[實用新型]一種車載OBU設備有效
| 申請號: | 201720236168.1 | 申請日: | 2017-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN206684756U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 黃猛;孫海嘯;尹敏;朱元剛 | 申請(專利權)人: | 浙江卡爾森汽車有限公司 |
| 主分類號: | G06K17/00 | 分類號: | G06K17/00;G06K19/07;H02J7/35;G07B15/06;G07B15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311200 浙江省杭州市蕭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 obu 設備 | ||
1.一種車載OBU設備,其特征在于,包括讀卡單元(1)以及電源單元(2),所述包括射頻讀卡器(11)以及與所述射頻讀卡器(11)通信連接的OBU電子標簽(12),所述電源單元(2)包括無線電源單元(21)以及太陽能電源單元(22),所述太陽能電源單元(22)包括光電池(221)、二極管D1、二極管D2、儲能元件(222)、穩壓模塊(223)、主控電路(224)以及供電元件(225),所述光電池(221)通過所述二極管D1與所述儲能元件(222)相連接,所述光電池(221)把太陽能轉換為電能給所述儲能元件(222)充電;所述光電池(221)充電輸出電壓高于所述供電元件(225)的額定電壓,并且低于所述儲能元件(222)的額定電壓;所述儲能元件(222)為能夠進行充、放電的元件,與所述光電池(221)相連接,存儲所述光電池(221)提供的電能;所述儲能元件(222)的額定電壓高于所述供電元件(225)以及所述光電池(221)充電輸出電壓;所述穩壓模塊(223),使輸入的電壓經過所述穩壓模塊(223)輸出穩定的電壓對所述主控電路(224)進行供電;所述主控電路(224)為OBU的耗電模塊;所述供電元件(225)通過二極管D2與所述儲能元件(222)相連接,作為在光能不充足時所提供電能的備用能源;所述的二極管D1與二極管D2防止施加反向電壓。
2.根據權利要求1所述的一種車載OBU設備,其特征在于,所述無線電源單元(21)包括車載電源(211)以及分別與所述車載電源(211)電連接的無線電源發射模塊(212)、無線電源控制模塊(213)。
3.根據權利要求2所述的一種車載OBU設備,其特征在于,所述OBU電子標簽 (12)包括OBU控制模塊(121)以及分別與所述OBU控制模塊(121)電連接的OBU微波收發器(122)、OBU電源模塊(123)、OBU無線充電接收模塊(124),所述OBU微波收發器(122)與所述射頻讀卡器(11)之間通信連接,所述OBU無線充電接收模塊(124)與所述無線電源發射模塊(212)之間以無線的方式電連接。
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