[實用新型]一種汽車發動機轉速測量儀有效
| 申請號: | 201720238093.0 | 申請日: | 2017-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN206531869U | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發明(設計)人: | 周彥明;奉坤 | 申請(專利權)人: | 廣西科技大學鹿山學院 |
| 主分類號: | G01P3/487 | 分類號: | G01P3/487 |
| 代理公司: | 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙)11466 | 代理人: | 譚月萍,黃啟行 |
| 地址: | 545616 廣西壯族自治區柳*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車發動機 轉速 測量儀 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車電子檢測技術領域,尤其涉及一種汽車發動機轉速測量儀。
背景技術
汽車發動機的轉速是汽車制造和維修領域所關注的一個重要參數,在汽車發動機生產線上經常對發動機轉速進行快速而準確測量,一般的轉速測量方法采用M法測速,這是通過測量一定時間內的脈沖數并換算成頻率,比如說1分鐘內測得的脈沖數對應實際的轉速,這樣的方法的測量周期長,對于低轉速由于測量的脈沖數少,因此精度更差,誤差很大。為了在低轉速也能獲得較高的測量精度,一般是采用T法測速,這是通過測量脈沖周期時長,來確定發動機的轉速,當轉速很低時由于脈沖周期長易獲得較高的測量精度,而對于高轉速,由于測量周期短,因此測量的結果的精度較差。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種汽車發動機轉速測量儀,根據本實用新型的汽車發動機轉速測量儀可以穩定、準確地測量發動機的旋轉速度,能及時監控發動機的轉速機工作狀況,以減少發動機的磨損,為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
根據本發實用新型的一個方面,提供了一種汽車發動機轉速測量儀,包括轉速測量傳感器、信號調理電路、信號處理器、信號顯示電路、報警電路、鍵盤電路和電源電路,所述轉速測量傳感器的信號輸出端與所述信號調理電路的輸入端連接,該信號調理電路的輸出端與所述信號處理器的數字計數輸入端連接,所述信號顯示電路、報警電路和鍵盤電路分別與所述信號處理器連接,所述電源電路分別與所述轉速測量傳感器、信號調理電路、信號處理器、信號顯示電路、報警電路連接。
優選的,所述信號調理電路包括極性變換電路、放大整形電路和信號隔離電路,所述極性變換電路的輸入端與所述轉速測量傳感器的輸出端連接,所述極性變換電路的輸出端與所述放大整形電路的輸入端連接,所述放大整形電路的輸出端與所述信號隔離電路的輸入端連接,該隔離電路的輸出端與所述信號處理器的數字計數輸入端連接,所述電源電路分別與所述信號調理電路、信號處理器、信號顯示電路、報警電路連接。
優選的,所述極性變換電路包括二極管D1、二極管D2、二極管D3、二極管D4,所述放大整形電路包括電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電容C1、二極管D5、二極管D6和運算放大器U1,所述信號隔離電路包括光耦隔離器U2、電阻R6和電阻R7,所述轉速測量傳感器的第一輸出端分別與所述二極管D1的陽極、二極管D2的陰極連接,所述轉速測量傳感器的第二輸出端分別與所述二極管D3的陽極、二極管D4的陰極連接,所述二極管D1的陰極、二極管D3陰極與所述電阻R1的一端連接,該電阻R1的另一端分別與所述二極管D5的陰極、電容C1的一端、電阻R2的一端、電阻R3的一端連接,所述電阻R3的另一端分別與所述運算放大器U1的負極輸入端、電阻R4的一端連接,該運算放大器U1的正極輸入端分別與所述電阻R5的一端、二極管D6的陽極連接,所述電阻R5的另一端與電源電路連接,所述運算放大器U1的輸出端分別與所述電阻R4的另一端、光耦隔離器U2的陰極連接,該光耦隔離器U2的陽極通過電阻R6與電源電路連接,光耦隔離器U2的集電極分別與所述電阻R7的一端、信號處理器的數字計數輸入端連接,電阻R7的另一端與電源電路連接,所述二極管D2的陽極、二極管D4陽極、二極管D5的陽極、二極管D6的陰極、電容C1的另一端、電阻R2的一端、光耦隔離器U2的發射極與電源電路的地連接。
優選的,所述運算放大器U1采用的放大器型號為LM339芯片,所述光耦隔離器U2采用的型號為4N25隔離器。
優選的,所述信號處理器采用單片機處理器、DSP處理器或FPGA處理器。
優選的,所述轉速測量傳感器采用SS41F雙極性霍爾傳感器。
本實用新型采用了上述技術方案,本實用新型具有以下技術效果:
本實用新型能方便地在生產線上測量發動機轉速,當發動機啟動旋轉時,SS41F雙極性霍爾傳感器受到發動機所產生的磁場影響并在輸出端獲得與轉速成正比例的脈沖信號,并對脈沖信號進行極性變換、濾波、整形放大后輸出穩定良好的脈沖波形,以便于單片機控制器進行脈沖計數。本實用新型能夠及時監控發動機的轉速機工作狀況,以減少發動機的磨損,而且測量精度高、抗干擾性強、工作穩定、可靠性高、使用方便、實用性強,可以節約人力資源,減低測量成本,從而提高工作效率。
附圖說明
圖1是本實用新型一種汽車發動機轉速測量儀的測量原理圖;
圖2是本實用新型的信號調理電路的調理原理圖;
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