[實用新型]一種簡易方便護欄模板安裝臺車

有效

• 申請號: 201720236403.5
• 申請日: 2017-03-13
• 公開（公告）號: CN206680101U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 王少輝
• 申請（專利權）人: 中交一公局第一工程有限公司
• 主分類號: B66C25/00
• 分類號: B66C25/00;E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于一種簡易方便護欄模板安裝臺車。

背景技術

目前橋梁混凝土防撞護欄模板主要采用人工、或吊車機械進行安裝。人工安裝施工效率低，工人勞動強度大，安全風險較高，費工費力；吊車安裝省力，但成本高，起吊環境要求高，具備起吊環境的施工場地少，局限性大，每次起吊的模板長度有限，進度較慢。難以適應當前施工進度的要求。

發明內容

本實用新型的目的是設計一種簡易方便護欄模板安裝臺車，具有結構簡單，省工省力，移動方便，安裝快捷，保障施工進度，降低施工成本，安全可靠和使用效果好的優點。

為此,本實用新型由貨車和卷揚機所組成。貨車的貨車斗的一側邊和后側邊為開放平面，貨車斗內設有由四根立梁、四根橫梁和四根縱梁組成的呈矩型的支撐框架，在開放一側邊的支撐框架上端兩側邊外設有懸壁梁，兩個懸壁梁的下部前端設有前置定滑輪，兩個懸壁梁的下部后端設有定滑輪，定滑輪下端的貨車斗內設有卷揚機，鋼絲繩的一端固定在前置定滑輪上端的懸壁梁上，鋼絲繩的另一端依次繞過動滑輪、前置定滑輪和定滑輪與對應側的卷揚機絞盤連接。

所述的懸壁梁與橫梁的之和長度與貨車斗的寬度比為2～2.5∶1。所述的動滑輪為下端帶有掛鉤的動滑輪。所述的兩懸壁梁的前部與對應的支撐框架下側之間設有斜支撐桿。所述的支撐框架的下端與貨車斗底面通過螺栓固定或分離，或通過重量壓固在貨車斗底面上。

上述結構達到了本實用新型的目的。

本實用新型具有結構簡單，省工省力，移動方便，安裝快捷，保障施工進度，降低施工成本，安全可靠和使用效果好的優點。

本實用新型可現場制作，大幅度降低了施工成本，僅是吊車成本的10％左右，縮短安裝時間50％，安全可靠。

附圖說明

圖是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，一種簡易方便護欄模板安裝臺車由貨車和卷揚機8所組成。貨車的貨車斗9的一側邊和后側邊為開放平面。可由貨車改裝，將貨車斗的一側邊和后側邊去掉。貨車斗內設有由四根立梁1、四根橫梁4和四根縱梁3組成的呈矩型的支撐框架13。

在開放一側邊的支撐框架上端兩側邊外設有懸壁梁12。即：兩個懸壁梁外伸出貨車斗的一側邊。兩個懸壁梁的下部前端設有前置定滑輪11。兩個懸壁梁的下部后端設有定滑輪2。定滑輪下端的貨車斗內設有卷揚機。鋼絲繩6的一端固定在前置定滑輪上端的懸壁梁上，鋼絲繩的另一端依次繞過動滑輪7、前置定滑輪和定滑輪與對應側的卷揚機絞盤連接。所述的動滑輪為下端帶有掛鉤10的動滑輪。兩臺卷揚機通過卷揚機絞盤和鋼絲繩分別帶動對應側的動滑輪和掛鉤在兩個懸壁梁前端下側上下移動，以吊裝、拆卸護欄模板。

所述的懸壁梁與橫梁的之和長度與貨車斗的寬度比為2～2.5∶1。所述的兩懸壁梁的前部與對應的支撐框架下側之間設有斜支撐桿5，以增加懸壁梁的強度。所述的支撐框架的下端與貨車斗底面通過螺栓固定或分離，或通過重量壓固在貨車斗底面上。

本實用新型只需將護欄模板兩側吊在掛鉤上，兩臺卷揚機通過卷揚機絞盤和鋼絲繩分別帶動對應側的動滑輪和掛鉤在兩個懸壁梁前端下側上下移動。不用時，可將支撐框架卸下，仍可作貨車使用。

總之,本實用新型具有結構簡單，省工省力，移動方便，安裝快捷，保障施工進度，降低施工成本，安全可靠和使用效果好的優點。