[實(shí)用新型]一種便于安裝的快干型窗膜有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720237874.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206605856U | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫成龍;李凱;黃秉敦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 康得新光學(xué)膜材料(上海)有限公司;張家港康得新光電材料有限公司 |
| 主分類號(hào): | B32B7/06 | 分類號(hào): | B32B7/06;B32B27/06;B32B27/08;B32B27/36;B32B27/32;B32B27/40;B32B27/30;B32B33/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 安裝 快干 型窗膜 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及窗膜技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種便于安裝的快干型窗膜。
技術(shù)背景
市場(chǎng)上汽車用窗膜的安裝方式主要為烘烤后濕貼,即首先在清潔干凈的前后檔或者側(cè)擋玻璃上將所貼車膜烘烤收縮,再將玻璃表面和撕去離型膜的汽車窗膜表面噴灑加入表面活性劑的水溶液─安裝液(安裝液的作用是使窗膜能在玻璃表面輕輕滑動(dòng),便于充分貼合玻璃),再將車用窗膜與玻璃適當(dāng)貼合,然后用刮板將水?dāng)D干,自然干燥后完成施工。
窗膜產(chǎn)品在施工中存在一些不便的方面,第一種,選用的安裝膠持粘力較好,初粘力一般,則會(huì)存在前期施工完成后的自然干燥時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),通常達(dá)到1-6h不等,這對(duì)產(chǎn)品的使用造成了不便,如汽車側(cè)擋貼完后,一段時(shí)間內(nèi)要求不要升降車窗以防止汽車貼膜由于濕貼導(dǎo)致的剝離強(qiáng)度太小,使得車窗在升降過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貼膜翹邊或者脫落等問題;第二種,是針對(duì)第一種情形,選用了初粘力較高的安裝膠,可一定程度的避免第一種不便,但又會(huì)造成后期安裝膠再剝離會(huì)出現(xiàn)大量的殘膠現(xiàn)象,造成二次清潔的更大的不便。因此,市場(chǎng)上亟需即具有快速自然干燥特性、并且具有再剝離性能好的這類窗膜產(chǎn)品。本實(shí)用新型由此而來(lái)。
實(shí)用新型具體內(nèi)容:
本實(shí)用新型的一個(gè)目的提供一種可以根據(jù)客戶的需求隨時(shí)安裝,不會(huì)因?yàn)樘鞖鈼l件影響安裝后的干燥使用限制的快干型窗膜,并且在安裝20分鐘內(nèi)牢固粘著玻璃,不會(huì)使得客戶在安裝完后須長(zhǎng)時(shí)間等待干燥或者影響車窗的升降、同時(shí),本窗膜產(chǎn)品具有可再剝離性能,方便產(chǎn)品的二次更換清潔。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型具體的技術(shù)方案為:
一種便于安裝的快干型窗膜,從下到上依次包括:離型膜層、安裝膠層、第一基材層、硬質(zhì)防刮傷層,所述安裝膠層為快干型壓敏膠,所述快干型壓敏膠為單組分自交聯(lián)型的丙烯酸聚合物。
進(jìn)一步的,所述硬質(zhì)防刮傷層與第一基材層之間還設(shè)有第二基材層,所述第一基材層和第二基材層之間通過(guò)設(shè)置復(fù)合膠層進(jìn)行粘結(jié)。
進(jìn)一步的,還包括紫外線吸收粒子,所述紫外線吸收粒子添加在所述復(fù)合膠層中或第二基材層中。
進(jìn)一步的,所述紫外線吸收粒子與復(fù)合膠層或第二PET層共擠成型。
進(jìn)一步的,所述第一基材層和第二基材層的材料為PET或PP或TPU或PVC。
現(xiàn)有的窗膜產(chǎn)品對(duì)于貼在玻璃表面的產(chǎn)品剝離力,一般要求大于600gf/inch,以防止剝離力太小,后期會(huì)出現(xiàn)翹邊和脫落現(xiàn)象,然而若剝離力大于1500gf/inch,后期對(duì)窗膜產(chǎn)品的剝離會(huì)存在較大可能的殘膠現(xiàn)象,這對(duì)后期的再施工清潔造成很大的不便。現(xiàn)在技術(shù)存在問題,即若初粘力高了,分子的聚合度就小了,壓敏膠的持粘力就會(huì)相對(duì)較差,造成再剝離會(huì)出現(xiàn)殘膠現(xiàn)象;若是壓敏膠聚合度大了,壓敏膠的初粘力會(huì)下降,這又會(huì)影響前期濕貼施工產(chǎn)品的快速牢固貼合性。從后期希望產(chǎn)品剝離力穩(wěn)定后不要過(guò)高,防止再剝離后出現(xiàn)殘膠,這就要求產(chǎn)品的安裝膠具有較好的持粘力,保證其后期自然老化后膠層任然具有較好的內(nèi)聚性能,這樣殘膠可能性才能降低。因此,為同時(shí)滿足前期施工產(chǎn)品的快速牢固貼合性能,就需要這款壓敏膠的排水性能較為優(yōu)良,以達(dá)到剝離力能快速上升達(dá)到牢固粘合的性能。
本實(shí)用新型所述快干型壓敏膠是一種單組份、自交聯(lián)的丙烯酸聚合物,膠水中含有大量極性較小的聚合物單體分子以及一定的強(qiáng)疏水性有機(jī)分子,自交聯(lián)后分子鏈的極性相對(duì)較小,疏水性較強(qiáng),并且聚合物分子間由于交聯(lián)后的無(wú)規(guī)則堆積,使得分子間的空隙較大,當(dāng)使用刮板擠壓安裝膠排水時(shí),其較強(qiáng)的疏水性,有利于排擠出大部分的水分,分子間較大的空隙有利于少量水分子的快速揮發(fā),因此,表現(xiàn)出壓敏膠的快干特性。
有益效果:
本實(shí)用新型所述窗膜能保證20min內(nèi)濕貼剝離力大于400gf/inch,是同類可再剝離壓敏膠的3-4倍,并且穩(wěn)定后的剝離力在1000gf/inch,適用于普通窗膜產(chǎn)品,可以根據(jù)客戶的需求隨時(shí)安裝,不會(huì)因?yàn)樘鞖鈼l件影響安裝后的干燥使用限制的快干型窗膜,并且在安裝20分鐘內(nèi)牢固粘著玻璃,不會(huì)使得客戶在安裝完后須長(zhǎng)時(shí)間等待干燥或者影響車窗的升降、同時(shí),本窗膜產(chǎn)品具有可再剝離性能,方便產(chǎn)品的二次更換清潔。
附圖說(shuō)明:
下面結(jié)合結(jié)構(gòu)示意圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1示出了本實(shí)用新型所述便于安裝的快干型窗膜的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中,1、離型膜層,2、安裝膠層,3、第一基材層,4、復(fù)合膠層,5、第二基材層,6、硬質(zhì)防刮傷層。
具體實(shí)施方式:
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