[實用新型]可將貨物分撥固定的物流用車廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720239802.7
• 申請日: 2017-03-13
• 公開（公告）號: CN206598759U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發(fā)明（設計）人: 孫汝華;王夫亭;李高魯;李珣
• 申請（專利權）人: 山東魯泰控股集團有限公司;山東魯泰物流有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P7/06
• 代理公司: 濟寧宏科利信專利代理事務所37217
• 代理人: 樊嵩

1.可將貨物分撥固定的物流用車廂，包括有車廂本體（1）、滑道（2）、支撐桿（3）、自動卷線裝置（5）、自動卷線裝置開口（6）、配重塊（7）、轉(zhuǎn)盤（8）、轉(zhuǎn)筒（9）、內(nèi)連桿（10）、第一定位孔（11）、攔網(wǎng)（12）、軸承（16）、螺孔（17）、螺桿（18）、凸起塊（19）和凹槽（20），車廂本體（1）是主體件支撐件，其特征在于，在車廂本體（1）內(nèi)的其中一側壁上部向內(nèi)凹設有兩條水平設置滑道（2），在滑道（2）內(nèi)滑動設置有支撐桿（3），支撐桿（3）的另一端向與滑道（2）相對的車廂本體（1）內(nèi)側壁延伸，向滑道（2）對面的車廂內(nèi)側壁延伸的支撐桿（3）的末端固定設置有轉(zhuǎn)盤（8），轉(zhuǎn)盤（8）其中一面與支撐桿（3）相連，另一面設置有軸承（16），軸承（16）外圈與轉(zhuǎn)盤（8）固定連接，在軸承（16）的內(nèi)圈固定設置有轉(zhuǎn)筒（9），在轉(zhuǎn)筒（9）內(nèi)，并在轉(zhuǎn)盤（8）上居中固定設置有螺桿（18），在轉(zhuǎn)筒（9）內(nèi)設置有內(nèi)連桿（10），所說的內(nèi)連桿（10）其中一端軸向開設有與螺桿（18）相配合的螺孔（17），在轉(zhuǎn)筒（9）的內(nèi)壁上環(huán)繞設置有條形凸起塊（19），凸起塊（19）與轉(zhuǎn)筒（9）內(nèi)壁一體成型，在轉(zhuǎn)筒（9）內(nèi)的內(nèi)連桿（10）側壁上向內(nèi)凹設有與凸起塊（19）相配合的凹槽（20），在車廂本體（1）的內(nèi)側壁上，與滑道（2）相對水平間隔設置有第一定位孔（11），在支撐桿（3）上固定連接設置有自動卷線裝置（5），在自動卷線裝置（5）外壁上，朝向車廂后廂門的一面，橫向開設有自動卷線裝置開口（6），在自動卷線裝置（5）內(nèi)橫向設置有卷軸，在卷軸上纏繞設置有攔網(wǎng)（12），所說的攔網(wǎng)（12）穿過自動卷線裝置開口（6）向外延伸，在自動卷線裝置（5）外壁底部固定設置有配重塊（7）。

2.根據(jù)權利要求1所述的可將貨物分撥固定的物流用車廂，其特征在于，所述的滑道（2）呈T型。

3.根據(jù)權利要求2所述的可將貨物分撥固定的物流用車廂，其特征在于，延伸進滑道（2）內(nèi)的支撐桿（3）端面通過銷軸連接設置有圓盤，所說的圓盤卡接在T型滑道（2）內(nèi)。

4.根據(jù)權利要求1所述的可將貨物分撥固定的物流用車廂，其特征在于，在最下方的支撐桿（3）上，靠近滑道（2）一端向上延伸設置有撥桿（4），撥桿（4）頂端在最上方的支撐桿（3）上方裸露，所說的撥桿（4）與支撐桿（3）一體成型，向上延伸的撥桿（4）位于上方的支撐桿（3）前方，即靠近車頭的一側。

5.根據(jù)權利要求1所述的可將貨物分撥固定的物流用車廂，其特征在于，在自動卷線裝置（5）外延伸的攔網(wǎng)（12）末端橫向纏繞設置有固定桿（13），在固定桿（13）中間穿插設置有緊固螺栓（14）。

6.根據(jù)權利要求5所述的可將貨物分撥固定的物流用車廂，其特征在于，在車廂本體（1）的內(nèi)底面，距離后廂門三分之二處間隔設置有與緊固螺栓（14）相配合的第二定位孔（15），可通過緊固螺栓（14）旋入第二定位孔（15）內(nèi)，以將固定桿（13）固定在車廂內(nèi)底面，對貨物進行固定。