[實用新型]一種柴油濾清器底座內傘型閥片有效
| 申請號: | 201720233648.2 | 申請日: | 2017-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN206889145U | 公開(公告)日: | 2018-01-16 |
| 發明(設計)人: | 夏顯峰;黃維林;李靖 | 申請(專利權)人: | 寧國市順達密封件制造有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/22 | 分類號: | F02M37/22 |
| 代理公司: | 合肥廣源知識產權代理事務所(普通合伙)34129 | 代理人: | 徐國法 |
| 地址: | 242300 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柴油 濾清 底座 內傘型閥片 | ||
技術領域
本實用新型涉及濾清器技術領域,特別是涉及一種柴油濾清器底座內傘型閥片。
背景技術
柴油濾清器的作用是濾除燃油系統中的有害雜質和水分,保護發動機的正常工作,減少磨損,避免堵塞,提高發動機壽命。
柴濾清器位于發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵,下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除,以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副,起到潤滑、冷卻、清洗作用,從而延長這些零部件的壽命。
柴油濾清器底座有泵油系統,其中泵油系統有很多零部件組成,主要是將油泵入濾清器內進行過濾,而底座內的的傘型閥片極大提高了抗疲勞性,通過該傘型閥片的回彈性來控制過油量。
傘型閥片對于其回彈性能要求很苛刻,其國內所用的大部分產品均為國外公司所壟斷生產,使用成本高,而國內小部分生產企業,生產出的產品產量小,而且在生產過程中,在模具脫模時,極易扯斷,并不易鉗起,同時鉗起產品時易損壞模具。
實用新型內容
為了克服上述現有技術的不足,本實用新型提供了一種柴油濾清器底座內傘型閥片。
本實用新型所采用的技術方案是:
一種柴油濾清器底座內傘型閥片,包括頂球面、內凸臺、上端柱、球柱、錐臺柱,所述頂球面的內弧面中間連接內凸臺上平面,內凸臺下平面連接上端柱頂面,上端柱底面連接球柱大端,球柱小端連接錐臺柱上端。
進一步,所述的一種柴油濾清器底座內傘型閥片,還包括錐臺孔,所述錐臺孔設在頂球面的外弧面中間,并貫通到球柱的內部
進一步,所述頂球面、內凸臺、上端柱、球柱、錐臺柱間相互連接處的表面均設有倒角,其為一體結構。
進一步,所述頂球面的邊緣設有階梯。
進一步,所述球柱的小端連接錐臺柱的大端。
進一步,所述錐臺孔的大端設在頂球面,其小端設在球柱的內部。
進一步,所述內凸臺、上端柱、球柱、錐臺柱共用中心軸線過頂球面的一個中心軸線。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型具有結構合理、新穎,該傘型閥片便于從模具內脫取,能從模具內一次性吸附拉出,頂球面的回彈性極好,脫模不易拉斷,產量高,成本低,性能穩定,比同類進口產品使用成本低35-42%。
附圖說明
圖1為一種柴油濾清器底座內傘型閥片的結構示意圖。
具體實施方式
一種柴油濾清器底座內傘型閥片,包括頂球面1、內凸臺2、上端柱3、球柱4、錐臺柱5,所述頂球面1的內弧面中間連接內凸臺2上平面,內凸臺2下平面連接上端柱3頂面,上端柱3底面連接球柱4大端,球柱4小端連接錐臺柱5上端。
進一步,所述的一種柴油濾清器底座內傘型閥片,還包括錐臺孔6,所述錐臺孔6設在頂球面1的外弧面中間,并貫通到球柱5的內部
進一步,所述頂球面1、內凸臺2、上端柱3、球柱4、錐臺柱5間相互連接處的表面均設有倒角,其為一體結構。
進一步,所述頂球面1的邊緣設有階梯。
進一步,所述球柱4的小端連接錐臺柱5的大端。
進一步,所述錐臺孔6的大端設在頂球面1,其小端設在球柱4的內部。
進一步,所述內凸臺2、上端柱3、球柱4、錐臺柱5共用中心軸線過頂球面1的一個中心軸線。
進一步,以本實用新型的結構生產出的傘型閥片,經檢測具有以下的性能:
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