[實(shí)用新型]一種汽車座椅的智能便攜設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720233581.2 | 申請日: | 2017-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN206664341U | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 仉春輝;劉凱 | 申請(專利權(quán))人: | 華東交通大學(xué) |
| 主分類號: | B60N2/02 | 分類號: | B60N2/02;B60N2/16;B60N2/44 |
| 代理公司: | 南昌華成聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)36126 | 代理人: | 張建新 |
| 地址: | 330000 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車座椅 智能 便攜 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車座椅的智能便攜設(shè)備。
背景技術(shù)
所謂的汽車座椅是坐車時(shí)乘坐的座椅,汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅,按功能可分為固定式、可卸式、調(diào)節(jié)式,按乘座人數(shù)可分為單人、雙人、多人椅,根據(jù)座椅的使用性能,從最早的固定式座椅,一直發(fā)展到多功能的動(dòng)力調(diào)節(jié)座椅,有氣墊座椅、電動(dòng)座椅、立體音響座椅、精神恢復(fù)座椅,直到電子調(diào)節(jié)座椅,按材質(zhì)分為真皮座椅和絨布座椅等,還有一些特殊使用對象的座椅,如兒童座椅和賽車座椅等,兒童安全座椅拴緊在汽車座椅上后,應(yīng)稍微使勁將座椅壓到汽車座位上再綁緊,以確保固定,汽車坐墊做為汽車內(nèi)裝飾的一個(gè)重要組成部分,它的發(fā)展也推動(dòng)著汽車內(nèi)裝飾行業(yè)的發(fā)展。
但現(xiàn)有的汽車座椅的智能便攜設(shè)備,不能夠?qū)崟r(shí)傳輸信息,存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、穩(wěn)定性差、集成度差,天線之間易互相干擾的問題,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足當(dāng)前人們對該產(chǎn)品的要求,不僅材料差、功能不齊全,而且其產(chǎn)品的耐濕能力和抗氧化能力較弱,一次性投資較大,且使用壽命短,所以很多人選擇丟棄,同時(shí)加大了環(huán)境保護(hù)的壓力,給人們提供的幫助較少。
因此,如何設(shè)計(jì)一種汽車座椅的智能便攜設(shè)備,成為我們當(dāng)前要解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車座椅的智能便攜設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車座椅的智能便攜設(shè)備,包括裝置本體,所述裝置本體的一側(cè)設(shè)有信號接收器,且所述信號接收器與所述裝置本體無縫焊接,所述信號接收器的一側(cè)設(shè)有WIFI模塊端口,且所述WIFI模塊端口嵌入設(shè)置在裝置本體中,所述WIFI模塊端口的底部安裝有信號發(fā)射器,且所述信號發(fā)射器和WIFI模塊端口通過信號接收器信號連接,所述信號發(fā)射器的一側(cè)安裝有高清顯示屏,且所述高清顯示屏和信號發(fā)射器均與裝置本體焊接,所述高清顯示屏的一側(cè)設(shè)有重力傳感器,且所述重力傳感器與所述裝置本體通過強(qiáng)力膠粘合,所述重力傳感器的一側(cè)安裝有天線端口,且所述天線端口與所述高清顯示屏信號連接,所述天線端口的頂部設(shè)有鋁合金支架,且所述鋁合金支架與所述裝置本體緊密焊接,所述鋁合金支架的一側(cè)設(shè)有超耐磨橡膠墊,且所述超耐磨橡膠墊嵌入設(shè)置在鋁合金支架中,所述超耐磨橡膠墊的頂部設(shè)有座椅接口,且所述座椅接口和鋁合金支架通過超耐磨橡膠墊固定連接,所述座椅接口的一側(cè)設(shè)有不銹鋼螺絲,所述不銹鋼螺絲的一側(cè)設(shè)有鋁合金側(cè)板,且所述鋁合金側(cè)板和裝置本體通過不銹鋼螺絲活動(dòng)連接,所述鋁合金側(cè)板的一側(cè)設(shè)有便攜機(jī),所述便攜機(jī)的一側(cè)設(shè)有擠壓式開關(guān)和功能鍵,且所述擠壓式開關(guān)和功能鍵均嵌入設(shè)置在便攜機(jī)中,所述擠壓式開關(guān)的一側(cè)設(shè)有折疊桿,且所述折疊桿與所述便攜機(jī)焊接,所述折疊桿的一側(cè)設(shè)有數(shù)據(jù)線,且所述數(shù)據(jù)線和裝置本體電性連接,所述裝置本體的內(nèi)部設(shè)有蓄電池。
進(jìn)一步的,所述蓄電池的頂部安裝有螺絲孔,且所述螺絲孔與所述蓄電池活動(dòng)連接。
進(jìn)一步的,所述鋁合金側(cè)板的一側(cè)設(shè)有散熱孔,且所述散熱孔嵌入設(shè)置在鋁合金側(cè)板中。
進(jìn)一步的,所述數(shù)據(jù)線的一側(cè)安裝有USB插孔,且所述USB插孔與所述數(shù)據(jù)線焊接。
進(jìn)一步的,所述折疊桿的頂部安裝有細(xì)長天線,且所述細(xì)長天線與所述折疊桿通過強(qiáng)力膠粘合。
進(jìn)一步的,所述便攜機(jī)的底部設(shè)有液晶顯示屏,所述液晶顯示屏嵌入設(shè)置在便攜機(jī)中。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該種汽車座椅的智能便攜設(shè)備,通過對裝置主體的多方面改進(jìn),穩(wěn)定性好、集成度好,能將大部分部件集成與裝置本體內(nèi),天線之間不易互相干擾,堅(jiān)固耐用,經(jīng)過電鍍拋光后不剝落不褪色,在潮濕的環(huán)境下也不易生銹,不易老化,整體結(jié)構(gòu)不松動(dòng),有耐腐蝕,耐高溫和耐低溫的特點(diǎn),體現(xiàn)了汽車座椅的智能便攜設(shè)備實(shí)用性強(qiáng),通過安裝細(xì)長天線,有利于人們遠(yuǎn)程操控汽車座椅,減少了人力的使用,通過重力傳感器,當(dāng)人們坐上汽車座椅時(shí),可以通過重力感應(yīng)器自動(dòng)調(diào)整座椅的高低,通過安裝蓄電池,有助于裝置本體的工作,實(shí)現(xiàn)了該種汽車座椅的智能便攜設(shè)備的高效性,具有一定的使用前景。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的便攜機(jī)局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型的蓄電池局部結(jié)構(gòu)示意圖;
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