[實用新型]一種車輛安全駕駛輔助系統

有效

• 申請號: 201720236641.6
• 申請日: 2017-03-13
• 公開（公告）號: CN206678975U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 黃猛;孫海嘯;尹敏;朱元剛
• 申請（專利權）人: 浙江卡爾森汽車有限公司
• 主分類號: B60T7/12
• 分類號: B60T7/12;B60Q1/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車輛交通安全領域，尤其涉及一種車輛安全駕駛輔助系統。

背景技術

車輛安全技術在車輛設計制造過程中，已經成為車輛生產廠家的研發重點。車輛受到影響的因素不同，如車輛前方障礙物、車速、駕駛人員的反應能力及主觀判斷等，使如上結構不能很好的應用到車輛低速行駛時，強制制動的人性化，比如在低速行駛過程中，駕駛員可根據自己的判斷進行操作制動，該制動操作如果僅根據車輛的速度及車輛與障礙物之間的距離進行機械判斷，有可能發生對制動的誤操作，結果會導致在不需要緊急制動時的急剎車或急停車，影響了駕駛操作的舒適性能。機動車輛被盜及駕駛員非正常狀態駕駛而引發交通事故等現象愈來愈嚴重。

此外，駕駛員在車輛未熄火的情況下臨時離開車輛，或單獨留下兒童在車內時，如因駐車檔未掛到位，或兒童誤觸發前進檔或后退檔，就會造成嚴重的事故。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車輛安全駕駛輔助系統，解決上述現有技術中的一個或者是多個。

本實用新型提供一種車輛安全駕駛輔助系統，包括車載控制單元ECU以及與車載控制單元ECU電連接的采集單元、制動單元以及檢測單元，采集單元包括距離感應模塊、輪速傳感器、紅外線傳感器、攝像頭、衛星定位傳感器、生理參數采集模塊以及座椅壓力傳感器，制動單元包括制動操作模塊以及制動信號感受模塊，檢測單元包括力度檢測裝置以及行程檢測裝置，力度檢測裝置、行程檢測裝置均與車輛的制動踏板相連接。

在一些實施方式中，采集單元還包括酒精濃度探測模塊，酒精濃度探測模塊包括用于檢測駕駛員呼出氣體的酒精含量的酒精傳感器以及信號處理電路，信號處理電路與車載控制單元ECU電連接。

在一些實施方式中，采集單元還包括面部圖像采集識別單元，面部圖像采集識別單元包括紅外線攝像頭以及與紅外線攝像頭連接的圖像處理模塊，圖像處理模塊與車載控制單元ECU電連接。

本實用新型提供的一種車輛安全駕駛輔助系統，該系統在當低于設置值、且沒有制動信號的情況下，才由車載控制單元ECU對車輛進行強行制動，該方式強調了人為操作控制的先行性，使自動制動更加人性化，提高了車輛駕駛過程的舒適性能，并通過面部圖像采集識別單元以及生理參數采集模塊對駕駛員的個人身份及疲勞狀態進行識別判斷，最后對車輛進行自動控制。

附圖說明

圖1為本實用新型一種車輛安全駕駛輔助系統的結構框架圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型一種車輛安全駕駛輔助系統，包括車載控制單元ECU1以及與車載控制單元ECU1電連接的采集單元2、制動單元3以及檢測單元4，采集單元2包括距離感應模塊21、輪速傳感器22、紅外線傳感器23、攝像頭24、衛星定位傳感器25、生理參數采集模塊26、座椅壓力傳感器27、酒精濃度探測模塊28以及面部圖像采集識別單元29，制動單元3包括制動操作模塊31以及制動信號感受模塊32，檢測單元4包括力度檢測裝置41以及行程檢測裝置42，力度檢測裝置41、行程檢測裝置42均與車輛的制動踏板相連接。酒精濃度探測模塊28包括用于檢測駕駛員呼出氣體的酒精含量的酒精傳感器281以及信號處理電路282，信號處理電路282與車載控制單元ECU1電連接。采集單元2還包括，面部圖像采集識別單元29包括紅外線攝像頭291以及與紅外線攝像頭291連接的圖像處理模塊292，圖像處理模塊292與車載控制單元ECU1電連接。生理參數采集模塊為非接觸式生理參數傳感器，并安裝在方向盤外環(把手)，生理參數傳感器采集駕駛員的心率、心率變化率和呼吸頻率等生理參數信息。

工作原理：

距離感應模塊21、輪速傳感器22、紅外線傳感器23實時將監測的數據傳輸至車載控制單元ECU1，經車載控制單元ECU1比對的車輛速度信息和距離信息分別小于制動車速信息和制動車距信息、且制動信號感受模塊32不產生制動信號時，車載控制單元ECU1控制制動操作模塊24對車輛進行制動操作；

當車載控制單元ECU1根據當前座椅壓力傳感器31檢測到駕駛座無人且車載控制單元ECU1檢測到當前檔位為前進檔或后退檔時，控制制動操作模塊31對車輛進行制動；