[實用新型]一種汽車橡膠襯套應力測量夾具

有效

• 申請號: 201720239508.6
• 申請日: 2017-03-13
• 公開（公告）號: CN206772476U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 劉雅萍;何靜芳
• 申請（專利權）人: 安徽奧豐汽車配件有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車橡膠技術領域，尤其涉及一種汽車橡膠襯套應力測量夾具。

背景技術

汽車橡膠襯套夾具是用于對汽車橡膠襯套進行夾持的裝置設備，隨著科技的進步，人們對汽車橡膠襯套有了更高的要求。

現有的汽車橡膠襯套夾具大多不能夠感應對汽車橡膠襯套夾持的力度，容易對汽車橡膠襯套造成損傷，而且不能在夾持時對汽車橡膠襯套的應力進行測量，使用不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車橡膠襯套應力測量夾具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車橡膠襯套應力測量夾具，包括底座，所述底座的頂部兩側均設有支撐臺，且支撐臺的頂部設有放置座，所述放置座內設有伸縮裝置，且兩個伸縮裝置的輸出軸分別連接有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和第二固定座均位于放置座之間，且第一固定座和第二固定座的相鄰一側均設有夾塊，兩個夾塊的相鄰一側均設有壓力傳感器，所述第一固定座的頂部設有支撐柱，且支撐柱的頂部連接有連接柱，所述連接柱遠離支撐柱的一端設有應力檢測設備，且應力檢測設備位于夾塊的上方，所述應力檢測設備包括殼體、X射線管和二維探測器，所述X射線管位于殼體內，且二維探測器位于殼體的底部，所述二維探測器與X射線管連接，且殼體固定于連接柱遠離支撐柱的一端。

優選的，所述夾塊為弧形結構，且與汽車橡膠襯套相配合。

優選的，兩個夾塊的相鄰一側均設有距離感應裝置，且距離感應裝置、伸縮裝置、壓力傳感器和應力檢測設備均連接有控制器，控制器位于底座上。

優選的，所述底座頂部的中央位置設有放置臺。

本實用新型中，所述一種汽車橡膠襯套應力測量夾具通過支撐臺和放置座能夠方便放置伸縮裝置，通過伸縮裝置能夠帶動第一固定座和第二固定座移動，從而帶動兩個夾塊靠近，對汽車橡膠襯套進行夾持，通過壓力傳感器能夠感應對汽車橡膠襯套的夾持力度，通過支撐柱和連接柱使得應力檢測設備始終位于夾塊的上方，通過應力檢測設備能夠對夾持時汽車橡膠襯套的應力進行測量，本實用新型能夠在夾持時對汽車橡膠襯套的應力進行測量，且能夠對汽車橡膠襯套的夾持力度進行檢測，結構簡單，使用方便，成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車橡膠襯套應力測量夾具的結構示意圖。

圖中：1底座、2支撐臺、3放置座、4伸縮裝置、5第一固定座、6第二固定座、7夾塊、8壓力傳感器、9支撐柱、10連接柱、11應力檢測設備。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1，一種汽車橡膠襯套應力測量夾具，包括底座1，底座1的頂部兩側均設有支撐臺2，且支撐臺2的頂部設有放置座3，放置座3內設有伸縮裝置4，且兩個伸縮裝置4的輸出軸分別連接有第一固定座5和第二固定座6，第一固定座5和第二固定座6均位于放置座3之間，且第一固定座5和第二固定座6的相鄰一側均設有夾塊7，兩個夾塊7的相鄰一側均設有壓力傳感器8，第一固定座5的頂部設有支撐柱9，且支撐柱9的頂部連接有連接柱10，連接柱10遠離支撐柱9的一端設有應力檢測設備11，且應力檢測設備11位于夾塊7的上方，應力檢測設備11包括殼體、X射線管和二維探測器，X射線管位于殼體內，且二維探測器位于殼體的底部，二維探測器與X射線管連接，且殼體固定于連接柱10遠離支撐柱9的一端，一種汽車橡膠襯套應力測量夾具通過支撐臺2和放置座3能夠方便放置伸縮裝置4，通過伸縮裝置4能夠帶動第一固定座5和第二固定座6移動，從而帶動兩個夾塊7靠近，對汽車橡膠襯套進行夾持，通過壓力傳感器8能夠感應對汽車橡膠襯套的夾持力度，通過支撐柱9和連接柱10使得應力檢測設備11始終位于夾塊7的上方，通過應力檢測設備11能夠對夾持時汽車橡膠襯套的應力進行測量，本實用新型能夠在夾持時對汽車橡膠襯套的應力進行測量，且能夠對汽車橡膠襯套的夾持力度進行檢測，結構簡單，使用方便，成本低。