[實用新型]一種電纜長距離牽引減阻裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720241387.9 | 申請日: | 2017-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN206506231U | 公開(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何青春;王翔 | 申請(專利權(quán))人: | 上海凱波水下工程有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/08 | 分類號: | H02G1/08 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務(wù)所31272 | 代理人: | 俞滌炯 |
| 地址: | 200082 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電纜 長距離 牽引 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及牽引減阻裝置的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電纜長距離牽引減阻裝置。
背景技術(shù)
目前電纜穿管常用減阻方式是在管道內(nèi)灌注護壁泥漿,在拖拽電纜穿管的過程中減少摩擦力,但護壁泥漿具有一定的腐蝕性,會對電纜的外部鎧裝造成損傷。通過本次發(fā)明的裝置可在實現(xiàn)較小摩擦力的同時,不會對電纜外部鎧裝等部件構(gòu)成損傷的目的。
實用新型內(nèi)容
針對上述產(chǎn)生的問題,本實用新型的目的在于提供一種電纜長距離牽引減阻裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:
一種電纜長距離牽引減阻裝置,其中,包括:兩支架,兩所述支架均為片狀體,兩所述支架的縱截面均為“Ω”型,兩所述支架相正對設(shè)置形成一環(huán)狀結(jié)構(gòu),兩所述支架可拆卸地固定連接;若干滑輪支架,若干所述滑輪支架分別設(shè)置在兩所述支架的側(cè)面,每一所述滑輪支架均包括兩與所述支架固定連接的側(cè)板和一與兩所述側(cè)板固定連接的轉(zhuǎn)軸;若干滑輪,每一所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有一所述滑輪。
上述的一種電纜長距離牽引減阻裝置,其中,所述環(huán)狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑與纜線的直徑相匹配。
上述的一種電纜長距離牽引減阻裝置,其中,兩所述支架的兩側(cè)均通過螺栓連接。
上述的一種電纜長距離牽引減阻裝置,其中,兩所述支架的一側(cè)鉸接,兩所述支架的另一側(cè)通過插銷連接。
上述的一種電纜長距離牽引減阻裝置,其中,若干所述滑輪支架呈圓周陣列設(shè)置。
上述的一種電纜長距離牽引減阻裝置,其中,若干所述滑輪支架的數(shù)量為四個。
上述的一種電纜長距離牽引減阻裝置,其中,所述滑輪與所述轉(zhuǎn)軸之間還設(shè)置有帶防塵蓋的滾動軸承。
上述的一種電纜長距離牽引減阻裝置,其中,所述支架和所述滑輪支架均采用扁鐵。
本實用新型由于采用了上述技術(shù),使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是:
(1)本實用新型的減阻裝置套設(shè)在電纜的外表面,每隔一段距離設(shè)置一個,在拖拽牽引電纜時,減阻裝置的滾輪滾動,使原有的滑動摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動摩擦,減少摩擦力及牽引力,使電纜能夠順利牽引穿管。
附圖說明
圖1是本實用新型的第一種電纜長距離牽引減阻裝置的示意圖。
圖2是本實用新型的第二種電纜長距離牽引減阻裝置的示意圖。
圖3是本實用新型的第二種電纜長距離牽引減阻裝置的側(cè)面示意圖。
附圖中:1、支架;11、固定板;12、固定板;2、滑輪支架;21、側(cè)板;22、轉(zhuǎn)軸;3、滑輪;41、螺栓;42、螺帽。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明,但不作為本實用新型的限定。
圖1是本實用新型的第一種電纜長距離牽引減阻裝置的示意圖,圖2是本實用新型的第二種電纜長距離牽引減阻裝置的示意圖,圖3是本實用新型的第二種電纜長距離牽引減阻裝置的側(cè)面示意圖。請參見圖1至圖3所示,示出了一種較佳實施例的電纜長距離牽引減阻裝置,包括:兩支架1,兩支架1均為片狀體,兩支架1的縱截面均為“Ω”型,兩支架1相正對設(shè)置形成一環(huán)狀結(jié)構(gòu),通過環(huán)狀結(jié)構(gòu)夾持電纜,兩支架1可拆卸地固定連接。
此外,作為一種較佳的實施例,電纜長距離牽引減阻裝置還包括:若干滑輪支架2和若干滑輪3,若干滑輪支架2分別設(shè)置在兩支架1的側(cè)面,每一滑輪支架2均包括兩與支架1固定連接的側(cè)板21和一與兩側(cè)板21固定連接的轉(zhuǎn)軸22。每一轉(zhuǎn)軸22上設(shè)置有一滑輪3。通過滑輪3代替電纜與纜管的內(nèi)壁接觸,將電纜與纜管的內(nèi)壁間的滑動摩擦力轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動摩擦力,減小了電纜的牽引力,避免了電纜的外部鎧裝等部件造成損傷。
另外,作為一種較佳的實施例,兩支架1形成的環(huán)狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑與纜線的直徑相匹配。
進一步,作為一種較佳的實施例,請參見圖2、圖3所示,兩支架1的可采用兩側(cè)均通過螺栓連接的方式實現(xiàn)可拆卸地固定連接。每一支架1的兩側(cè)分別向外延伸形成一固定板11,兩支架1兩側(cè)的固定板11分別相正對,通過螺栓41和螺帽42的配合將相正對的固定板11可拆卸地固定連接。
更進一步,作為一種較佳的實施例,請參見圖1所示,兩支架1可采用一側(cè)鉸接,另一側(cè)通過插銷連接的方式實現(xiàn)可拆卸地固定連接。兩支架1的一側(cè)鉸接,兩支架1相對于鉸接處的另一側(cè)分別向外延伸形成一固定板12,兩固定板12相正對,通過螺栓(圖中未示出)和螺帽(圖中未示出)的配合或者通過插銷(圖中未示出)將相正對的固定板12可拆卸地固定連接。
以上僅為本實用新型較佳的實施例,并非因此限制本實用新型的實施方式及保護范圍。
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