[實(shí)用新型]帶有檢查孔的鋼箱梁結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720232256.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206667022U | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張本良;胡方健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D2/04 | 分類號(hào): | E01D2/04;E01D19/00 |
| 代理公司: | 上海知義律師事務(wù)所31304 | 代理人: | 劉峰 |
| 地址: | 200011 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶有 檢查 鋼箱梁 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及橋梁用鋼箱梁技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及帶有檢查孔的鋼箱梁結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有的鋼結(jié)構(gòu)橋梁建造技術(shù)中,大量使用全封閉鋼箱梁結(jié)構(gòu)。目前,已有全封閉鋼箱梁積水的案例出現(xiàn)。對(duì)于全封閉鋼箱梁來說,若內(nèi)部積水,將導(dǎo)致主梁重量增加、鋼結(jié)構(gòu)銹蝕,可能引發(fā)重大安全事故。因此有必要設(shè)置一種定期檢查孔,了解全封閉鋼箱梁內(nèi)部的狀態(tài),并兼做泄水孔,以備排除梁內(nèi)積水之用。
因此,急需對(duì)現(xiàn)有的鋼箱梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),能夠周期性的對(duì)鋼箱梁內(nèi)部進(jìn)行檢查,在保證整體強(qiáng)度的情況下,能夠?qū)?nèi)部的積水排出。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型提供帶有檢查孔的鋼箱梁結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)的目的之一是能夠周期性的對(duì)鋼箱梁內(nèi)部進(jìn)行檢查,在保證整體強(qiáng)度的情況下,能夠?qū)?nèi)部的積水排出。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了帶有檢查孔的鋼箱梁結(jié)構(gòu),包括鋼箱梁主體。
所述鋼箱梁主體的底板設(shè)有一與外界連通的鋼管,所述鋼管一端與所述鋼箱梁主體連接,另一端懸空,所述鋼管懸空的一端以可拆卸方式連接堵頭螺帽,所述鋼管內(nèi)位于所述堵頭螺帽和所述鋼箱梁主體之間的空間內(nèi)填充有固態(tài)油脂。
優(yōu)選的,所述鋼管與所述鋼箱梁主體連接的一端的端部伸入所述鋼箱梁主體內(nèi),與所述鋼箱梁主體的底板的內(nèi)表面用焊接方式固定。
優(yōu)選的,所述鋼管與所述鋼箱梁主體連接的一端與所述鋼箱梁主體的底板的內(nèi)表面形成填角焊縫。
優(yōu)選的,所述鋼管與所述鋼箱梁主體連接的一端的外緣與所述鋼箱梁主體的底板的外表面用焊接方式固定。
優(yōu)選的,所述鋼管與所述鋼箱梁主體連接的一端與所述鋼箱梁主體的底板的外表面形成角焊縫。
優(yōu)選的,所述堵頭螺帽一端帶有螺紋,與所述鋼管之間呈螺紋緊固連接。
優(yōu)選的,所述堵頭螺帽另一端是呈正方形的夾持端。
本實(shí)用新型的有益效果:
本實(shí)用新型令常規(guī)封閉鋼箱梁橋具有定期檢查的通道,且結(jié)構(gòu)易于加工、鋼箱梁內(nèi)部易于檢查。可避免鋼箱梁內(nèi)部出現(xiàn)長(zhǎng)期積水的現(xiàn)象,可避免鋼箱梁內(nèi)部銹蝕,從而提高了結(jié)構(gòu)耐久性及安全性。
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說明,以充分地了解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。
附圖說明
圖1示出的是本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例
如圖1所示,帶有檢查孔的鋼箱梁結(jié)構(gòu),包括鋼箱梁主體1。
鋼箱梁主體1的底板設(shè)有一與外界連通的鋼管2,鋼管2一端與鋼箱梁主體1連接,另一端懸空,鋼管2懸空的一端以可拆卸方式連接堵頭螺帽3,鋼管2內(nèi)位于堵頭螺帽3和鋼箱梁主體1之間的空間內(nèi)填充有固態(tài)油脂4。
在本實(shí)用新型中,籍由在鋼箱梁主體1的底板上開設(shè)圓孔,將鋼管2與鋼箱梁的底板焊接,形成一條從鋼箱箱梁內(nèi)部通向鋼箱梁下方空間的通道。再在鋼管2的另一端設(shè)置一個(gè)堵頭螺帽3。堵頭螺帽3的頂部至鋼箱梁底板頂緣之間的區(qū)域、堵頭螺帽的側(cè)壁與鋼管內(nèi)壁螺紋之間的間隙,均填充固態(tài)油脂。
在某些實(shí)施例中,鋼管2與鋼箱梁主體1連接的一端的端部伸入鋼箱梁主體1內(nèi),與鋼箱梁主體1的底板的內(nèi)表面用焊接方式固定。
在某些實(shí)施例中,鋼管2與鋼箱梁主體1連接的一端與鋼箱梁主體1的底板的內(nèi)表面形成填角焊縫5。
在某些實(shí)施例中,鋼管2與鋼箱梁主體1連接的一端的外緣與鋼箱梁主體 1的底板的外表面用焊接方式固定。
在某些實(shí)施例中,鋼管2與鋼箱梁主體1連接的一端與鋼箱梁主體1的底板的外表面形成角焊縫8。
在某些實(shí)施例中,堵頭螺帽3一端帶有螺紋6,與鋼管2之間呈螺紋緊固連接。
在某些實(shí)施例中,堵頭螺帽3另一端是呈正方形的夾持端。
此外,在鋼管2、堵頭螺帽3,與流動(dòng)空氣接觸的表面,應(yīng)采用與鋼箱梁外露面相同的涂裝體系;鋼管2、堵頭螺帽3加工制成的螺紋面、與固態(tài)油脂 4接觸的表面,應(yīng)采用粉末滲鋅或熱浸鋅處理,鋅層厚度不小于80μm。
固態(tài)油脂4可采用機(jī)械零件防腐或橋梁錨頭防腐所用的同類型產(chǎn)品,相關(guān)技術(shù)參數(shù)不在本專利要求保護(hù)的范圍內(nèi)。
以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化。因此,凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案,皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
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