[實用新型]一種索道橋錨固張拉裝置

有效

• 申請號: 201720237249.3
• 申請日: 2017-03-02
• 公開（公告）號: CN206553933U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 莫祿;李國本;楊家幸
• 申請（專利權）人: 莫祿
• 主分類號: E01D19/14
• 分類號: E01D19/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及橋路建設技術領域，具體為一種索道橋錨固張拉裝置。

背景技術

索道橋是一種以高強度鋼絲繩、鋼絞線或平行鋼絲束作為主要承重構件，以錨碇作為重要基礎錨固整座橋梁承重索，以鋼橫梁及橋面作為局部受力構件的懸索系橋梁。索道橋作為一種古老的橋型，歷史悠久。隨著新材料、新技術的不斷研發，索道橋在現代的橋梁建設中仍發揮著重要的作用。我國地域遼闊，地形復雜多樣，高山河流眾多，特別是沿海和西南地區，工程所需材料以及大型機械設備很難運往現場，同時索道橋投資和工期相比其他橋型橋梁均可成倍減少，作為施工期間應急性橋梁，索道橋再次得到了廣泛使用。索道橋的錨固分為重力式地錨和巖錨兩種形式。在山地架設索道橋，兩岸錨碇部位多為巖石，使用巖錨體系成為首選型式。而索道橋的錨固是指鋼筋被包裹在混凝土中，增強混凝土與鋼筋的連接，使建筑物更牢固，目的是使兩者能共同工作以承擔各種應力(協同工作承受來自各種荷載產生壓力、拉力以及彎矩、扭矩等)，現有的錨固的穩定性是固定的，并不能進行調節，在日常橋梁維護時也不便捷，通常維護都是需要進行一些破壞式干預，對橋梁本身也會造成損害。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種索道橋錨固張拉裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的錨固的穩定性是固定的，并不能進行調節，在日常橋梁維護時也不便捷，通常維護都是需要進行一些破壞式干預，對橋梁本身也會造成損害問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種索道橋錨固張拉裝置，包括索鞍座、拉鎖外側縱筋、雙層螺母、導流層、防松壓板和底部固定螺母，所述索鞍座的兩端固定有內側柱筋，所述拉鎖外側縱筋的下方固定有拉梁內側注筋，且拉梁內側注筋的下方設置有松緊器，所述雙層螺母的內部連接有螺栓，所述導流層的下方右側設置有回填注漿區，且導流層的上方固定有墊圈，所述防松壓板的下方安裝有止水片，且防松壓板和止水片的中間皆設置有回填注漿區，所述底部固定螺母的下方固定有混凝上錨墩，所述螺栓通過雙層螺母連接有底部固定螺母，所述墊圈的上方固定有雙層螺母，且墊圈的外圍包裹有二次防腐漿，所述回填注漿區的下方固定有底部固定螺母，所述混凝上錨墩的下方連接有混凝下錨墩。

優選的，所述索鞍座和導流層的頂端折彎面皆為弧形。

優選的，所述拉鎖外側縱筋和拉梁內側注筋皆沿直線分布，且兩者互相平行。

優選的，所述防松壓板和止水片通過搭焊式相連接。

優選的，所述混凝上錨墩和混凝下錨墩的連接處呈菱形結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該索道橋錨固張拉裝置由雙層螺母、底部固定螺母和螺栓，在錨固發生緊急情況或者是日常維修時可簡化檢修難度，螺紋和螺栓可隨時拆卸連接，方便快捷，還可搭配雙頭螺栓，以延長固定范圍，跟螺紋套管相配合，可增加錨固作用方向，內側柱筋、拉鎖外側縱筋和拉梁內側注筋可在保證索道橋穩固性的前提下，使其具有小范圍垂度延伸，柔性較強，橋面承力時靜力狀態較平穩，穩定性更高。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型索鞍座、內側柱筋、松緊器、拉鎖外側縱筋和拉梁內側注筋結構示意圖。

圖中：1、索鞍座，2、內側柱筋，3、松緊器，4、拉鎖外側縱筋，5、拉梁內側注筋，6、雙層螺母，7、導流層，8、防松壓板，9、止水片，10、底部固定螺母，11、混凝下錨墩，12、螺栓，13、墊圈，14、二次防腐漿，15、回填注漿區，16、混凝上錨墩。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。