種便于司機與乘客交流的汽車座椅

有效

• 申請號: 201720242409.3
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN206589726U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 夏蓮子
• 申請（專利權）人: 象山騰豹電子有限公司
• 主分類號: B60N2/005
• 分類號: B60N2/005;B60N2/62;B60N2/64;B60N2/22
• 代理公司: 寧波象山甬恒專利代理事務所(普通合伙)33270
• 代理人: 胡江

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅技術領域，具體為一種便于司機與乘客交流的汽車座椅。

背景技術

所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅，按照部位的話，大致可以分為，前排座椅、頭枕、靠背、坐墊、(扶手)，后排座椅(頭枕)、靠背、坐墊、側翼、(扶手)，汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅，按功能可分為固定式、可卸式、調節式，按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅，根據座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發展到多功能的動力調節座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅，直到電子調節座椅，按材質分為真皮座椅和絨布座椅等，還有一些特殊使用對象的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等。

但是目前市場上的汽車座椅，在使用的過程中，不便于司機與乘客交流，從而不便于司機的正常駕駛，因此也降低了汽車座椅的使用效率，同時也降低了汽車座椅的工作效率。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于司機與乘客交流的汽車座椅，解決了汽車座椅不便于司機與乘客交流的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種便于司機與乘客交流的汽車座椅，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有殼體，所述殼體的頂部穿插設置有豎桿，所述豎桿靠近殼體的一端貫穿殼體的頂部并延伸至殼體的內部，所述豎桿的頂部固定安裝有靠枕，所述殼體的右側穿插設置有螺栓，所述螺栓靠近殼體的一側貫穿殼體的右側并延伸至殼體的內部。

所述豎桿的底部套設有管體，所述管體的底部與殼體內腔的底部固定連接，所述豎桿的表面且位于殼體的內部套設有套管，所述套管的頂部與殼體內腔的頂部固定連接，所述螺栓的表面且位于殼體的內部套設有與螺栓相適配的螺母，所述螺母的右側與殼體內腔的右側固定連接，所述螺栓位于殼體內部的一端轉動連接有套筒，所述套筒的左側固定安裝有豎板，所述豎板的右側且位于螺栓的上方和下方均固定安裝有彈性桿，所述彈性桿的右端與殼體內腔的右側固定連接，所述豎板的左側固定安裝有防滑桿，所述防滑桿遠離豎板的一端與豎桿的右側接觸。

優選的，所述底板的底部固定安裝有支撐腿，所述支撐腿的底部固定安裝有固定板。

優選的，所述支撐腿的數量為四個，且四個支撐腿分布于底板底部的四角。

優選的，所述底板的頂部且位于殼體的左側固定安裝有座墊。

優選的，所述座墊的頂部固定安裝有凸起塊，所述凸起塊的數量為五個，且五個凸起塊分布于座墊的頂部。

優選的，所述殼體內腔的左側固定安裝有卡桿，所述卡槽與卡桿遠離殼體內腔的一側配合設置。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種便于司機與乘客交流的汽車座椅。具備以下有益效果：

1、該便于司機與乘客交流的汽車座椅，通過對殼體的改良，在豎桿、螺栓、管體、套管、螺母、套筒、豎板、彈性桿和防滑桿的作用下，達到了對豎桿進行卡緊的效果，從而也方便對豎桿高度的調節，因此方便了司機與乘客的交流，提高了汽車座椅工作效率的同時也提高了使用效率。

2、該便于司機與乘客交流的汽車座椅，通過對支撐腿和固定板的設置，達到了方便對汽車座椅進行固定的效果，從而方便了使用者的使用，因此也提高了汽車座椅的使用效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型殼體的內部結構示意圖。

圖中：1底板、2殼體、3豎桿、4靠枕、5螺栓、6管體、7套管、8螺母、9套筒、10豎板、11彈性桿、12防滑桿、13支撐腿、14固定板、15座墊、16凸起塊、17卡桿、18卡槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。