[實用新型]一種洗掃車清洗裝置

有效

• 申請號: 201720231893.X
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN206844006U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 孫振興
• 申請（專利權）人: 孫振興
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 天津市尚文知識產權代理有限公司12222
• 代理人: 張東浩

技術領域

本實用新型涉及洗掃車領域，尤其是一種洗掃車清洗裝置。

背景技術

洗掃車是針對公路路面以及大型水泥面場地進行表面清洗的專業設備，依靠汽車拖拽清洗裝置整體貼附于地面前行，其貼附地面的清掃設備10mm作用，工作時依靠兩側部位設置的吸風口與尾部設置的噴水桿，且噴水桿上部設置有一排噴嘴，工作時所有噴嘴同時出水形成高壓水簾，對路面進行沖洗，吸風口在吸力風機的作用下將飛濺起來的水花及吸掃盤上所覆蓋的雜物垃圾，如樹葉、碎紙片、煙頭以及小石子等一起吸入到污水箱內。

現有的洗掃車存在如下缺點：洗掃車由于是被拖拽前行，且雜物入口處離地間隙過小，在工作過程當中極其容易造成雜物堵塞，如秋天的落葉、紙團和塑料袋等；且落葉和紙團遇水濕潤后與地面吸附在一起，在表面張力的作用下，很難被吸離地面；現有的吸掃盤是通過吸力風機的吸風口對準地面雜物進行抽吸，對于質量稍大一些的雜物抽吸效果并不理想，對直徑小于3mm的石子類，抽吸率能達到80％，對直徑大于3mm小于5mm的抽吸率在60％，對直徑大于5mm小于10mm 的抽吸率在30％，對直徑超過10mm的抽吸率為10％；在廢水收集方面現有的吸掃盤只能將高壓水與地面瞬間接觸時飛濺起來的水花吸入無水箱內，其比例約為出水量的30％，清洗車的清水容積為8立方米，在洗掃聯合作業的實際情況下，其工作時間僅為2小時就需補一次水和卸一次污水，大大影響了工作效率；如專利申請號201220709819.1，公開了一種洗掃車專用吸口裝置，包括吸口本體，所述吸口本體上靠近路面的一側面設有與垃圾收集箱連接的垃圾粉塵吸口，沿吸口本體長度方向，在垃圾粉塵吸口的前面設置有與風機相連的、用于吹起路面垃圾粉塵的反吹口；采用本裝置清洗不徹底，清掃過程中產生的灰塵容易引起二次污染，且清掃過程中的廢水難于回收，降低了工作效率，增加了清掃成本問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題就是在于針對上述現有技術中的不足，提供一種洗掃車清洗裝置，使雜物清掃能力提升2到3倍，提高廢水回收率40％、提高工作時間和效率的設備。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種洗掃車清洗裝置，包括汽車底盤、所述汽車底盤的上部設置的依次連接的清水箱、副發動機傳動系統、污水箱和所述汽車底盤的底部設置的吸掃盤和清掃刷；所述污水箱的內部設置有污水過濾采集系統和污水過濾器；所述吸掃盤包括吸掃盤外殼、液壓馬達、設置在所述吸掃盤外殼外部的三個毛刷輪、設置在吸掃盤外殼內部的噴水桿、調節底座和連接軸；所述液壓馬達通過所述調節底座和連接軸與所述毛刷輪連接；所述副發動機傳動系統通過高壓水泵將所述清水箱內的水加壓傳輸到所述噴水桿；所述副發動機傳動系統通過液壓油泵與所述液壓馬達連接；所述副發動機傳動系統通過吸力風機與所述吸掃盤的吸風口連接。

更進一步的，所述液壓馬達包括第一液壓馬達、第二液壓馬達和第三液壓馬達；所述第一液壓馬達通過所述連接軸和調節底座與三個毛刷輪的其中一個連接；所述調節底座的一端鑲嵌設置有平行雙軸承連接套，所述調節底座通過所述平行雙軸承連接套與所述第一液壓馬達的動力端通過內花鍵連接；所述連接軸為矩形四方連接軸，所述連接軸的一端為圓軸頭，所述調節底座的另一端鑲嵌設置有單軸承連接套，所述圓軸頭與所述單軸承連接套通過外花鍵連接；所述圓軸頭與所述單軸承連接套連接的一端為動力輔助端；所述連接軸的另一端通過外花鍵與所述毛刷輪連接；所述第一液壓馬達為逆時針轉動。

更進一步的，所述第二液壓馬達和第三液壓馬達通過連接軸和調節底座分別與其兩個所述毛刷輪連接；所述第二液壓馬達和所述第三液壓馬達為順時針轉動。

更進一步的，所述調節底座的兩側通過螺栓與吸掃盤兩側固定，所述吸掃盤兩側的螺栓孔為帶有弧度的長孔。

更進一步的，所述毛刷輪的四周設置有梳濾刷毛之間被卡住雜物的環形梳齒。

更進一步的，所述毛刷輪與所述吸風管連接的位置設置有呈倒喇叭形的干濕隔板。

更進一步的，所述干濕隔板喇叭口處為封閉式剛性材料。

更進一步的，所述倒喇叭口的兩側設置有彌補所述吸掃盤與地面之間距離的橡膠皮條。

更進一步的，所述吸掃盤的底部設置有用于支撐前行的行走輪。

更進一步的，所述吸掃盤的前端設置有降塵的水霧噴桿。