[實用新型]氣承式球幕飛行影院裝置有效
| 申請號: | 201720239767.9 | 申請日: | 2017-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN206591871U | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 張廣川;曹晟華;陳長勇 | 申請(專利權)人: | 南京華寧帕克信息技術有限公司 |
| 主分類號: | E04H3/22 | 分類號: | E04H3/22;E04B7/08 |
| 代理公司: | 北京國坤專利代理事務所(普通合伙)11491 | 代理人: | 郭偉紅 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣承式球幕 飛行 影院 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及用氣承式球幕建筑結構和虛擬現實技術實現的全景動感球幕影院游樂項目領域,特別涉及一種氣承式球幕飛行影院裝置。
背景技術
隨著人們生活水平的提高,高科技文化旅游形態正成為常態的游樂形態,其中虛擬現實游樂形態眾多,體驗內容也越來越豐富,正日漸成為今后大眾喜聞樂見的主流旅游目標項目。虛擬現實游樂形態是集影視元素和光機電一體化技術打造成的高端游樂形態,是文化旅游產業的明珠,成為今后游樂項目發展的方向,越來越受到人們的關注。
以虛擬現實技術構建的飛行影院不同與一般影院,在構建的虛擬現實環境中,游客的視覺包裹在球面影像中,聽覺包裹在環繞音場中,運動平衡、觸覺感受包裹在動感座椅中,特效發生裝置對游客產生風吹雨淋的感受,一切讓游客看上去是真的,聽上去是真的,動起來是真的,聞起來、嘗起來等感覺都是真的,使游客獲得如同在現實世界中身臨其境的感覺,其效果震撼,受眾反應非常好。
目前已有少量傳統結構的飛行影院游樂項目,但因其項目投資成本高昂,回報率低,而使得其普及發展受到嚴重限制。
實用新型內容
為解決上述現有實際存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種氣承式球幕飛行影院裝置,思路超前,成本低廉,安全可靠;能使游客獲得身臨其境的真實體驗,具有很好的市場價值。
本實用新型所采用的技術方案是,一種氣承式球幕飛行影院裝置,飛行影院建筑物內設有支撐框架,支撐框架的一側設有環形基座,環形基座上密封固定有一氣承式的半球形膜材料屋面;環形基座外部的支撐框架表面采用不同的氣密方式密封,支撐框架底部開設有進風口,鼓風機通過進風口向半球形膜材料屋面內充氣,半球形膜材料屋面內部充氣后與環形基座呈90°傾角;半球形膜材料屋面處于張開狀態時,半球形膜材料屋面內側面形成狀態穩定的半球形球幕;支撐框架內嵌有M排乘以N列個飛行座椅單元,構成飛行座椅模塊;沿著環形基座均勻安裝有多臺投影機、多臺音箱和多臺安全視頻監視器。
本實用新型的特征還在于,進一步的,每個所述飛行座椅單元內均設有單排的動感安全座椅,動感安全座椅懸掛在飛行座椅單元頂部的移動吊頂下,動感安全座椅上方設有風雨特效發生裝置。
進一步的,所述支撐框架的底部設置有管控系統室,管控系統室內安裝有監控系統平臺,監控系統平臺包括:計算機控制子系統、多通道投影機球幕成像融合子系統、單機多通道媒體播放子系統、動感座椅控制子系統、運動軌跡編輯及解析子系統、半球形膜材料屋面狀態檢測控制子系統以及多臺顯示器組成的人機界面互操作子系統;動感座椅控制子系統與運動軌跡編輯及解析子系統連接,多通道投影機球幕成像融合子系統與單機多通道媒體播放子系統連接,運動軌跡編輯及解析子系統、單機多通道媒體播放子系統、半球形膜材料屋面狀態檢測控制子系統均通過工業實時以太網與計算機控制子系統連接,計算機控制子系統與多臺顯示器組成的人機界面互操作子系統連接;半球形膜材料屋面內外側安裝有空氣差壓傳感器,半球形膜材料屋面的內部安裝有激光測距儀,半球形膜材料屋面的外部安裝有風速傳感器,空氣差壓傳感器、激光測距儀、風速傳感器均與半球形膜材料屋面狀態檢測控制子系統連接,半球形膜材料屋面狀態檢測控制子系統與2/3/4G通信模塊連接;每個動感安全座椅上均設置有安全壓杠和丁字形的安全帶,安全壓杠、安全帶的鎖扣均與動感座椅控制子系統連接。
進一步的,所述每排飛行座椅單元前端的進出通道安裝有護欄擋板,每排飛行座椅單元的前端外側安裝有安全折疊門,折疊門導軌安裝在飛行座椅模塊前側兩端的支撐框架的立柱內側,安全折疊門能夠在折疊門導軌上上下移動;人員離開或靠近動感安全座椅時,護欄擋板為抬起直立狀態,安全折疊門放下,封擋住飛行座椅模塊的前視面;人員就位動感安全座椅后,護欄擋板躺倒,折疊門升起,飛行座椅模塊的前視面無遮擋物。
進一步的,所述支撐框架的底部設置有鼓風機設備間,鼓風機設備間內安裝有多臺鼓風機,每臺鼓風機的出口均通過分支管道連接并匯集至總管道,總管道與半球形膜材料屋面連通,每臺鼓風機出口處設置有控制閥門,總管道上設置有消音裝置。
進一步的,所述環形基座底部距離地面至少1米,且環形基座下部110°范圍包裹防跌落傷害的材料,支撐框架下部的環形基座內部側面設有防碰撞傷害的擋墻,擋墻高度不低于1米。
進一步的,所述半球形膜材料屋面內安裝有煙霧檢測傳感器,支撐框架的上部、下部均設有排煙霧窗口;飛行座椅單元上設置有手動退回裝置。
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