[實用新型]電動車充電槍的防護蓋結構有效

申請號：	201720241045.7	申請日：	2017-03-13
公開（公告）號：	CN206640337U	公開（公告）日：	2017-11-14
發明（設計）人：	張雪峰;周建;李文杰	申請（專利權）人：	江陰信邦電子有限公司
主分類號：	H02J7/00	分類號：	H02J7/00
代理公司：	北京戈程知識產權代理有限公司11314	代理人：	程偉,王錦陽
地址：	214400 江蘇***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	電動車充電防護結構
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及一種防護蓋結構，尤其涉及一種應用在電動車充電槍的防護蓋結構。

背景技術

隨著地球氣候受到二氧化碳的影響而產生溫室效應等氣候變化的問題，促使節能減碳的議題逐漸被重視，也因此降低二氧化碳的排放以改善氣候變化的問題更是成為各國政府列為首要改善的政策之一。

由于降低二氧化碳的排放為各國首要改善的政策之一，因此各國政府針對各行各業無不竭力倡導響應此政策，為此，汽車/機車制造業者為了響應政府的政策以及為了開發更能降低二氧化碳排放的車輛而竭力研發，使得能降低二氧化碳排放的電動車輛隨之問世，由于不需要燃燒汽油來行使而能有效降低二氧化碳的排放，在加上能有效減少燃料的費用(如加汽油、柴油)，而成為許多駕駛者購買的首選之一，不僅能減少燃料費用還能響應政策。

由于電動車是通過電能驅動車輛行駛，因此，需要通過一充電槍對電動車的電池進行充電，如圖7所示，現有技術中有一種充電槍91，該充電槍91的前側設有一插頭911，在該插頭上罩設有一防護蓋92，以用來保護該插頭911避免發生受塵、進水的問題，現有技術中的該防護蓋92是由橡膠構成，為了能牢固且緊密的保護該插頭911，會將該防護蓋92的尺寸設置的剛好匹配該插頭911或者比該插頭911小，如此才能有效保護該插頭911，然而，由橡膠構成的防護蓋92在插拔時會因摩擦而生熱，當插拔次數過多時會使該防護蓋92受熱而劣化，導致該插頭911受到灰塵、進水的影響而受損，此外，該防護蓋92的尺寸剛好匹配或小于該插頭911，在插拔上也非常不方便，甚至容易因為施力過大而導致該防護蓋92受損，因此現有技術中的保護蓋存在有待改善的空間。

實用新型內容

有鑒于上述現有技術的防護蓋存在有容易劣化、且不方便插拔的問題，本實用新型的目的為提供一種電動車充電槍的防護蓋結構，通過彈力推頂的方式讓本實用新型的防護蓋能夠與充電槍的插頭緊密貼合以及方便取下，由此達到兼具提升保護功能及方便使用的目的。

為達成上述目的所采取的技術手段，本實用新型提供一種電動車充電槍的防護蓋結構，其包括：

一外蓋，其具有一前側及一后側，該外蓋的后側形成一容置槽；

一推板，其具有一前側及一后側，該推板設置在該容置槽內并且與該外蓋的后側面連接；

一固定座，其具有一前側及一后側，該固定座的后側設置在該推板的前側上，該固定座設置在該容置槽內，并且與該外蓋的后側面連接；

一個以上的第一彈性件，其設在該固定座上，該第一彈性件的一端連接該固定座，該第一彈性件的另一端抵靠該推板的前側；

一密封墊，其設置在該推板的后側，并且設置在該容置槽內。

前述的電動車充電槍的防護蓋結構，其中，該推板上進一步形成多個第一連接部；該外蓋的后側面進一步形成多個第二連接部，并對應與該推板的第一連接部連接。

前述的電動車充電槍的防護蓋結構，其中，該外蓋的容置槽的內側壁上進一步形成多個肋條；該推板的側緣進一步形成一環部，以對應所述肋條。

前述的電動車充電槍的防護蓋結構，其中，該推板的環部形成一凹槽；該外蓋的后側面形成一定位部，以對應設置在該凹槽內。

前述的電動車充電槍的防護蓋結構，其中，該固定座上進一步形成一第三連接部；該外蓋的后側面上進一步形成一第四連接部，并對應與該固定座的第三連接部連接。