[實用新型]一種短途電助力自行車的電源結構

有效

• 申請號: 201720232697.4
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN206813226U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 陳華
• 申請（專利權）人: 上海脫穎網絡科技有限公司
• 主分類號: B62M6/90
• 分類號: B62M6/90
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司31253
• 代理人: 金波

技術領域

本實用新型涉及一種短途電助力自行車的電源結構。

背景技術

在現在日益發展的大城市里，隨著人口和汽車的增加，造成了很多交通的不便利。人們使用便捷的交通工具電動自行車來代步，但目前使用的電助力自行車大多為大型的聚合物電池或者多數量組合的鋰電池，且大多為側拉式電池盒、水壺架電池還有后衣架電池。這樣的電動自行車的動力電池大多比較笨重不方便攜帶和使用，而且充電和使用起來極為不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術存在的缺陷，提供一種即插即用、方便攜帶充電，且還能當充電寶使用的短途電助力自行車的電源結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種短途電助力自行車的電源結構所述的電源結構設置在自行車后輪的上方，所述電源結構包括充電寶電池和尾箱，所述的充電寶電池與尾箱通過導軌連接固定。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述的充電寶電池的兩側設有導軌。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述的尾箱內設有與導軌相配合的連接固定結構。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述的尾箱通過固定桿與自行車固定連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型解決了背景技術中存在的缺陷，通過將充電寶電池和尾箱整體設計與自行車融合在一起，使得方便攜帶、充電簡單；充電寶電池上的導軌設置和充電寶電池本身的體積小巧，使得電池即插即用的使用方便。同時充電寶電池即可以當做驅動電能來驅動電動自行車來行駛，又可以單獨作為個人移動的蓄電設備，給手機，電腦等來蓄電，這樣既滿足了人們出行，又能拿下當充電寶使用。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的優選實施例的結構示意圖；

圖2為圖1中充電寶電池結構示意圖；

圖3為圖2的左視圖；

其中:1、充電寶電池，2、尾箱，3、固定桿，101、導軌。

具體實施方式

如圖1-3所示，一種短途電助力自行車的電源結構所述的電源結構設置在自行車后輪的上方，電源結構包括充電寶電池1 和尾箱2，充電寶電池1與尾箱2通過導軌連接固定。充電寶電池1的兩側設有導軌101。尾箱2內設有與導軌101相配合的連接固定結構，尾箱2通過固定桿3與自行車固定連接。

把充電寶電池和電動自行車進行了融合設計，使用充電寶那么大的電池就可以驅動自行車行駛，使得方便攜帶，即插即用。既滿足了人們的出行，又能拿下電池當充電寶給手機電腦等智能設備充電。

應當理解，以上所描述的具體實施例僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。由本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。