[實用新型]一種手推車式鋪裝勾縫裝置

有效

• 申請號: 201720240797.1
• 申請日: 2017-03-13
• 公開（公告）號: CN206681323U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 杜若華;鐘巧琳;康海洋;張琳;劉寧;劉志敏;鄭巍;符久峰;劉青山;都晨
• 申請（專利權）人: 沈陽風景園林股份有限公司
• 主分類號: E04F21/165
• 分類號: E04F21/165
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司21002
• 代理人: 白振宇

技術領域

本實用新型涉及鋪裝勾縫設備，具體地說是一種手推車式鋪裝勾縫裝置。

背景技術

由于石材具有熱脹冷縮的特性，因此石材鋪裝一般會留縫防止石材貼合過緊，凍漲造成石材擠碎。

為了景觀效果，會要求勾縫，既將預留縫用水泥砂漿進行填充。現有勾縫完全依靠手工操作，首先將砂漿填入磚縫，再用細長的“鉤子”進行壓實。目前的手工勾縫工作效率較低，且工藝水平、美觀程度因人而異，差異很大。

實用新型內容

為了解決現有手工勾縫存在的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種手推車式鋪裝勾縫裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

本實用新型包括推車、連接桿、限位塊、振搗棒、下料口、出料嘴及后輪，其中推車的車箱每側均設有車輪及連接桿，每側所述車輪的上方均設有安裝在車箱同側的限位塊，該車箱的底部設有下料口，所述下料口的底部設有可拆卸的出料嘴；每側所述車輪上均設有偏心軸，每側的所述連接桿的一端與該偏心軸鉸接，另一端容置于同側限位塊上開設的凹槽內；所述振搗棒位于車箱內，上端與兩側的所述連接桿相連，下端為自由端；所述后輪位于所述出料嘴的后方、并轉動安裝在車箱上，該后輪上沿圓周方向設有環形槽，所述后輪上套有輪帶，該輪帶的內側嵌入在所述環形槽內，外側設有凸起；所述車箱內裝載水泥砂漿，所述車輪通過連接桿帶動振搗棒上下往復移動將水泥砂漿由下料口、出料嘴搗出至磚縫中，并通過所述后輪上的凸起將磚縫中的水泥砂漿壓實、壓平；

其中：所述連接桿包括連接桿A及連接桿B，每側的連接桿A的一端與同側的所述偏心軸鉸接，另一端與同側所述連接桿B的一端鉸接，該連接桿B容置于同側所述限位塊上開設的凹槽內；

所述車輪的前方設有引導桿，該引導桿的上端與所述車箱的底部可拆卸地連接，另一端始終插入磚縫中，引導所述推車的前進方向；所述引導桿的中心線與下料口的中心線、出料嘴的中心線、振搗棒的中心線及凸起的中心線共線；

所述輪帶的徑向截面呈“十”字形，該“十”字形的內端嵌入所述環形槽內，外端為所述凸起；所述凸起在壓入磚縫后的最低點與所述出料嘴在磚縫中的最低點等高；

所述后輪的后方設有將磚縫溢出的水泥砂漿清潔干凈的清潔裝置；所述振搗棒呈“T”形，該“T”形上部的兩端分別與兩側的連接桿相連，下部為所述自由端、并與所述下料口、出料嘴上下對應；所述車箱的底面為由四周向中間向下傾斜的斜面，所述下料口為漏斗狀、設置于所述車箱底面的最低處。

本實用新型的優點與積極效果為：

1.本實用新型在推動推車行走的同時，帶動振搗棒上下運動，裝載的水泥砂漿準確地落入磚縫內，并由后輪輪帶上的凸起壓實、壓平，提高了勾縫效率及勾縫質量。

2.本實用新型將車輪的輪式運動變為振搗棒的往復運動，解決了水泥砂漿流淌性不佳的情況，促進混凝土流淌。

3.本實用新型在下料口的正前方設置了始終插入磚縫的引導桿，可以引導推車前進方向，確保水泥砂漿準確地進入磚縫。

4.本實用新型在后輪的后方設置了清潔裝置，可以清理掉溢出來的水泥砂漿。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構主視圖；

圖2為本實用新型的結構右視圖；

圖3為本實用新型后輪的結構示意圖；

其中：1為推車，2為車箱，3為車輪，4為偏心軸，5為連接桿 A，6為連接桿B，7為限位塊，8為振搗棒，9為下料口，10為出料嘴，11為后輪，12為環形槽，13為輪帶，14為清潔裝置，15為引導桿，16為輪架，17為凸起。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳述。

如圖1～3所示，本實用新型包括推車1、連接桿、限位塊7、振搗棒8、下料口9、出料嘴10、后輪11、清潔裝置14及引導桿15，其中推車1的車箱2兩側對稱設有車輪3，每側的車輪3均轉動安裝在同側的車箱2上，每側車輪3的上方均設有固定在車箱2同側的限位塊7，該限位塊7上沿高度方向開有凹槽。車箱2的每一側均設有連接桿，每側車輪3上均設有偏心軸4，每側的連接桿的一端與該偏心軸4鉸接，另一端容置于同側限位塊7上開設的凹槽內。本實施例的連接桿包括連接桿A5及連接桿B6，每側的連接桿A5的一端與同側車輪3上的偏心軸4鉸接，另一端與同側連接桿B6的一端鉸接，該連接桿B6容置于同側限位塊7上開設的凹槽內。