[實用新型]行李箱逃生裝置和車輛

有效

• 申請號: 201720236950.3
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN207089143U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 孟永輝
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04;B60R21/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，特別涉及一種行李箱逃生裝置和車輛。

背景技術

隨著汽車工業的發展，汽車的智能化配置也越來越豐富，當然對于電能的需求也越來越多，這樣勢必會經常導致蓄電池電量不足。現在車型的行李箱鎖已經取消機械式開啟，多為電動開啟，如果蓄電池電量不足，就會導致行李箱不能正常開啟。為此增加了維修和逃生的開關，但是行李箱內由于沒有燈光，光線比較暗，尋找和開啟逃生機構很不方便。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種具行李箱逃生裝置，該行李箱逃生裝置可有方便乘客找到檢修口蓋和逃生把手。

本實用新型還提出了一種具有上述行李箱逃生裝置的車輛。

根據本實用新型的行李箱逃生裝置，包括：檢修口蓋，所述檢修口蓋設置在車輛的行李箱護板上，所述檢修口蓋用于蓋設所述行李箱護板上的檢修口；第一提示裝置，所述第一提示裝置設置在所述檢修口蓋上，且在車輛處于黑暗環境下，所述第一提示裝置發出光線以標示所述檢修口蓋的位置。

根據本實用新型的行李箱逃生裝置，通過在檢修口蓋上設置第一提示裝置，使得在車輛的蓄電池電量不足且車輛處于黑暗狀態下，乘客可以方便地找到檢修口蓋。進而，大大提升了車輛在發生事故時，乘客的生存幾率。

根據本實用新型的一個實施例，所述第一提示裝置為熒光件，所述第一提示裝置貼覆在所述檢修口蓋的外表面上。

根據本實用新型的一個實施例，所述行李箱逃生裝置還包括：逃生把手和第二提示裝置，所述逃生把手設置在所述行李箱內，在所述檢修口蓋打開后，所述第二提示裝置發出光線以提示所述逃生把手的位置。

根據本實用新型的一個實施例，所述第二提示裝置為熒光件。

根據本實用新型的一個實施例，所述第二提示裝置包括：提示燈和備用電池，在所述檢修口蓋打開時，所述備用電池與所述提示燈連通以點亮所述提示燈。

根據本實用新型的一個實施例，所述逃生裝置還包括：拉線和絕緣墊，所述拉線的一端設置在所述檢修口蓋上，所述拉線的另一端設置在所述絕緣墊上，所述絕緣墊設置在所述提示燈與所述電池之間，在所述檢修口蓋打開時，所述拉線拉動絕緣墊以使所述提示燈和所述備用電池相連。

根據本實用新型的一個實施例，所述備用電池為紐扣電池。

根據本實用新型的一個實施例，所述備用電池與所述車輛的蓄電池相連以在車輛的蓄電池具有電量時對所述備用電池進行充電。

根據本實用新型的車輛包括上述的行李箱逃生裝置，由于根據本實用新型的車輛設置有上述的行李箱逃生裝置，因此該車輛的安全性能得到了提升，有效提高了車輛在發生事故時乘客的生存幾率。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型實施例的行李箱逃生裝置的檢修口蓋關閉時的示意圖；

圖2是根據本實用新型實施例的行李箱逃生裝置的檢修口蓋打開時的示意圖。

附圖標記：行李箱逃生裝置100，檢修口蓋110，第一提示裝置120，第二提示裝置130，提示燈131，備用電池132，拉線133，絕緣墊134，逃生把手140，行李箱護板150。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。