[實用新型]一種曳引機減震結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720233163.3 | 申請日： | 2017-03-10 |
| 公開（公告）號： | CN206553019U | 公開（公告）日： | 2017-10-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 付西偉;汪長亭;袁秀芬;顧躍斌 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇西德電梯有限公司 |
| 主分類號： | B66B11/00 | 分類號： | B66B11/00;F16F15/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 222000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 曳引機 減震 結(jié)構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種曳引機減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括
曳引機，用于升降電梯；
基座，用于固定曳引機；
第一減震橡膠，用于減震；
第二減震橡膠，用于減震；
支撐板，用于支撐第一減震橡膠和第二減震橡膠；
鎖緊螺栓，用于固定基座、減震橡膠和支撐板。
2.如權(quán)利要求1所述的一種曳引機減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一減震橡膠減震面積大于第二減震橡膠減震面積。
3.如權(quán)利要求1所述的一種曳引機減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一減震橡膠分別設(shè)置于曳引機曳引側(cè)下方及中間部位下方。
4.如權(quán)利要求1所述的一種曳引機減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，曳引機減震結(jié)構(gòu)還包括承重組件，所述承重組件包括承重梁和支撐座。
5.如權(quán)利要求4所述的一種曳引機減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述承重梁為C字形。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇西德電梯有限公司，未經(jīng)江蘇西德電梯有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720233163.3/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
